ジョイクロロッドを作る その2

先ずはラッピングをほどいていきます！

ブランクを傷つけないように丁寧に✖8個

そんでもって金鋸でリールシートを切開

グリップはカッターナイフでそぎ落とします。

そこで新事実が・・・・・

1ピースだと思っていたのに

まさかのグリップ内ジョイント  (ｰｰ;)

邪魔なのでカーボンパイプも除去

１９１cmぐらいあったのに 短くなっちゃた（泣）

ここで５００mmのカーボンパイプを買ってきても7ftには届かない・・・。

どうしたもんかな～と思っていたら

☆閃いた☆

昔に折った印籠継ぎのシーバスロッドがあった

そんでもって印籠部分を削って差し込み接着

一応２３０cmほどに延長完了！(^o^)

ここで1番気がかりなのがジョイント！

異なるブランクスをくっつけたので応力がどう掛かるが疑問です。

やっぱりあれをクリアしないとね～

その３  恐怖の実験へと続く

ジョイクロロッドを作る！

最近は夏の面影を残しつつも 秋らしい風が気持ちいい季節になって来ましたね～！

もう、寝る間を惜しんで釣りに行く季節がやってきたので・・・・・・・。

竿作りをします（爆）

                          (￣▽￣)

何でやねん！というお声が聴こえてきそうですが、わたくしの巨大な妄想がそうさせるのです！ハイ（笑）

お題はバス釣り（スズキ釣り）で使うビックベイト用ロッド

流行りには疎いので、今更ながらに挑戦です。

まずは聴き込み調査  (^o^)

幸いにも昨夜、ジョイクロ使いの勉さんに話を聞けたのでまとめると

・喰わせのアクションを入れる為の 硬い  穂先

・操作性を高める為の張りと短め全長と短いグリップ

とからしい。

そこで思いついたのがコレ

コンバット史上 1番穂先が硬いんじゃ無いかな～？

インスパイアシリーズのプレゼンス

こいつを素っ裸にしてみます。

続く

朝練

in 旧吉野川 （笑）