ども
カブニオレ（ＨＰ参照）復活でございます！
画像は2009年カスタムバーニング誌に掲載されたもの
現在もほぼ同じ状態で所有していますが不動歴5年くらい・・・
手放すために”KAMA-KID Ⅱ”も復活させます
何はともあれエンジンがかからんきゃねー
タンクのガスは抜いてあったんスが、いちおー洗浄
キャップ・シートは去年のＢ級カブに移植しちゃったんで
全て新品パーツを使い変更します～
ホースは硬化、フィルターはゴムに亀裂があったんで
こちらは同じモンを新品で用意しましたっ
ガレージ保管でもこのあたりは劣化が早いですな
あとはキャブ掃除して準備オケー！どやっ？？
はい！生き返りました
ﾎﾝﾏﾆｴﾗｲｺﾔｰ
基本的にノーマルなんでエンジン関係は問題なっしんぐぅ
ざっくり電気系に多少の不具合ありそうな？デス
まーかかったし、早ければ今月中にも売り出しますぜ☆
↓↓↓ぽちっとお願いしま～す ♥
ホームページ http://www.bike-runch.com/
ども今日の外作業、強風で色んなモンが飛んできますな
さてスクーピー後半戦、全然カスタムじゃなくて申し訳ない
前回の補足、プラグここから交換できるんスね～
弄るとき、だいたいバラしちゃうんで気付きませんでした
本日のメインはクーラント（冷却水）交換
この子って水冷なんス、まずはラジエーターカバー外してみる
はい、ゴミが！コレあんま溜め込むとエンジン焼きつきます
下のポチ首がドレンです、強くつねって回してください
ｳｯ！
エンジン側にもドレンボルト（矢印）があります
回し辛いので手前のステー外したほうがいいかもね
クーラントの交換は4年ごと、容量480ｃｃだが、ちょっと余った
前回あったリザーブタンクへの補充もお忘れなく
ほんでロービームが切れてたんで交換
PH11型？？
こんなん見たことなかったし、どっかがバラせるかと悩んだ（汗
まー大した不具合もなく、その他基本整備して走りはｸﾞｰ
あとシート張替えして磨き！近々売り出します☆
↓↓↓ぽちっとお願いしま～す ♥
ホームページ http://www.bike-runch.com/
どもお外での作業後、腕がこそばゆいんで何だ？と思ったら
青虫が這ってましたっ
これからの季節は虫との闘いデス（汗
さて、以前転売したスクーピーが5年放置で戻って来ました
トーゼンかかりませんので再生＆整備していきます
まずは外装取っ払い燃料タンクを救出、古いガスを抜きま
ほんでキャブ、5年となると色んなことになってると予想
ところがメチャメチャ綺麗でした！ﾗｯｷｰ！
このままイケるんじゃない？マイケル？と、いちおー洗浄
あとバッテリー、コレは絶対あかんやろ？？
てか、充電したらフツーに使えちゃった
ｷｮｳｶﾞｸ･･･
ジャパン製スゴイですね、それにしても取り出し難いです
お隣はラジエーターのリザーブタンク、次回やります
つーことで始動、セルですんなりかかりました
実走4000ｋｍとは言え、たくましい生命力ですな
プラグ（丸の中）は新品に交換、フットボードに窓があります
ＧＷで部品調達ができませんので、今日はここまで☆
↓↓↓ぽちっとお願いしま～す ♥
ホームページ http://www.bike-runch.com/
