凡人カスタム250TR 5

どもTRネタばっかですんません、つってもTRさんはまだ家ん中・・・

こんな気持ちの良い季節なのに乗れないんだなハハ

もどかしい気持ちのままフロント周辺のカスタム進めてます

本日はヘッドライト！定番のベーツに変更です

上はリングがペイントされてますがサベージ純正

下は6.5インチベーツライト美品、でも中身がありませんﾅｾﾞｶ?

純正のほうはレンズ欠けとケースに一部割れがありますんで

中身だけ使ってなんとかニコイチにしてみようかと

言っても純正ライトをバラすのは私も初めてです

まずレンズの外側をマイナスとかでこじて隙間を空けたんですがー

強力に張り付いてて取れないすべてはコーキングのせいでした

ならば・・・つーことでバーナーで軽くあぶると簡単に外れます

あとはベーツライトのケース中央に入れてリング締めこんだだけ

ほぼ無加工でイケました、車検も通りそうスな250ﾀﾞｹﾄﾞﾈ

んでステー側、こちらは完全￥0 カスタムのご紹介

上画像が元ネタ、メーター、ウインカー、ホーンまで賄ってます

ライトステーをぶった切って、その切れ端一個をベーツ用にするんだな

好みの高さに合わせて穴開けすればオケーかなり頑丈です

切り放しはカッコ悪いので、いちおーあとで板金処理もしたケドね

ウインカー位置を考えておけば、お手軽かと思います☆

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凡人カスタム250TR 4

ども走り出したら止まらないぜ～♪ちゅーことですなー

土曜の夜のハイウェイダンサー？？CHUNでございます～

バイクいじり出したらやっぱ楽しくて・・・今月は時間ないんスけどねー

本日はフロントフォークOH！ついでにタイヤ交換の巻

久々登場カタナＳさん！一緒にバイクいじるのも相当ぶりっ

というのもコレお盆休み中の画像こんな時しかなかなかねー

Ｓさんがフォークやるって言うんで便乗させてもらいました

経営されてる工場が使えるので良い環境で作業できます

まー何より右の道具、シール打ち込むときに使うやつですがー

これが借りたかったんだなオイルシールプレッシャーですかね

昔は鉄パイプとかで代用したもんですインパクトもなくて苦労したなー

せっかくなんでカラーを1インチ切ってＦダウンも試みました

ほんでタイヤ！現状なぜかAVON！？車体購入時からです

後ろはよく知らないアジアンメーカーのですが今回は前だけ交換

オフ用にしようと思ってたんだけど画像の通り中古のFIRESTONE

ビンテージとか意識してないんだが・・・クソ安かったので

で、現在こんなところにウチの玄関です（笑

先月に大型台風が来るってとき入れ込んだままなのよｽﾞｲﾌﾞﾝﾏｴﾃﾞｽ

どーせバラしたら乗れんし、まーええーかって感じ

この際ハンドル周辺もここでやっちゃおうかと思います☆

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凡人カスタム250TR 3

ども今月2回目の更新！なんと20ヶ月ぶりの快挙ですハハ

まー少し時間にゆとりができたつーことなんですが－－

それも今月いっぱいの予定、ぬか喜びちゅーやつでございます（泣

な訳でサクサク行くぜよ！本日はシートのアンコ抜き～

用意したのは安物タッカーと「超・極荒ZAG」？？

石膏ボードの荒削りや面取りなんかに使うやつみたいです

今までシートの整形はサンダーにペーパーでやりくりしてたんだがね

削りすぎたりしてこれだと目詰まりもなく正確に仕上がります

テール交換してから後ろのこの出っ張りが気になってたんよねー

横のつなぎ目に沿ってテープの上側を削ってやります

「際立たない」がテーマなんでカバーも付いてたのを戻すだけ

薄っぺらいカスタムシートのがかっちょいいけどねケッコー高いしな

ザクザクっとこんな感じに・・・名前通りちょい荒目（汗

しかしサンダーのように粉が飛んでこないのはステキです

更にこの後ペーパーで整えてはみましたがー

時間と体力の関係（またか）そこそこで終了ﾐｴﾅｲﾌﾞﾌﾞﾝﾅﾉﾃﾞ

はい！カバーをタッカーで止めて完成です！！そして画像比較・・・

後ろの方、かなり薄くなりましたてか何より画像がいいね（笑

全体はまだ厚みもあってケツには優しい仕上がりと思われる

車体に乗っけるとやったんだかわかんないくらいかも☆

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