お疲れ様です。
アマゾンフレックス枚方の稼働が終わり
時間があるのでブログを書いております。
枚方はまた後日書きたいと思いますのでお楽しみに!
今回はヤマト運輸とアマゾンフレックスについて
考えたいと思います。
•ヤマト運輸とアマゾンとの契約運賃
1個400円、もしくは300円台との情報がありました。
が、10月よりヤマト運輸のサービス、EAZYでアマゾンも対象になるらしく、置き配が可能となります。
という事はおそらく置き配をさせてもらうから単価を下げます。だから荷物をもっとヤマトに出してね。
こういう事かなと推測されますので、もしかしたら1個300円ぐらいにはなっているんじゃないかなと思います。
•アマゾンフレックス1時間2000円
現在のアマゾンフレックスでのドライバー単価は1時間2000円です。
単純に2000÷300=6.66
1時間あたり約7個をアマゾンフレックスのドライバーに配達させればヤマト運輸に荷物を出すより安価に荷物を届ける事が出来ます。
8時間にしても56個で済みます。
もちろん、アマゾンも投資や人件費等で単純な話ではないとは思いますが、ステーションがどんどん拡大していけば、ヤマト運輸に頼る必要はなくなっていくでしょう。
ヤマト運輸の一社員として、アマゾンは必要ではない荷物だと考えています。
現在はEC事業部専属の委託ドライバーが入っているので、代引きのアマゾン以外は配達に行きませんが、おそらくアマゾンも配達をしていると、1便だけで持ち出し個数が200個は越えてしまいます。
これで営業をして新規を取って来いと言われても
時間が全く取れない状態なので、アマゾンをなくしてでも
高単価の荷主を増やしていく方が良いと考えています。
実際大口の荷主はヤマト運輸の法人営業部がありますので、その営業の人たちに取られて行くのですが..。
私のセンターのエリアのデリプロがアマゾンから撤退するので、ヤマトに流れてくるのか、そこにアマゾンフレックスのステーションを作って欲しいですね。
自宅から近いので笑
脱線しましたが..
私は社員ですが、ヤマト運輸という会社はキライですので、アマゾンフレックスを副業で、軽貨物のメインとなる収入源を見付ければヤマト運輸を退社するという事を決めておりますので、いい情報があれば教えて下さい。笑
アマゾンフレックス枚方の稼働が終わり
時間があるのでブログを書いております。
枚方はまた後日書きたいと思いますのでお楽しみに!
今回はヤマト運輸とアマゾンフレックスについて
考えたいと思います。
•ヤマト運輸とアマゾンとの契約運賃
1個400円、もしくは300円台との情報がありました。
が、10月よりヤマト運輸のサービス、EAZYでアマゾンも対象になるらしく、置き配が可能となります。
という事はおそらく置き配をさせてもらうから単価を下げます。だから荷物をもっとヤマトに出してね。
こういう事かなと推測されますので、もしかしたら1個300円ぐらいにはなっているんじゃないかなと思います。
•アマゾンフレックス1時間2000円
現在のアマゾンフレックスでのドライバー単価は1時間2000円です。
単純に2000÷300=6.66
1時間あたり約7個をアマゾンフレックスのドライバーに配達させればヤマト運輸に荷物を出すより安価に荷物を届ける事が出来ます。
8時間にしても56個で済みます。
もちろん、アマゾンも投資や人件費等で単純な話ではないとは思いますが、ステーションがどんどん拡大していけば、ヤマト運輸に頼る必要はなくなっていくでしょう。
ヤマト運輸の一社員として、アマゾンは必要ではない荷物だと考えています。
現在はEC事業部専属の委託ドライバーが入っているので、代引きのアマゾン以外は配達に行きませんが、おそらくアマゾンも配達をしていると、1便だけで持ち出し個数が200個は越えてしまいます。
これで営業をして新規を取って来いと言われても
時間が全く取れない状態なので、アマゾンをなくしてでも
高単価の荷主を増やしていく方が良いと考えています。
実際大口の荷主はヤマト運輸の法人営業部がありますので、その営業の人たちに取られて行くのですが..。
私のセンターのエリアのデリプロがアマゾンから撤退するので、ヤマトに流れてくるのか、そこにアマゾンフレックスのステーションを作って欲しいですね。
自宅から近いので笑
脱線しましたが..
私は社員ですが、ヤマト運輸という会社はキライですので、アマゾンフレックスを副業で、軽貨物のメインとなる収入源を見付ければヤマト運輸を退社するという事を決めておりますので、いい情報があれば教えて下さい。笑