T隊長のブログ

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          気まぐれ作業日記

Amebaでブログを始めよう!

またまた気まぐれな日記です。

暑い日がまだ続いていて・・・・もういやです(爆)

今日は86から・・・オイルクーラー・エアインテークダクト・メーターetc・・

とりあえずバンパー外して作業開始!

トラストサーキットスペックオイルクーラー

エアインテークダクトも同時に取り付けします。

水温センサーアダプター(トラスト)

バンパーを元に戻して。

メーターはデフィーの最新集中メーターです。

ちなみに純正のメーターをくり抜いて取り付けしました。

いい感じでしょ?

奥に取り付けたので視認性は抜群です。

もしも戻す時はメータークリアカバーと表のカバーで

5000円位なので、すぐに純正復帰できます。

コントロールスイッチはこちらに・・・・

完成!次はLSDとEX系ですね。

次も86です。

SSR SP5 装着します。

ノーマルはこんな感じ・・・ふんふん・・・

SSR 装着ですが、アライメントでツライチにします。

どうでしょうか??

パッツパツでいい感じです。

車高も低すぎずで通勤も楽々!

キャンバーフロント2度 リア 2.5度

18インチ F9J  R9.5J

どうせならこれくらいのサイズ入れないと

もったいないです。

お客さんも大満足されてました。

次はSL350

こちらもパッツパツ

SSRホイールにコンチネンタルタイヤでバッチリ。

最後はおまけでプリウス

最近の若者仕様です。(笑)

山のようにプリウスが多いです。

これも時代の流れなのでしょうか?・・・・・

それではまた気が向いたらUPします。

 

 

 

お久しぶりです。毎日ピットは40度越えで灼熱地獄です。

忙しくてブログなんてとても出来なかったのですが、やっと落ち着いた(暑いので仕事量をセーブ 笑)ので、少しだけ・・・

まずは、クラウン車高調(テイン)ホイール(ブラックフリート)です。

パツパツでいい感じになりました。

続いてインプレッサセダンG4にレイズヴァルツフォージ

こちらもいい感じに大人イメージ。

 

次は、86にあれやこれやを付けました。

まずETC

バイザーの内側?にインストール

カードの出し入れも楽々。

オーディオは携帯と連動タイプ。

シートもブリッドのフルバケですが・・・・写真撮り忘れ

MTマウントも強化

ドライブシャフトブーツの遮熱もしときます。

車高調はエンドレス ファンクションCOM 特注

リアはアームを入れました。

ブレーキパットはエンドレスMX72 プラス

エアロはTRD フロントスポイラーとサイドステップ

ホイールはレイズTE37 SAGA

18×9.5J +43  255/35R18 Z3

なかなかカッコ良いです。

86欲しくなりました。走りもドレスUPも有りだしベースにするにはとても良く出来た車だと思います。

次はオイルクーラーとメーター一式取り付けです。

 

毎日暑いですが、ボチボチで仕事したいと思います。

そして写真を忘れずに撮るように心がけたいです。

それではまた気が向いたらUPします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

少し前ですが、フェラーリ488の足回り交換をしました。

いわゆるダウンスプリングですね。

リフトUPして作業開始。

フロントは純正の油圧リフトシステムが付いてるので少し作業が大変です。

とりあえず組めたので、車高のチェックです。

結構低い・・・・かな?

カッコいいけど。。。低すぎかな??

オーナーは低い方が偉いとの事なので、これで決まり

アライメントも測定&調整

続いてエキゾーストバルブモジュールを取り付けます。

488は右リアのインナーカバーの内側につけます。

配線も半田付けして完了です。

マフラーもかなり音が迫力が出ていい感じ~

とりあえず完成!

もう一台の488もアライメント

2台とも完成です。