FFOチューン仕上がりました！！
いや〜待ちに待った逸品です(^O^)
さて、仮組です(^_^)
せっかくなのでバネ下は極力軽くしようかといろいろ仕様変更です。
方向性はバネ下軽量化を進める。
STEP1:ディスクサイズダウン
ノーマルφ320mm
→ZRX用φ310mm
単品で結構軽いのが分かる(^_^)
STEP2:キャリパー仕様変更
ブレンボキャスティング65mm
→レーシング40mm
約600g軽量化。アバウトだけど。。。
にしても、オーリンズ正立用のサポートってどうしてこんなに剛性感無い造りかなあ、、、まあレースやるわけじゃ無いからいいんだけど。
本当はボルトもオールチタンにしたい、シャフトもチタンにしたい、、、、予算無しなので今はペンディング(^_^;)
ZZRノーマルの全長745mmに対してZRXオーリンズは770mm
+25mmも長い（；゜０゜）
突き出し量を15mmにしていたから、本当は40mmにしたい。
でもボトムケースがオーリンズは長いから、ストロークがアンダーブラケットに当たる、、、
突き出し量はストロークが確保できる20mm。
前上りになりそうだな、、、
