筑波サーキットをメインに走ってきた冬のタイムアタックシーズンも終わり

いつもであれば秋まで休憩期間ですが今年はちょっと違う？！

二年間の熟成を経て色々な意味でパワー系ほぼノーマルとして完成度が上がってきた２号機

どこのサーキットを走ってもそこそこ速いタイムで走れる様になってきたので

筑波以外のサーキットを走って、どの位のポテンシャルがあるか？！

ちょっとだけ？腕試ししてみたくなってきた

そんなタイミングな時に

油脂類でお世話になっているMoty'sさんの走行会が富士スピードウェイで行われると・・・

ムムム！！富士スピードウェイ（FSW）か～

今では筑波や間瀬、エビスなど２ｋｍのコースをメインに走っていますが

自分自身、神奈川出身という事もあり初めてサーキットを走ったのがFSWなんです

とは言っても、それは今から３０年近く前の話しでSA22Cに乗っていた頃で

当然、今のコースではなくFISCOと呼ばれていた旧コースですが。。。

ということで、FC3Sに乗られているお客様１名をお誘いして参加決定

当初は走行会当日の早朝に出発する予定でしたが

早起きが苦手なお客様が山中湖の湖畔で前泊するというので逆にお誘いいただき

お言葉に甘えてVIPな雰囲気がするホテルで宿泊

朝起きると部屋からは富士山が目の前に見える絶景

ホテルからFSWまで２０分くらいなので、おかげ様でゆ～っくりと寝ることが出来ました

最後に来たのが１０年以上前なのでパドックに行くまでも若干迷いつつも到着

久しぶりにやってきましたFSW

ちなみに今回のFSWでの走行にあたり２号機の仕様と目標は

仕様は最後に筑波を走った時から全く変更なし

タイヤは１７インチのADVANのA０５２

目標タイムは・・・どの位だろ？！

周りの雰囲気から察するに２分０秒～４秒の間？？

直線が長～いコースなのでパワーがある方が当然有利でパワー系ノーマルの２号機は少し不利

が？！誰にも言わず心の中では秘かに二分切りを狙っていましたが結果はいかに

そして今回、一緒に参加するFC3Sのお客様は実はサーキット走行が初めて

そう！今日がサーキットデビューの記念すべき日なのです

なのでドライバーズミーティングでしっかりとルールとマナーを学んでいただき

分かりにくい事や説明が足りない部分は私からアドバイスさせてもらって

ご本人はちょっと？緊張気味でしたので

車の準備もお手伝いさせていただいて走行準備を整えました。

少人数での参加であればメンタル＆車両準備のお手伝いもさせていただきます

集合での記念撮影も終わりいよいよ走行開始

ここからは交互に３０分間の走行になりお客様とはクラスが違うので

走り始めたら最後まで会うことがないので少し心配ですが自分の走りに集中

オォーやっぱりコースが広ーーーィい

久しぶりすぎて改めて感動

FSWは日本一の直線距離もそうですがコース幅も日本一なのでこの広さには本当に驚きます

とはいえ、旧コースを含めれば・・・

たぶん７回くらいは走ったことがあるのでｗ

旧３００Rくらいまでは、だいたいの雰囲気がわかっているので一周目から全開

音はシューッって感じで超～静かですがｗ

それなりに走って帰ってきた一周目の計測は・・・２分００秒

え～いきなり２分フラット？！？！

これはもしかするともしかして～・・・という事で２周連続で本気アタック

すると、でちゃったよ２周目に１分５９秒

その後もクーリングを入れて何度かアタックしてみましたが

タイヤ温度、吸気温が上がってきてしまい極端にタイムダウンして１ヒート目終了

トラブルもなく無事に１ヒート目が終わり３０分のインターバル

その間にお客様のFC3Sが無事に走るのを少しだけ見届け

ガソリン追加してトイレ行ってって３０分だと意外とバタバタ

２ヒート目

１ヒート目の感触からしてやっぱり吸気温が上がる前

そして何よりもタイヤが熱ダレてきてしまう前にベストを出さないと厳しい。。。

それと意外なことにパワー系ノーマルの２号機でも

直線の最高速は２３０ｋオーバーで２４０ｋ近く出ていたので
（CPUはノーマルですがスピードリミッターは解除してあるからね）

さすがに走り慣れてはいないコースの２４０ｋｍからのフルブレーキは少しビビってしまっていたので

直線はこれ以上速くしようがないので改めて自分のビビリミッター解除してブレーキング勝負

周りとの間隔を確認しつつアタック！が、、、

１周目　前の車に引っかかりながら２分３秒

２周目　エンジン、タイヤ共にベストな感じでクリアーが取れたら～　１分５８秒

オォー我ながら凄ぇー　←自画自賛　←車がねｗ

その後も欲かいて何度かアタックしましたが前車に引っかかったりしてタイムは伸びませんでしたが

終わってみれば８番手と0.009秒差で総合９番手

１～７番まではR34、R35GT-Rで

８番手につけたFD3Sの星野さんはうちでセッティングしたTO4Zの４３０ｐｓ仕様

２８０ｐｓのパワー系ノーマルと１７インチのラジアルタイヤのFDで

二分切りできれば上出来じゃないですか？！

そしてFC3Sのお客様

なんてったってサーキット初走行で、走行前はかなり緊張していたようなので

その雰囲気に飲まれないか？遠慮して走って楽しめないんじゃないか？

色々なことが心配でしたが・・・・

１ヒート目にコースインしたアウトラップ直後のホームストレートを

ウェストゲート開いて全開で戻ってきたのを見て安心しました

２ヒート目は雰囲気やコースにも慣れたようでそれなりに走れたようで

サーキット初走行にもかかわらず２分８秒と、いい走りが出来ていたみたいで

初走行で１０秒切れればこっちも上出来

走行後も『物凄く楽しい！また走りたい！！』とかなり興奮気味で

サーキット中毒患者がまた一人増えました

最後の閉会式で行われるじゃんけん大会では

確率が低いお菓子入りのペール缶をGETしご満悦の様子

じゃんけんの弱い自分は一回も勝つことが出来ませんでしたけどｗ

いや～１０年以上ぶりに来たFSW

コースに慣れるという意味や攻略するという意味で走ることが一生懸命で

気が付けばタイヤの空気圧さえも見るの忘れるほど集中して走った６０分

普段は走らないコースを走るのは新鮮で攻略のし甲斐があってとっても楽しかった

お客様だって楽しい楽しいと連呼していたしお誘いして良かった

次回は来る時まではパワーアップして５０秒前半狙えるようにしたいです。

ということで新たなステータスが追加

パワー系ほぼノーマルFD3S　富士スピードウェイ　１分５８秒４８７　

主催されたMoty'sスタッフの皆様お世話になりました。

また格好いい写真を撮っていただけたカメラマンの金子さん

共に大変ありがとうございましたm(__)m

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