ワンダーボーイ ウエディング

会社の後輩の結婚式にお呼ばれして来ました。

初めての東京挙式。天王洲アイル。

会場は２７階。外を見ればレインボーブリッジ、フジテレビ、遠くにスカイツリー。

景色サイコー

ただ、あいにくの曇り

Ｔヨタに行っためとち(名古屋)、Ｄイハツに行ったシノ(大阪)もお呼ばれしてたので、上野にてみんなで前泊。

金曜日の仕事が長引き、いわきを出たのが１９時半。移動手段はジンジンの新車フリード

常磐道は車も少なく、ひたすら進んでったけど、首都高に入ったらテンションＭＡＸ

いつも夜の首都高はテンション上がっちゃうなぁ～。

やっぱり景色が綺麗

いわきからたった２時間で首都高に入れるんだし、夜ドライブしに行くのもいいな～と思った！

グルっと１週して帰ってくるとか。

当日朝。

上野～天王洲アイルまでは車で１５分程度。

いつも電車でばかり移動してるので、車は斬新！

会場付近に高層ビルディングが並びすぎてて、駐車場がどこだかわからんかった。

今回の主役、通称”ワンダーボーイ”は、一緒に焼結炉の担当をやってたり、仕事帰りにメシ食べに行ったり、飲み会でも最後まで一緒に行く仲で、嫁さんも何回もあったことあるコでした。

東海地方出身なだけあって、友人のノリがよくて、ガヤ芸人がいっぱいいる結婚式でした。

けど不快なガヤはなくて、会場が盛り上がるガヤばかりで終始楽しかった

そしてこちら側はというと、前日上野にて２時まで飲んでたのもあって、みんなお酒を受けつけないモード。

めとちなんて朝一から気持ち悪いって言ってたし笑

オレは、酒飲むと顔が赤くなるのが嫌なんで（写真に残るから）、結婚式のときはいつもお酒は控えモード。

その代わり、デザートビュッフェをめっさ食らってきました

今回の結婚式は、いろいろと参考にさせていただきました。

自分の式と重ね合わせて、いろんな角度から研究させてもらいました。

それではワンダーボーイ、フランス土産を待っています

バッシュ

Zoom flight 5

Zoom KOBE 5

まさかの２足買い！！

今まで２足を履きまわしてきたけど、一気に両方とも更新することになりました。

Zoom flight 5 は、発売して15年くらい経ったかな？

Jason Kidd モデルとして発売されて、主にガード向けとして大ブーム。

田臥も履いてたね。

今じゃどこの試合会場に行っても、１０人は履いてる人いるかな？

オレもその仲間入り。

ベアのチームカラーで作ったけど、今立ち上げてる新チームのユニフォームが決まったら、そのカラーでもう1足作ろうかな？っていうくらい履き心地抜群

５、６年ぶりくらいにNIKEを履いたからかな？

Zoom AIRのクッション性をすごい感じます。

Zoom KOBE 5 は、見た目でわかるけど、最近のモデル。

FLY WIRE 搭載モデル＋ローカットてだけあって、ものすごい軽い

陸上シューズのような軽さ。

ただ、初めてのローカットなんで、捻挫が怖い

KOBE4履いてる人には「慣れだよ。最初だけ怖いけど」と言われるけど、やっぱり最初は怖いんじゃん！！と心の中ではツッコんでる自分もいたり・・・

今まで２年くらい履きまわしてたT-MAC6はソールが損傷、TS Lightspeedは左アキレス腱部がきつくて靴ずれしてたので、ちょうどいいタイミングでの交換でした。

T-MAC6 ALLSTAR

TS LIGHTSPEED

どちらも人とかぶらないから好きでした。

新しいのはミーハーなシューズだから、どこ行ってもかぶるからな。

頑張って４足を履きまわします

あゆ初アリーナ

今年のあゆは、仙台のみ参戦します。

今日受け取ったTAチケットに記載の席は・・・

アリーナ21列目

ついにキター！！

これで4回目のあゆライブですが、初めてのアリーナで超感動した！！

「21列目って微妙？」

て思ったけど、仙台は会場があまり広くないから、きっとオペラなしで見えるはず！

待ち遠しいです。７・１０。

スバルにお初。

大学の先輩でもあり、会社の先輩でもあるウメしゃんが、今日新車を納車しました。

なぜかオレも立会いさせてもらって、初めてスバルに行きました。

初めて行ったスバルは、見たことのないパンフや展示車やらで大興奮でした。

フォレスターに乗ってみたかった

あ、そうそう、ウメしゃんが買った車はインプレッサ。

なにやらいろいろオプションつけて、○百万だったそうで・・・さすが役職者は違うぜ。

隣にいたわがbBが、黄砂や泥による汚れもあり、かわいそうに見えました

あとで洗車してあげるから。

残念ながらこのインプはMTなので、オレは運転できません。もはやAT限定と言っても過言ではないくらいMT恐怖症。

ウメしゃんの旧車であるプジョ２０６を運転させてもらったときは、MTなうえにウインカーとワイパーが逆で、そりゃあテンパった記憶があります

最近、周りのスバル率が高くなっています。

同期は２人レガシィだし、ウメしゃんはインプ。

いずれも目つきがかっこよくて、オレは好きな車。

しかもレガシィは２台とも電飾いじっててかっこいいし！！

あぁ～オレも新車買ってみたい。

好きなように

タマクラを抜けて以来、自分の好きなポジションを模索しました。

あぁ、今日はバスケのおはなし。

中～高校まで、ポジションはセンター。

理由は簡単、デカいから。

けど、生涯でセンタープレーを練習したのは数えるほどしかなく、自分の好きなプレーは外角からのプレー。

デカいから外が出来ないってのは、古い考えさ。

確かに、気を抜いてドリブルすると、腰の位置が低い、いわば背の小さな人にカットされます。

不利。

だけど、ボールかかえりゃこっちが有利。

不利なことばかり考えてはダメ。

有利なとこを活かすべき！！

最近は、司さんにアドバイスをもらいながら、日々是努力。

１つ目の課題。

「もっと膝を曲げてジャンプシュート」

「アーチを高く」

タマクラの時から言われてたけど、どうもしっくりこなかった。

ボディーバランスが悪かったんだろうね。

今じゃすっかりモノにして、楽々とジャンプシュートで点が取れます。

２つ目の課題。

「ペネトレイト」

このガタイでペネトレイトされたら恐いとさ。

高校の時以来、ステップやらレイアップやら猛練習。

だいぶモノになってきました。

あとはフィニッシュ精度。

捻挫を恐れてフィニッシュが雑になりがち。

それが逆に捻挫の原因になるのはわかってるさ。

次の課題。

「ポストプレー」

これが出来たらオフェンスは恐いものないね。

ただ、これが一番、生涯において練習不足。

まずは体幹の筋トレからかな？？

ディフェンスは、リバウンド１０、ブロック１、スティール１が基本スタッツになるようにしてる。

ブロックは厳しいけど。

センタージャンプは、負けません。

ドリブルは、左が弱い。右だったら取られない(あたりまえ)。

あとは攻守の切替スピード。

まだまだだな。

好き勝手にプレーが出来るのって、楽しい。

自分をチームの型にはめながら試合をすれば、周りを活かしながら４０分走りきれるもんだっけ。

けど、走りこみもやんなきゃ。

巷じゃ、ランニングが流行ってきてます。

オレもやんなきゃ！！