クリムソン ＤＥＥＮ １６インチ
オープンカントリー クリーム
早速組み込んでいきます
バランス調整
８型ハイエース ４ＷＤ
あっ、一緒に４１５サファリのフェンダーも装着していきます。
フェンダーはマッドブラック
マットフラップが付いていたので、内側に入れて装着
車高はノーマルのままです。
16ｘ6.5+38
完成しました～
ありがとうございました～！
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３型ハイエース 車検と整備。
３５万キロ ディーゼル４ＷＤ ＫＤＨ２０６Ｖ
まずは、ヘッドライトが劣化で曇りレンズなんで、
純正のヘッドライトに左右交換しました。
Ｓ－ＧＬですが、ハロゲンライトなので、少しお安め
片側４１０００円ｘ２
ＡＴＦを抜き取り、オイルパンを外していきます。
ＡＴパンの洗浄とストレーナーの交換
トルコン太郎の接続
圧送交換をしていきます。
圧送２回目できれいになりました。
続いてブレーキローターの分解
スライディングハンマーでしばきます
ローターもパッドも在庫はあります。
ローターはディクセルＰＤ
パッドはウエッズ プライム
ブレーキオイルも交換。エンジンオイルも交換
無事に完了しました～！ 目指せ５０万キロ
今度は１型 ＫＤＨ２０５Ｖ
走行距離４７万キロ ＡＴおかしい
ま～逆に良く持ったほうです！
打ち合わせの結果、ＡＴパン外してストレーナーの交換
ＡＴＦの圧送交換のご依頼です、日帰り
オイルパンのマグネット３か所 えげつない鉄粉でした
オイルパンを綺麗に洗浄し
新品のストレーナーに交換したら
トルコン太郎に接続
圧送していきます。つかＡＴＦもう無くなるｗ
当然ながら真っ黒
２度３度やって綺麗になり、なんか直りました（笑）
フロンガラスひにヒビが入った１型ハイエースも入庫
ガラス交換っすね
社外のぼかし入りのに交換です
１泊２日で完了です。
常に工場が満車ですｗ
今度は、マフラーが錆で朽ち果てて切れてるハイエース入庫
ＤＰＦ後から社外純正に交換です。
３型ワイド
この前の太鼓も交換しました。
無事に交換完了
ま～他にも色々作業ありましたが、バタバタして写真撮り忘ればっかり
今度は、９型ワゴンＧＬ ４ＷＤの入庫です
納車日にそのままご入庫頂きました
作業内容はオリジナルダンパーを使用した1.5インチローダウン一式
デフ上げスペーサーの取り付け
リクライニング加工等です。
ローダウンと、下回り全部、タイヤハウス内も防錆塗装です
２台同時進行
あっ、隣は８型ですね
２列目前後、リクライニング加工
助手席、２列目、４列目を加工します
４列目
ストッパーを切断していきます。
簡単そうに見えますが、面倒です
そんで、無事完了～
ありがとうございました。
これからのハイエースライフをエンジョイしてください♪