フードアナリスト&温泉ソムリエ・あまのじゃくの食道楽日記

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あの旅の思い出天竜浜名湖鉄道編 その12 [#旧機関庫&転車台]

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当ブログは引き続き週末を中心とした不定期更新とさせて戴いております。

 

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その分記事は充分吟味してお届けしていきますが、是非気楽にお付き合い下さい。

 

 

 

 

車両の洗車を終えて、いよいよ車両基地の内部へ潜入!

 

 

 

 

こちらの左手の引込線で列車から降ろされ、基地内部見学へと・・・。

 

 

 

 

こちらは整備場みたい。

 

なかなか身近に生で見学できる機会は少ないので嬉しいです。

 

 

 

 

その昔、SL(蒸気機関車)が走っていた頃の転車台が今も残っています。

 

 

 

 

しかも、この転車台は今でもちゃんと動くのが凄い!

 

 

 

 

転車台の動作はこちらの箱に係員が乗って動かします。

 

 

 

 

かなりくだびれてはいますが、マメに整備しているのでしょう。

 

 

 

 

 

転車台の奥には旧機関庫で、

 

現在は現役のディーゼルカーが収容される車庫代わりに使用されていました。

 

 

 

でも、これらを見学させて戴いて率直に感じたのは、

 

せっかくこれだけの施設を持っているのに何だかもったいないなと感じた事です。

 

せめて1両くらいSLが運転出来ないのかと。

 

SLが無理でもSLに見立てたディーゼルエンジンの機関車くらいは

 

何とかならなかったのでしょうか?

 

機関庫に現役のディーゼルカーを収容するのもいいですが、

 

天竜浜名湖鉄道の関係者の方々、是非真剣にご検討してみでは如何でしょうか?

 

 

 

 

 

<次回へ続く>

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