どこが違う？

今回はエンジンの画像を載せたのだ。

１枚目がスラントノーズターボ

２枚目が９１１ターボ

911のほうが綺麗なのだ

ＯＨの時にファンを塗ったのだ

見た所違いはまずインタークーラーがデカイ

バキュームが付いている

リアガーニッシュが違う

マフラーが２本出しぐらいか。

ＳＮはワンオフで左側はウエストゲート

911はモンティーノマフラーに交換

ともに100Фだよ。

911のウエストゲートはタービンの横にチョコッと付いている。見えない。

大気開放型だから抜けるとわかる。

ヒートしてると炎が出るのだ。

リアガーニッシュはロゴ入りで85まで黒　以降は赤だよ。

正規物は反射板で並行物はリアフォグが付くのですぐにわかるのだ。

RUFはボディー同色の色なのだ。（買ったらとても高い）

交換する場合は改造が必要。

ちなみにEGフードの右側に見えるのはクーラーのコンデンサーなのだ。

小さいから効かない。

ネタ切れしたらいけないので今回はここで終わり。

でわ。。。m(__)mぺこぺこ

９３０ターボとスラントノーズターボ（フラットノーズ）

今日はちょっと忙しいので写真だけのUPなのだ。

１代目のポルシェです。普通の930ターボー

ルーフ仕様なのだ

現在のポルシェです。スラントノーズターボ

湾岸仕様なのだ

ライトを点灯したところです。

クリックしてね↓

でわ。。。m(__)mぺこぺこ

スラントノーズ（フラットノーズ）

先日友人から電話があったのだ。

話を聞くとその友人の友人がポルシェが欲しいらしい

ポルシェを見たいそうなのだ。いいよって事で夕方訪れた。

見るなり、”これこれ”と言って話がはずんでしまったのだ。

ポルシェの維持費とか色々聞かれ親切に教えたのだ。

本当に買うのって聞くとオークションで入札したらしいが

最後に他の人に落札されたらしい。

どのタイプと聞くとフラットノーｽﾞの黒　とのこと。

確かにﾌﾗｯﾄﾉｰｽﾞ自体玉数が少ない。

記憶では総生産台数は５００台は無かったと思うのだが？

実際最初に出たのが８５年に２台ほどでその後２～３００台ぐらいだったと。

最終８９年までの生産である。

８９年はターボがなくなるとの事で普通のターボの生産が多く

（といってもターボ自体　年間総生産の１割ぐらいなので少ない）

FNターボは先着のオーダー分しか生産してなく玉数も少ないそうだ。

実際工場が９６４のラインに変わりターボのみの生産となったのだ。

そのときの車両代金がターボが１６００万でその他のターボ（S　FN　等）

ノーマルターボの５００～１０００万高だ。（場合にはそれ以上）

ちなみに　S　FN　タイプはスペシャルオーダーですべてがオーダーメイド。

本当のオーダーで内装色ボディー色　EG　足周りとすべて出来たそうで！

（紫色に黄色の内装とか本当にできた。０番オーダーだ。でも保障は無かった）

うわさではレーシングエンジンまで載せることが出来たらしい。

古きよき時代だった。

後の９６４タイプのFNが何台か生産されたが、入手困難な車だろう。

もしあれば買いかも知れない。バッタ物もあるので気をつけよう。

でぽるちぇくんのFNターボ８９年最終のターボーである。それも三和の正規物

ぐふふ　自慢です～不景気な時に手に入れたのだ。

（９９３のGT2が１２００万ぐらいのときですから。今は２０００万近くかな？）

高価な車を買うのなら絶対不景気なときですよ。

（フェラーリーもですよ！でもぽるちぇくんは嫌い）

お金を借りても金利は安い。

物も探しやすいし良い物があります。

価格も安い

すべてがお得です。

まだまだ不景気ですので買うのなら今ですよ。

景気がよくなったら買えないし、

価格も高くなりますからね！

それでオークションでは５５０万までは入札したらしいです。

ちょっと上昇気味

現在の相場いくらなんでしょうかね？

ソンクラン

ソンクランはタイの旧正月です。

水掛祭りなのだ。

聞きところによるとソンクラン　タイだけではないそうです～。

ラオス、カンボジア、ミャンマーでも同時期にあるそうです～

やはり国が近いので、お祭りも似ているのだな．．．

友人　昨日BKKに訪タイしました。うらやましいのだ。

低料金で観光するのであればOKですが、夜楽しむならお勧めできません～

でも暑いぞ　旧正月だからタニ街も女の子が少ないそうなのだ！

ああ～タイに行きたい．．．でも　ぐふふっふ6月予定　m(__)m

PORSCHEにオーディオ？

Porscheに本格オーディオを取り付ける。

まずやめたほうがよろしいかと！

純正と同サイズのものでは問題ないですけど

バカみたいなSPを取り付けるのはよろしくないですな。

まずリア　穴をあけたら排ガスが入ってきます。楕円形SPなので同サイズをGETしたほうがよろしい。

でも少ない。

フロント　ドアーになります。ドアーは頑丈です。でも落とし穴が内張り内側にビニールのシートが張ってあります。

日本車にも張ってあります。これ破れると雨漏りの原因になります～日本車の場合破れても雨漏りしません　しても少しです。

Porscheの場合話は違ってくるのだ。綺麗に処理していないと不明の雨漏りが

構造を見るとドアーシールがあるので漏れないと思うのだが

ドアーの中雨が降ると（洗車も同じ）洪水のごとく水が流れます。

内張りに伝わってステップのカーペットに染み込んでいき床に水がたまります。それも短期間です。

SP交換は純正と同系のをチョイスすること。

どうしてもつけたい方はシール処理をして鉛を張り完璧にしてください。

雨の日は乗らないことです。もしくは専用ボードを作成してください。

椅子の下にアンプ等は入れない。仮に走行中アンダーパネルまで浸かる水溜りに入りますと

必ず水入ります。入った水は抜けません。アンプは死にます。

取り付けはトランク内へ入れてください。バッテリもトランク内ですので電源も取りやすい。

配線はご心配なく。グローBOXの奥にトランクとつながった穴が開いてます。ちょうどピラーの根元付近です。蓋をしてると思います。結構大きな穴です。キルSWの穴だと思います。

こんな所がPorscheはレースカーだなと思います。

補足　

レースをしない限り内張りはのけないほうがよろしい。

まず喧しい　暑い　排ガスが入るかも　メリットなしです。

中途半端はしないほうが良い。するならとことんしなされ。

Porscheは右ハン、ATは買わないこと

ATまずエンジンが吹かないものが多い。壊れるととても高い。（当たり前か）

右ハン　アクセルがオフセットになっているので足が引っかりそうになる。

ちなみにタイ　空港を出るとディーラーがあります。すべて右ハンです。Ferrariも

なぜPorsche？

まずお金持ちさんは読まないでね～

貧乏人のひがみだから。

エロぽるちぇくんはなぜPorsche？

とよく聞かれます。

答え　かえるみたいだから。

ぽるちぇくんスーパーカー世代なのだ。

初めてPorscheを見たとき欲しいなあと思ったのだ。

いつかはPorscheだな　いきなりPorscheの奴は嫌いだ。

でも買える値段ではない。1000万以上　当時家が２～３件買えた（地方都市での話しだよ）

今の換算で行くと　ん～　GT1を買うようなものだ

まず買えないな。

買える人はラッキ（親に感謝するかITか株かで成功してくれ）

で諦めたのか？諦めていなかったのだ。

中古になれば安くなる！待ったのだ。

バブル時代は安くならず高くなる一方でしょぼーんとした！

バブルはじけて買える値段になったのだ。チャ～ンス

買った！それもターボ　22台目の乗換えでターボを買った。

嬉しくってどっカーンターボを満喫していた。

でも壊れた。壊れれば修理代がかかる。

直った。また壊れたの繰り返しである。

ん～修理代は高いのだ。エンジンを降ろすと必ずオイル代いります。

降ろすだけの工賃平均５～6万円。降ろしてからの修理になるので

小さいものを交換するだけでも最低５～6万円かかるのだ！

大体Porscheはエンジンを降ろしてメンテするような構造である。

だから修理する時はお金が掛かってもやばい所は一緒に直すが鉄則である。

プラグなんてケチってはだめです。降ろしたら必ず交換する。安物はだめです。

プラチナは最低入れるべきです。

ちなみにプラグ交換エンジンを降ろすと5分　そのままで交換すると２～３時間掛かります。

専用工具が必要。奥のほうにプラグがあるので普通のプラグレンチでは無理

専用工具を使っても知恵の輪のごとくエンジンルーム内をごそごそしなくてはなりません。

ボクサーエンジンなので横から入れます。一番右奥が手間掛かります。

無理するとネジきってしまいます。ねじ切ったらブロック交換となってとてつもない請求が．．．

エンジン降ろすのに1時間ぐらい積むのに1時間降ろしたほうが早いのだ。

タコ足なんかのネジは再利用しては駄目。絶対交換なのだ。

まあ～ナイスバーディーの女は金食い娘なのだ！

それでもPorsche買いますか？

PORSCHE930

ではPORSCHEのことも書こうかな

えろぽるちぇくんが乗っているPORSCHEは930ターボである。

現在２台目である。

前のPORSCHEも930ターボであったのだ。RUFタイプにしてたのだ。

83年式84モデルであったのだ。

（PORSCHEは10月よりの販売が次の年のモデルになるのだ。）

型番を見なければ判らないのだ。

購入時は絶対にチェック

しかし

ある夜滑ってパチンコ店と喧嘩しさよならになったのだ。

現在のターボは89年SNターボで10台だけ正規輸入されたらしい。

（三和に聞いてみた）

よーく見ると細部のつくりが違う

まず

オイルクーラーがフロントに鎮座してる。

マフラーがW出し

タービンの形が違う

インタークーラーがでかい。

レカロクラシックが純正でついている。

（内装外装に関してはオーダーできたらしい）

えろぽるちぇくんの内装は赤である。

ボディー色もチョッと違うのだ（色番号が無い）

まあ0番オーダーになるのだ

おいおいとこの2台の違いを書いていこう思っとります。

でわ　m(__)mぺこ

PS

タイはあついだろうーな

タイ旅行

どこに行ってたの？

タイだよ

へへへいいところに行っていたね。

この会話どこでも聞くことばなのだ。

実際にそうなのか！

行ってみなされ！

が答えなのだ

昨年のタイ旅行者　前年比の倍近くあったそうな。

皆さんエロエロ旅行と思うのはおかしいのだ。

最近TVでもタイの取材が多いのだ。

行ってみなされ！

どこの国でもエロエロモードはあるのだ

エロエロモードだったら女の子同士では行かないのだ

でも最近多いです～ホテルでは女の子同士で来てるのに出会います。

女の子もエロエロモードで来ているのだろうか？

そうであれば同じだから文句言えないな！

結論は行ってから出しておくれ

不思議な国タイ

初めてのタイ

初めてタイへ言った時夜にホテルに着いたのだ

ホテルはロイヤルオーキッドシェラトンなのだ。

贅沢

このホテルチャオプラヤ川沿いにあるんだよね。

部屋から見た夜の夜景は”おお～”でした。

船が走って綺麗なのだ。タイって綺麗なところだなと思った

朝起きて食事してるとなんか変？

ホテルの横に船着場があるのでいってみた。

きったね～川

第一印象

お寺に行ってみた　

ぴかぴか　きんきら　すげ～

第二印象

夜のパッポンに行ってみた

きんきら　人が多い　カラオケだらけ　すげ～

第三印象

答え

夜も昼も極楽三昧でも三途の川もチャオプラヤ川も落ちたくない。

不思議な国タイ

タイと車

先日タイに行ったときフェラーリ360を見かけたー

なんか音が違う。マフラー変えてるんだろーな

BKKにはサイアムパラゴンってモールがあります～

高級志向の店なのだ！

Porsche　Ferrari　Lamborghini　Benz　などの高級車ディーラーがあるのだ

４FだったかなPorsche　Ferrari　LamborghiniがあってLamborghiniなんか

中でエンジンをガオ　ガオと回していたのだ

さすがタイ　場所関係ねーやだな

ちなみのPorscheはおとなしかったな～

さびしい～

玄関ホールにはE-Ferrariが飾ってるよ