第１回明日香ヒルクライム 2/2

つづき、明日香ヒルクライム・レース当日

http://www.fa-bu.com/fabu/asuka_hc.html

12/4（日）レース当日は、
近鉄阿倍野橋駅よりサイクルトレインが
運行されます。（要予約）当然、利用しました。
レース以外の楽しみのひとつです。
ただ、阿倍野橋駅まで20kmほど自走する必要がありましたが。。。





普通の貸切電車なのですが、なんかイイ、
まったりとした感じ。
ノンストップで飛鳥駅に到着。
ちなみに、帰りはひと駅先の壺阪山→阿倍野橋駅となります。
疲れも後押しして、さらにまったりとした時間を過ごせました。


飛鳥駅より3kmほど走って、
集合場所である石舞台地区芝生広場に到着。



開会式



この後、1kmほど先のスタート位置へ移動しました。

30人ずつ2分間隔でスタートするのですが、
MTB男子なので最終組となり、
スタート位置で30分以上待ち、
冷え～ました。

2ヒート制で、
　第1ヒート 4.9km 平均4.9%
　第2ヒート 3.3km 平均8.8%
のタイムレースです。

ロードレースですが、
第1ヒートはMTB向き?の厳しい路面状況の林道コース。
舗装はされているが、凸凹です。
とはいえ、前の週に試走したとき（落ち葉、小枝が散乱）
と比べれば、
ものすごく綺麗に清掃されていました。
パンクの心配は、かなり少なくなり良かったです。

第2ヒートは、開通したての綺麗な道路で、
走り易かった。

基本、自分との戦いとなりますが、
抜く相手（遅いロードレーサー）がいると、
試走での想定より
自然とペースが上がりました。
が、そのかわりゴール前のスパートはぜんぜんダメでした。

第2ヒートのゴール後の待機場所は、
談山神社の駐車場です。



お土産を買うため神社の前まで、行きました。

下山し、昼食。



飛鳥千人鍋とおにぎり支給。
おいしかった。

レース結果は、
なんとラッキーにも、
カテゴリーG（MTB男子）6位入賞しました。



出走人数は14人だから、ラッキーでした。
しかし、5位以上の争いに、からむには程遠いタイムです。
少なくとも今より1割増しぐらいで走らなければならない。
新たな強化目標ができました。

まぁ、でも、これが最初で最後の賞状であろう。。。

あでゅ。

第１回明日香ヒルクライム 1/2

去年のことになってしまったが、

2011/12/4（日）奈良県明日香村にて行われた

明日香サイクリングフェスティバル2011
第１回明日香ヒルクライム



に出場しました。

4月の伊吹山が中止になったため、
人生初めての
初めてのヒルクライムレースとなりました。
距離も短いのでよかったかも。

当日受付けは500円増しなので、
集合兼受付場所の隣の石舞台古墳の見学も兼ねて、
前日、12/3（土）に受付に行きました。





受付会場は、企業、団体など出展ブースもあったのですが、



人も少なく、静かな感じでしたので、柿の葉寿司を食べて、
すぐ帰りました。



つづく

びわ湖一周サイクリング

10月23日
約200kmの「びわ湖一周サイクリング」に行きました。

当初、１泊で行こうかと考えていたんだけど、
ふところ具合と
アワイチ150kmが終わって、
それ以上を挑戦してみようかと考えたわけです。
なんとか12時間以内で済めばいいのだが。。。

びわ湖一周サイクリング公式ガイド
ぐるっとびわ湖自転車の旅

を基本に、チェックポイントをまわり、
「びわ湖一周サイクリング認定証」
を申請することにした。

通常、4箇所以上のチェックポイントにて、
携帯電話でQRコードにアクセスし
クイズに答えるようになっているが、

びわ湖一周サイクリング認定証の発行券付きのガイドブック
「びわ湖一周サイクリング認定証セット」
を買ったため、
付属のハガキに4箇所のクイズの答えと通過日時を記載することで、
認定証を申請できる。

早朝、京阪寝屋川駅 5:02の始発で、輪行で浜大津駅へ向かった。

自転車の組み立て、準備を終え、

7:07 大津港 スタート

　

　

　反時計まわり、
　瀬田唐橋まで南下、そこから湖岸道路で北上へ。

8:18～8:37 道の駅 草津 グリーンプラザからすま
　20.98 km

　

　トイレ休憩。店は開いていない。

　ここから、近江八幡は、
　湖岸側の山道を選択。
　気温も下がって、気持ちがいい。

9:59～10:40 能登川水車とカヌーランド
　57.02 km

　

　

　ここで、鍋焼きうどん休憩。

　

　熱いが、おいしい。しっかり食べておく。
　お店で、ボトルに水も入れてもらえた。

　ここまで、ちょっと腰痛ぎみ。

11:32～11:34 彦根港
　76.90 km

　

　ちょっとした休憩でも
　思ったより時間がかかることがわかったので、
　チェックポイントの写真を撮ったら、即出発。

11:55～12:15 道の駅 近江母の郷
　84.43 km

　

　時間がないけど、
　ソフトクリーム休憩。

　

　腰痛はおさまってきたが、
　アワイチで故障気味の左ひざの痛みが発生。

12:58～13:38 道の駅 湖北みずどりステーション
　100.52 km ここで半分。休憩時間かかりすぎ。

　

　昼食、
　レストランでゆっくり食べたかったのだが、
　かなり時間が押しているので、
　売店で、たこ焼き、巻き寿司を購入。
　それでも、40分かかってしまった。

　左ひざの痛みがひどくなっている。
　ここから山道が多い、あまり無理せずに、
　だましだまし走行。

　また、ナビ＆GPSロガーのiPod調子悪し、
　外部GPSユニットと通信していない、再起動。

14:57～15:00 JR永原駅 観光案内所
　120.99 km

　

　ちょっと雨が降ってきた。
　時間がないので、休憩なし。
　走りながら、SOYJOYで補給。

　余裕があれば、奥琵琶湖パークウェイに行きたかったが、
　それどころではない。
　時間も足らんし、左ひざも痛い。

　さらに、マキノ付近で、突然。
　サイコンの速度が出なくなった、故障？
　結局、送信部の電池切れみたいだが、
　なぜか１年もたんかった？
　たしかに防水パッキン切れているので、漏電？
　買い替えを考えねば。
　なにもこんなときに。。。。

15:57～15:58 今津港
　140.8 km

　

　時間が厳しい。ひざも厳しい。
　虫がいっぱい。びわこ虫？
　虫が襲ってくる、というより
　こちらが虫に突っ込んでいる。
　肌に虫がはりつく、虫除けは無効。

16:45～16:50 JR近江高島駅 観光案内所
　158.2 km

　

　時間厳しい。だんだん暗くなってくる。
　ここからR161、
　やむなく、極細歩道をゆっくり走る。
　この歩道もサイクリングルートになっている。
　西側の道は、走りにくいなぁ～。

17:28～17:44 北小松すぎて、コンビニ
　166.0 km
　サイコン送信部電池交換と間食
　サイコン復活。

　外は、完全に真っ暗になった。

　ここからは、まともなサイクリング道路がある。
　真っ暗なサイクリング道路も、
　車止めの点滅ライトが誘導灯になった。

　ただ、そのうち、湖西線を中心に
　東側、西側いったりきたり、
　あったり、なかったり、
　くねくねしていて、わかりにくい。

　暗いとなんとなく心細い。
　道もよく見えないし。
　実際は、まだ５時台なので、
　たいして遅い時間ではないのだが。
　夏場なら、そうは感じないのだろう。
　
18:10～18:12 志賀観光協会
　174.1 km

　

　もう少し。
　左ひざ限界。
　ちょっとした坂道もきつい。
　道も複雑で、たいした距離でもないのに、
　すごく時間がかかった。

20:11 大津港・ゴール

　

　経過時間 13時間4分
　　実走行時間 8:50.50
　　実走行距離 202.1 km (推測)
　　(ルートラボ計測 200.7 km)
　　平均時速 22.8 km/h (推測)
　　最高速度 53.2 km/h

　やった！
　時間かかった。
　耐えた。
　サイクリングイベントと違い、
　休憩に時間がかかることもわかった。

　左ひざは限界痛かった。
　ここまで、悪くなるとは。。。

行きと同じく、浜大津から輪行帰宅。
京津線は、結構おもしろい。
路面電車のせいか、曲がり方が急。

　

帰ってから、認定証発行券（ハガキ）記入、ポスト投函。
１週間かからないうちに認定証到着。

　

とりあえず、200kmぐらいは、走ることができそうだ。
とはいえ、しまなみ190kmや佐渡ロングライドが
制限時間内で完走できるかどうかは、微妙。

今度は、湖の東側と北側に絞って、行こうかな。
近江鉄道のサイクルトレインも乗ってみたい。

あでゅ。