むー

お久しぶりでございます。

今回の仙台ツーリングを動画にしてみようかと検討中。
初のゆっくり実況に挑戦してみようかとｗ

しんへいき！

半端なく暑い今日のこの頃、皆様如何がお過ごしでしょうか。



というわけで(?)ここで唐突に新兵器の紹介です(*´ω｀*)







新兵器その１








ででん！
あ　奥に映ってるのは親父のクロスですはい。


さて、以前のESCAPEから何処が変わったかといいますと・・・


えっと・・・その・・・・・全部！











純正のクロモリフォークからTNI製のカーボンフォークに改造です。ついでにブレーキもDeore LXに変更！

通常ESCAPEのフォークを変えるときはロード用の物を付けてフロントをキャリパーにするというのが一般的ですが、見た目の問題で敢えてシクロクロス用のフォークをチョイスしました。

前者を革命派とすると後者は保守派ですね。
(おまえは何を言っているんだ)












因みにヘッドパーツが傷んでたそうなので交換のついでに新品純正を取り寄せてもらいました。

これでジオンはあと10年は戦える










さて　次に行きましょう。









にゅーてあぐらです　10そくです　やったね！


今まではM580系DEORE　LXを使って3×9速でしたが、新Tiagraで2×10速にしました。やっぱりロードに慣れちゃうとトリプルのQファクターって結構気になるのよね。
因みにシフター・FD・RD・スプロケは4600系ですが、クランクに関しては45系のコンパクトが既に余っていたのでクランクだけ１世代前です。










で、そのクランクです。
おやおや　見慣れないパーツが付いてますね。

実はこれ、バッシュガードなんです。
台湾から取り寄せたもので送料込み￥2500
今回の改造のコンセプトは高性能まったりライド用チャリという　なんだけ矛盾してるようなしてないようなものなので、ある意味そのシンボルというかなんといいますか・・・（・∀・；）
地味にSPDペダルがA530からM540に変更されています。










ホイールはVIPER号ことサブのロードからWH-6700を移植しました。性能はいいんですけど見た目地味でVIPER号とは微妙に合ってなかったんですよねえ。




噂によると、代わりにホイールが足りなくなったVIPER号の為に見た目重視でEA50　AEROを買ったとか買わなかったとか・・・・。

EA50では物足りなくなってレーシングクアトロ を買おうか迷ってるとか迷ってないとか・・・









・・・ゴホン。
さて、如何だったでしょうか。


いやー　久々に改造したなー　って感じですｗ
某むせるアニメ で例えるならターボカスタム 並の改造っぷりです。
(細かすぎて伝わらねぇ)




近いうちにテストライドを行おうと思っています。たのしみ（・∀・　）











新兵器その２





早ければ明日日曜日の朝練で公開予定です。
乞うご期待あれ(*´ω｀*)

＼やべえ／

風邪悪化っす　マジやべえっす。


なんかここ１、２周間ぐらいずっと体調不良引きずってる感じだなー(；´Д｀)