それでは前回の続きでございます。

D701の運転室見学
3分の時間制限w

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D701とD401が重連状態になっていたので、D401を近くで

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D701からD401を望む

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運転室
DE10もそうだけど、横向きで運転します

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3分はすぐに終了w
最後に近くでアオリ撮影w

では、さよなら運転に向けて、撮影ポイントへ向かいます。

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予定通り最初で最期の3重連でやって来ました

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長大編成の醍醐味。ウネウネと。

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知人まで行ってすぐに戻ってくるので、
私も、若干ポイントを変えます

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最後のためかヘッドライト点灯してます

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排気の煙が良く写ってくれました。

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ロッド式の独特の音が響きます「カッコンカッコンカッコン・・・」

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連なるセキ・・・もう見納めです

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動く最後の姿です「さよ〜なら〜お疲れ様!」

春採駅へ戻ります。

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ヘッドマーク取り外し

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これを見ると、ほんと寂しくなります。

これにてさよならセレモニー終了!
ほんとに運行もおしまい・・・残念だし、寂しい限りです。
なんとか、全てとは言いませんが保存できないもんでしょうかね。
鉄道遺産として・・・

長い間お疲れ様でした。
またひとつ、歴史ある鉄道が消えてしまいました・・・

ではでは。。。