呑吐ダムと手入れ

昨日のシルバーウィーク最終日（2015/9/23）は．．．Ninja H2で、また呑吐ダムへ。

自宅（神戸市須磨区）から近場で普通に走れるワインディングが呑吐ダムへ向かうルートなので。

呑吐ダムのパーキングに入ると、警察車両が！！

若い女性警察官（眼鏡っ娘）に話を伺うと、神戸北警察署の二輪車事故防止キャンペーンとのこと。北署と有馬署の管内で今年度は二輪車死亡事故が７件も発生しているらしい。

ライダーの皆さん、気をつけましょう！

ZX-10R（2011エボニー）のライダーとスズキGSX1400（白青）のライダーと小一時間お話しして、呑吐ダムを後にした。

サイクルワールドで秋冬用ウェアを見るも、購入に至る製品は無し。

（Ninja H2 にレザーパンツで乗るとタンクカバーに傷が付くのが問題(>_<)）

帰宅後はNinja H2の手入れ。

濡らしたタオルを当てて汚れを浮かせて、「拭くピカ」で吹いて、仕上げは納車時のコーティングに附属の磨きクロスで。

水を直接かける洗車は未実施。

カワサキマイスター・森田社長おすすめのコーティングがよかったのか、このクロスがよいのか、とりあえずピカピカになる。

ブライト（カワサキ車輸入代理店）の納車時特典のメンテナンスキットはまだ未使用。

Ninja H2 をガレージに格納する際に、横を見ると．．．

まーた、レストア途中で止まってる初代Ninja（GPz750R 1984）。

Ninja H2の慣らしが終わるまで、待っててね！

おしまい。

呑吐ダム

昨日（2015/9/21）は夕方、自分の時間が作れたので、Ninja H2で呑吐ダムへ。

往復40km、1.5時間の気分転換。

慣らし運転第２段階も、あと350kmほど。

ケイファクトリーのステップ、木見峠のちょっとしたワインディングでなかなかのタッチで小気味良い。

帰路はNSR250 SP(MC18)のライダーと一緒に走り、とっても懐かしい気分になった。

おしまい。

ステップ調整と能勢ショートツーリング

この土曜日（9/19）は夕刻に少しNinja H2をいじった。

ケイファクトリーのステップ（ http://www.k-factory.com/detail.php?goodsId=1862 ）を付けているが、そのステップバーの位置調整。

4箇所の穴のうち、下／前（up 5mm）→上／後（up 15mm／ back 10mm）に変更。

その後は、ハンドル周りの電装系を眺めて終了。

昨日（9/20）は大阪の能勢へショートツーリングに出かけた。

目的地にしたのは能勢の玉泉寺。

お寺の他、ユースホステルを運営されてて、学生時代のサークル合宿でこちらには大変お世話になった。

それが現在どうなっているのか？が私の興味。

西宮北IC～篠山～福知山（の手前）を経由して国道173号に入り能勢へ。

173号線の北の方は、適度なワインディングが続き、路面の状態も良く、学生時代は好きだった道だった。

前日に調整のステップバー位置は程よく、またシフトフィーリングも良好。

二十数年前を思い出しながら走って玉泉寺に到着。

門と寺は変わっていなかったが、

寺務所とユースホステル用の宿泊設備は新しくなっていた。

二十数年前でさえボロかったので、建て替えは当たり前の話だが、昔の面影は無く、ちょっと寂しかった。

ユースホステル玉泉寺の情報は（↓）

http://a-yh.net/01-06-10.htm

http://www.town-of-nose.jp/tourism/inn/youth.html

また、玉泉寺の隣にはカフェが出来ていたのも驚き。

その後、173号を南下し、道の駅・能勢で栗を購入。

そして171号→43号→2号で帰宅。街中はシルバーウィークでどごも大渋滞。

午前中に帰宅する予定が１３時になった。

走行距離は約200km、約１／３は大渋滞に巻き込まれながらも、燃費は約15km/L。燃費が良くて驚き。

おしまい。

カワサキアトミック亀八食堂ツーリング (2015/9/13)

先週日曜日（2015/9/13）は、カワサキアトミック（大阪・高槻; http://www.kawasaki-atomic.com ）の亀八食堂ツーリングに参加しました。

京都市内出身→神戸市須磨区在住の私は、カワサキアトミックさんとは、元々何のご縁もなかったのですが．．．芦田さんがレースで乗るGPz750Rレーサーが展示してあったりとか、店長の伊藤さんがNinja H2にお乗りでケイファクトリー試作パーツ満載！！とかで、つながりができました(^^)

カワサキアトミックに展示中のGPz750Rレーサー

で、0830に自宅出発。

阪神高速神戸線→大阪環状線→近畿道→西名阪道で待ち合わせの針テラスへ。

途中、香芝サービスエリアでトイレ休憩してたら、ZRX1200DAEGライダー（青木さん）にお声をかけていただいた。

Facebookをされてるそうで、FB友達になりました。

香芝サービスエリアを出て、針テラスを目指してると．．．後ろから速い一つ目車が追い上げてきた！！ カワサキアトミック・伊藤店長のNinja H2でした(^^)

針テラスへ到着し、参加者と待ち合わせ。

手前：伊藤店長の車両

奥：私の車両

２台供、ケイファクトリーのスリップオンとステップが付いています。珍しい光景！

11時に全員集合し、伊藤店長の挨拶とルート説明の後、出発。

（亀山インターで降りずに東名阪道に入ってしまうライダーが多いとのこと。）

亀八食堂食堂に到着！

亀八食堂は、好みの肉やホルモンを１～２種類注文すると野菜が出てきて、それらを味噌ダレで自分で焼いて食べるお店。

大半の客がそれにうどんか中華麺を投入し、「味噌焼きうどん（そば）」にして食べるみたいです。

写真は６人分

うどん４玉投入の姿。

初めての亀八食堂、大満足でした(^^)

亀八食堂 
0595-82-0828 
三重県亀山市布気町1799 
http://tabelog.com/mie/A2402/A240202/24000018/

http://www.kamehachishokudo.jp

カワサキアトミックのお客さんとは芦田さん以外はみんな初対面でしたが、オートバイ好き同士、なかなか楽しいコミュニケーションが図れました(^^)

またまた伊藤店長車と。

カワサキアトミックのご一行は信楽に寄るとのことだったが、私は夕方から所要があるので離脱して、ひとりで帰路につきました。

帰路、トイレ休憩で寄った針テラス。

往路よりオートバイが増えてた。常連さんもいるのかな？

そして、1630頃に帰宅。

オドメーターは1600km。

第二段階慣らし中のためまだ6000rpm縛りなので、燃費は17km/L位。地球環境部が「Kawasakiグリーン製品」（環境配慮製品）に認定しているだけあって、エンジン回さなければ燃費が良い。

この日はこれでおしまい。

名古屋メシ

9/17-18は名古屋へ一泊出張。

要件は、JIS Q 9100の内部品質監査員レベルアップセミナーの受講。

ISO9001がこの９月に改正されるが、「事業活動とQMSの統合」「トップマネジメントの関与の強化」「プロセスアプローチ重視」が改正の主な柱である。

このうち、「プロセスアプローチ重視」に関して、既に航空宇宙業界ではプロセスアプローチ志向の強い監査が行われているので、航空宇宙業界の内部監査の研修を受けてきた。

日本国内の航空宇宙産業の中心地は名古屋である。

セミナーは参考になることが多く、有益であった。

仕事の話はこれくらいにして、今回の名古屋出張で食べた名古屋メシを紹介(^^)

１発目：葉栗屋の「味噌かつめし」

普通サイズを注文。千切りキャベツがものすごい量。

無事完食。

葉栗屋

052-321-4809

愛知県名古屋市中川区尾頭橋2-2-20 

http://tabelog.com/aichi/A2301/A230105/23009562/

２発目：「きしめんセット」

町の普通のきしめん屋だったが、ボリュームたっぷりで味もなかなかよかった。

角千本店 きしめん茶屋

0568-31-8886

愛知県春日井市勝川町6-143 ラ・ポール勝川1F

http://tabelog.com/aichi/A2303/A230301/23008918/

３発目 ：稲生の「ひつまぶし」

そこそこ美味しかったが、高い！！(>_<)

ひつまぶし 稲生 エスカ店

052-453-1216

愛知県名古屋市中村区椿町6-9 エスカ地下街

http://tabelog.com/aichi/A2301/A230101/23001424/

自分への土産は、「赤味噌」「味噌かつ用チューブ味噌」「あんかけパスタソース」

シルバーウィーク中にあんかけパスタを自作して試してみたい！！(^^)

おしまい。