クイックスチール エポキシパテ

TC-1トライクにビラーゴ３DMエンジンを載せたけど問題だらけでほったらかしで一ヶ月
クラッチの固着でギアが入らないのとキャブの油漏れ
直すの面倒臭いから前の穴あきエンジンに再度載せ換え
問題は穴の修理
ＴＧＩ溶接も考えましたが断念
安上がりで強度バッチリで素早く塞ぐにはクイックスチール エポキシパテ
これは凄い！！
ボルトが折れて穴が開いた部分にボルトと一緒にパテで接合
一時間後にボルトがドライバーで完璧に外せました。
オイルの噴出しもなく金属面に変身にはびっくり！！



キャブの問題は未解決で乗れるはまだ先です

エンジン載せ換え他・・・(>_<)

東日本大地震での地獄絵をみているような被災地の映像を見て愕然としました。
重機オペレーターとして復旧作業の要請が会社にあれば一目散で被災地に出向く心の準備は出来ています。
被災地の皆様、心よりお見舞いお悔やみを申し上げます。

日本海側の石川はここ２日間は快晴に恵まれたので
久々にトライクを引っ張り出してエンジン載せ換えました。
エンジンマウントハンガーとマフラーのフランジの加工が多少有りましたが
比較的簡単に載せ換え完了しました。
早速オイルを入れセルを回して一発点火
心地よくく吹き上がり一安心

ががが
クラッチが切れずギアが入らん
古いヤマハ３DMエンジンだからクラッチの固着かも
クラッチカバーばらす気力もなく放置
おまけにキャブからガソリン漏れてんじゃん
今日はＧボイジャーも当て逃げされて何か嫌な予感がしていたのが的中
左スライドドアをやられた当て逃げする奴は許さん”車に乗る資格なし
心が折れました。

Ｇボイジャー早速故障(T_T)/~~~

グランドボイジャー購入後、多少のアイドリングのボコつき
フューエルポンプからの甲高い音
突然停まると大変だから先手必勝
オクとネットを通じて格安で部品を調達しました。
パワープラグコードとNGKプラチナプラグ６本をオクで
予備で持っていた方から格安で新品のフューエルポンプを譲って頂きました。
しかし、取り付けは車屋さんに頼まなければ自分では無理
工賃が幾ら掛かるか不安だったのでアメブロで馴染みの
モータースさんに問い合わせてみました。
D価格をもとに知り合いの車屋さんに工賃交渉すべしとの見解を頂き
早速ディーラーに問い合わせてみたらフュールポンプ部品込みで諭吉１０枚！！
とんでもなく高い
因みにポンプはD価格の１０分の１で仕入れました。
知り合いの車屋さんに工賃交渉したところD工賃の３分の１でOKとのこと
コードとプラグは昨日交換しましたが、
ポンプはガソリンを使い切ってからじゃないと無理と言われたので
今日はガソリン満タンのタンクを減らすために無駄に走りまくりました。
が
地元ウロウロ一日で７０リッター以上のガソリン消費は無理！！