秋山郷の山中に凄いドラテク野郎を見た！！

川口浩探検隊のタイトル風にしてみました(//∇//)

昨日のことです。

都留から秋山郷へK35を走っていた時のことです。

車列の先頭はランクルプラド、続いてリッターバイクが3台、その後ろにハイエースバン、そしてワタクシのクロスカブという順番で走ってました。

ランクルプラドは先頭のペースメーカー。

SUVの割には軽快なペース。

リッターバイク3台は無理せずのんびり流しながら淡々とついて行く感じ。

問題はハイエース。

コーナーの度に一旦ラインをアウト側に振るのですが、振り方が大袈裟で対向車線に車体の3/4まではみ出してのコーナー進入(笑)

そのままインにつけず、斬新なアウト-アウト-アウトのライン取り(=^▽^)σ

イン側ガラ空きで、ゴールドウイングの車幅でも問題無くインから抜けるレベルの空き具合(爆)

当然先行車たちに離されていきますが、直線で必死に飛ばして、またコーナーで置いていかれ…

そもそもワザワザ車体をアウトに振るのはなぜ？？？

むしろそのまま進入した方が速いのに…(^-^;

最初はドリフトやってくれるのかと期待するほどの振りっぷりでした(≧∀≦)

正面衝突って、きっとこうやって起こるんだなぁと実感しましたよ。

しかし平気でセンターラインを割れるってどういう感覚なのだろう？？？

そして無闇にアウトに振るのは何の影響なのだろう(//∇//)

ちなみに三十代後半くらいのドライバー。

同乗したら酔えます(＞＜)

皆さん、こういう奴に進路を塞がれたら堪りませんから気をつけましょうね〜！！

2週間ぶりのクロスカブ。山中湖プチツー。

先週の土日、そして昨日と子供達の運動会やら部活の大会やらでクロスカブに乗るのは2週間ぶりとなりました。

子供の運動会から解放されるまで、カフェカブ京都は将来の目標として大切に取っておきます(笑)

というか京都まで行ける体力をつけなくてはなりませんね〜(^-^;

今日は免許の更新に行こうと思っておりました。

しかし、こんな好天でバイクに乗らないのは勿体無さすぎるので、あっさり予定変更！

行き先を決めてませんでしたが、出掛けることにしました。

免許の更新は梅雨の最中に行けばオッケーなので。👍

ダラダラしてたら、ヤバいもう11時！！

取り敢えず道志村方面と決めて出発！

最初の休憩ポイントは、ウインドジャマーズ八王子店(^-^;

SRの試乗車がある店舗ということで寄りました。

しかし予約なしに訪れたことが仇に！

予想はしてましたが、現在他店舗に回ってるとのこと。

しかし中古車で現車があるとのことなので見せて貰いました。

クラシカルでシンプル。

シンプルなことは素晴らしいこと！！

センスタかけて見ましたが、軽いですね〜♪

跨らせて貰いましたが、細くて軽くて足つき抜群！乗りやすそうです。

シンプルなメカはカブの延長線上で考えて良さそう。これぞ大人のオモチャじゃないでしょうか！

来夏あたりの導入で2号機として検討したいなぁ。

30分程滞在してから、取り敢えずの目的地である道の駅どうしに向かいました。

休日のどうし道はクルマとバイクが沢山なので、流れは速くなくて、こんな時はカブやSRが気持ち良いのでしょうね〜。

道の駅どうしに到着

今日も沢山来てますね。

一服してからクロスカブのところに行くと、隣のドカS4Rのオーナーが戻って来たところでした。

ここでしばしドカ談義(笑)

静岡から山中湖に来たついでに道の駅どうしに来たそうですが、初めて来たとのことでした。

山中湖に到着

生憎、富士山は拝めず。

ここから富士吉田、都留へ抜け秋山郷へ抜けることにしました。

吉田のバイパス分岐点のところにある台湾料理のお店に、興福順なニオイを感じ取ったので、突入してみました。

メニューを見ると…

やっぱり！！

興福順みたいな構成でした(≧∀≦)

でも、今日は定食！

酢豚が食べたい！

ラーメンが遠くにあるので小さく見えますが、小さくありません(^-^;

なんか多くて失敗したかな？

と思いましたが、美味しいので完食目指して頑張りました(笑)

お店を後にして満腹で胃下垂になるのではと気にしながらのライディング(。-∀-)

リニア実験線の前で。

この後は一気に家まで！

しかしどうしてもコーヒーで一服したくなり家までもちませんでした(笑)

家まであと150mですけど何か？

この一服が大切なのです。

カミさんから「何時に帰るの？」のLINEが！

近所のゴルフ練習場の自販機と答えると、「そんな近くで休憩？？？帰って来れば？」との事。

まぁ当然ですね(^-^;

帰ったら近所の寿司屋で一杯。

子供の寿司が僕に来て、僕のは娘に奪われる…

(￣O￣;)



ってことで183キロのプチツーでした。

m(_ _)m

妄想だけど増車したい(￣∇￣)

増車したい衝動に駆られてます(^^;;

（周期的に襲われます）

こんなこと言うとカミさんから射殺されるのは必至なのですが…((((；ﾟДﾟ)))))))

いつもバイクの写真の出てるサイトを見てるだけで「買いませんからね！」と牽制されます。

いや、ちょ、ちょっと…ただみんなのカブblogを見てるだけなんですが(＞＜)

で、今更ながらSRに心惹かれてます(笑)

余計なものの何も無いシンプルな構造と遅いところに魅力を感じるのです。

SRは若い頃に女の子のドノーマルSRを借りて乗ったことがあるのですが、当時の印象は「400なのにNSR50よりチョット速い位じゃないのか！おっせー、絶対に選択肢に入らないバイクだな」でした。

歳を重ねると人の価値観は変わるものですね〜

遅さに惹かれるなんて(笑)

空冷シングルは1度所有していたことがありますが、Goose350なのでSRとは別物でした。

ブン回る単気筒！キレ味の良いハンドリング！

軽くて速くて楽しいバイクでした。

Gooseの体験がその後のSS900ieに繋がっていきましたから。

SRならカブのメンテと変わらないから、これまでの応用が利くと思いますし、カミさんやら子供とのタンデムも復活出来るし。

（もう乗ってくれないかなww）

もし仮に増車したとして、カブとの乗車比率はどうなるだろうか…。

カブ7割、SR3割？

カブ8割、SR2割？

間違いなくカブの比率が高いとして、あまり乗らないなら必要無いのでは？

ならどうしても乗りたい時にレンタルすればイイじゃん！

でも欲しいよなぁ…よし！計算してみよう！⬅︎この無限ループから抜け出せない(笑)

今までなんどこの無限ループに陥ったことか(＞＜)

今回も抜け出さないと家庭に危機が！！

乗らなくてもバイクは危険なのか！！！

(。-∀-)

とりあえずair貯金だーーーー！