左後ろの地面がオイルが染みて大変なことになってました。
もう「漏れてる」というレベルではなく完全に「垂れてる」という感じ。
はぁ、
こりゃオーバーホールかいね、と半分以上腹をくくってイケダエンジアリング さんへ。
さっそくリフトで上げて見てもらいました。
アンダーカバーを外してエンジン下部を見たのも初めて。
めちゃめちゃ時間をかけて見ていただいた結果は・・・
タペットカバー周りを中心に殆どのシーリング部分からの漏れ ということ。
エンジンブロックを割ってのオーバーホールも考えなきゃいけないとこですね。
まぁ、まずタペットカバー周囲をしっかりやっていただいて、お金貯めなきゃ。。。
でもホントしっかり見てくれて信頼というか、任せて大丈夫だな 感ありありのショップでした。
帰り道、信号待ちしてた交差点でフと凄いもの発見！
ハリーズのトレーラーも凄いですが、その横
これってBABY COBRA じゃないですか！
カプチーノベースで作られたデフォルメいっぱいのコブラ！
チョーかっこいい！
連日の猛暑続き。暑い暑いと言っても涼しくなりません。
blogにアップできませんでしたが、先日先輩に連れられて無謀にも「鈴鹿サーキット」デビュー。
雨の中、ＲＲが「怖い」を実感しつつ・・・
結果は まさかのオイル漏れ ・・・ チーン
本コース２周で終了。
タペットも打ち気味だったので 早いとこ直さんといかんよね。
ポルシェがチーンなので、カートの話を。
といってもレンタルカートですが。
レンタルカート、なめたらいかんですよ。
幸田サーキットのストレートエンドなんて金◎縮みますから。
で、出場しちゃいました。仕事関係の仲間１０人で。
幸田サーキット 「２０１０ レンタルカート＆スポーツカート６時間耐久レース」
スポーツカートクラスに３チーム、レンタルカートクラスに１５チーム、８０名のエントリー。
アメリカのサンデーレースみたいなノリでいくもんだと思っていたら、マジモード全開じゃないですか!!８月１日（日） ９時過ぎから予選、１０時２３分日章旗が降られ、暑く、熱い６時間耐久レースの始まりです。
素人の寄せ集めチームですから、「タイム云々、ラップ云々は期待せず」なんて言ってもレースが始まればみんな熱い暑い。
各々が自己最速ラップを刻む毎にみんなが喜び、ビリ争いの中、前のカートをパスすればピットの中はおまえらレッドブルチームか？のようなハイタッチ。
始まる前は長いと思った６時間も、走り始めれば全然気にならんもんです。
うちの監督のアグレッシブルな走り！
（画像は幸田サーキット http://www.yrp-net.com/
からお借りしました）
まぁ、結果はレンタル１５チーム中13位。いいんです。
午後４時２３分のチェッカーをうけたとき、達成感というか、仲間で一つのことをやり遂げた充実感に満ちあふれまくり。走行の合間に煮込んだオックステールスープもメチャ旨だったし。
ホントみんなイイ顔してたなぁ。。。
来年はガールズレーシングに負けたくないyo
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
めちゃ速くて追いつけませんでした。
彼女たちのチームの模様はコチラ
http://ameblo.jp/manamix-223/
PCM ポルシェ セントラル ミーティングに行ってきた。
うちのタホブルー964が納車された時点で既にエントリーが閉め切られてたんで、今年は見学ってことで。。。
雨が降るかと心配したけど、オーナーの方々の強運のおかげか、なんとか持ちこたえました。
ナローから９９７PDKまで３２５台のポルシェ！
どのポルシェもオーナーの方の愛情いっぱい！って感じで、先輩方を見習わなければ！
個人的に一番刺さったのがロングボードを積んだこの1台
↓
まさに僕が目指してるポルシェでサーフィン！
最高にカッコよかったです。できればオーナーさんと話したかったです。
来年はエントリーするぞ！
