「幸田サーキットレンタルカート３時間耐久レース」
今年の前半戦は仕事の関係で参戦できずにいましたが、前回からまた出てます。
まぁ、いつも最下位争いの常連なんで、
「トップ争いをされているチームの皆さんの迷惑にならないように」
ってことだけはしっかり考えて臨んでいるつもりです。
さてさて、今回はうちのカートチーム「箕田工務店」の監督が監督を務める（日本語って難しい…）アルファロメオのレーシング・チーム「チーム・アドバンス」の応援をうけての参戦です。
人数が増えちゃったんで２チーム参戦させていただきました。
ブリーフィングも真剣に聞いて と。
参戦も２１チーム。
っていうか、皆さん。ほんとどんどんレベルが上がっていってて、正直つらいと思うことも。
でも、うちのチームのモットーは
「ヨソはヨソ、ウチはウチ」
小さい頃、よく聞いた言葉です。
しまった！！
ここからレースなのに写真がない！
結果は・・・
さてさて、新しいクルマがやってきました
ハマーH2
前も乗ってたやろ！的な突っ込みはスルーします。
H1で懲りたんちゃうんか！的な突っ込みもスルーします。
今度のは２００８年式。０９モデルもありますが、リーマンショックでほとんど世に出ていないんで、実質的な最終型です。
エンジンがこの年式から変わって（といっても１年間しか使われず・・・）、6,200ｃｃになってます。馬力も一気に80馬力アップの４００ｐｓ超え！
しかも６速オートマはステアリング・シフト付き（使うンか？この巨体で）
内装はセドナという色で、エルメスの箱の色って言えば分かりやすいでしょうか。
この内装色をとにかく探しに探して・・・そして、出会っちゃいました。
まぁ、イマドキのエコ技術は一切なしだし、で、エンジンは直噴ですらないし、しかも新開発でＶ８OHV。
カイエンなどのようにアイドリングストップも回生ブレーキもナシ。
一般的なハイブリッドとかバイフューエルとかわかりやすいエコは一切ナシ。
方々で言いつくされた表現ではありますが「直球ど真ん中」のクルマってなわけです。
「世の風潮とかどうなのよ」という堂々たる風格と明確な意思がそこには感じられるわけで、
ヒヨった生き方になりがちなこの世の中、
「自分を見失わないぞ。世の流れが同じ方向であっても、それに流されてはならない」
とあらためて思い直してみたりしています。
そんな意味で、ハマーH２、僕にとって特別な車なんですわ。
それは突然やってきました。
東北から帰ってきて、車を見てみると・・・
車の下が、下が、下が、！！！
全面オイルまみれです。
てか、ポルシェって、空冷って 当たり前だけど こんなにオイル入ってんだ
そりゃ、言ってみりゃ油冷だもんなぁ・・・
エンジンオイル 全漏れ です。
ブロックの合わせ目ですが…前にオーバーホールしときゃぁなぁ
正に後悔先に立たず。
ティプトロの３速も入りずらいし、エアコンもずーっとヒーター！全開！だし。電動ファンも回りっぱなしだし。
総額ヨンヒャク超え チーン
悲しいけれど、お別れです
