忘れっぽい。

先週の金曜日、ゴリラで出勤したんです。

んでもってその日は、夜から飲み会があって、

ゴリラを会社に置いて、バスで会場まで行ったんですよ。

次の日、土曜日出勤だったので、ボンネビルで出勤しました。

土曜日はそのままボンネビルで帰宅したんです。

んで今日、帰りにゴリラで帰ろうと思って、バスで出勤したんです。

仕事が終わって、帰りに気付きました。

ゴリラの鍵を家に忘れてきた・・・

今朝、朝飯を食ってる時は覚えてたんです。

でも家を出るときにはすっかり忘れてて・・・

またバスで帰って来ました(-_-)

嫁さんに笑われました。

明日もバス出勤か・・・

メーター、リアショック、プラグ交換。

ゴリラのメーターとリアショックとプラグを交換しました！

どれも簡単に交換できましたよ。まずはリアショック！

ゴリラのリアショックは、たくさん種類があって迷っちゃいますが、

私のコンセプトは「ノーマルルック」ということで、

ノーマルと同長のものを選びました。宇都宮のDS2りんかんで購入。

KITACOのリアショック（265mm）。

交換はいたって簡単。ノーマルショックを外して交換するだけ。

交換後。黒白のボディが車体とマッチ！

しかし、リアショックがマフラーと干渉することが発覚！

ワッシャを入れてクリアランスを確保しました。

それでもギリギリ。

次はプラグ交換です。

1本なので、奮発してデイトナの「MAXFIRE」にしました。

これはNGK製ですね。コレも宇都宮2りんかんで購入。

NGKのイリジウムよりもちょっとお高い。

コチラも交換は簡単。5分で終了。

さぁ、お次はメーターです。もともとはタコメーターが

欲しかったのですが、そんな中、こんなメーターを発見しました。

TAKEGAWAの「LCD METER」。

スピードメーターとタコメーターが1つのケースに収まっていて、

しかもデジタル。140km表示のアナログスピードメーターは

宝の持ち腐れのような気がしていたので、コレを選択。

蒲田のライコランドで購入しました。

ノーマルのメーター。

LCD METER。ちっちゃいなぁ。

配線は簡単。ヘッドライトをケースから外して、

あとは説明書通りに作業。

装着完了！ブルーのバックライトがキレイ！

エンジンをかけると、ちゃんとタコが動きました。

交換後の感想ですが・・・

リアショックはノーマルに比べると、ボヨンボヨンした感じがなくなり、

カチッとした乗り味になりました。疲れにくくなるかな？

プラグはよくわかりませんでした・・・ちょっとレスポンスが

良くなった気がします。

メーターは、夜はキレイ！液晶も見やすいです。

ただ昼は・・・液晶が見づらい。
あと私の乗車姿勢では距離計が半分しか見えません。

ノーマルとは違った雰囲気で、結構気に入っています。

グリップヒーター

まだまだ寒い栃木の朝晩。ゴリラで通勤すると、

家に着くころには手が凍えてしまいます。

そこで、快適に通勤するためにグリップヒーターを装着しました！

作業前のゴリラくん

さて、元々のグリップの形は・・・

左側

右側

装着するグリップはコチラ。

デイトナの「ホットグリップ」。115mmのタイプです。

グリップ本体と、配線、スイッチ類が入っています。

早速作業開始！

まずは元々のグリップを外します。

左はハンドルバーに接着されていてなかなか外れないので、

ニッパーでちぎっちゃいました。

右はカラーが入っているので、カラーを傷つけずに

グリップを抜きます。

ホットグリップは貫通式なので、カラーの先端をカットします。

先端をカットした右側のカラー

次に配線です。ヘッドライトをケースから外します。

グリップ側のハーネスは、プラスが「赤」、マイナスが「黒」です。

プラス側は「黒」に、マイナス側は「緑」のハーネスに接続します。

接続後に絶縁テープを巻きます。

「黒」と「黒」を繋がないようにね。

プラス側。「黒」に「赤」を結線。

マイナス側。「緑」に「黒」を結線。

さて、グリップの位置を仮決めします。

右はフルスロットルの際に、ハーネスがレバーに

干渉しないようにします。

フルスロットルでこのくらい。

位置が決まったら固定します。

固定に使った接着剤はコチラ。

「クイック5」。

2つを混ぜ合わせてグリップに塗って、しばらく放置して固めます。

先端は穴が開いちゃってます。

スイッチは左のグリップ下に設置しました。目立たなくて良いです。

スイッチはココ。

グリップの先端にエンドキャップを取り付けます。

エンドキャップ。右側は穴径が大きいので、スポンジを巻きます。

装着するとこんなカンジ。スポンジのおかげで隙間が埋まってます。

これで作業完了です。

ついでにタンク上面に貼られている、警告ステッカーを剥がしました。

カッコ悪いので・・・

ドライヤーで暖めて剥がしました。

グリップヒーターの感想は・・・使えます！

手の甲は寒いのですが、手の平は暖かい。

有ると無いでは大違いです。通勤が快適になりました。

これで\5,000ちょっとの出費なら満足です。

いい買い物しました。

通勤は健康の為に自転車にしたんぢゃなかったっけ・・・

だって寒いんだもん。

※数日後、走行中に突然グリップの接着剤が剥がれてしまいました。

結局依然グリップ交換に使ったレンサルの接着剤を塗ることに・・・

以来、剥がれていません。使い方が悪かったのかな・・・？