PCの電源が入らない原因としては電源ユニットかマザーボードに分けられる。

先ず電源を一番に疑った。

 

通電してテスターで電圧を測るがすべてのピンが0V。?

そんな訳はと調べてみると一つのピンのみテスターの針がピクッと振れる。やはり電源の不良かなと分解して部品の膨らみややけが無いか見る、異常なし。

ここまでの知識では電源を交換するという結論になる。

ネットで検索すると、中古品で有った。

 

検索していくうちに

電源ユニット単体で通電確認、動作テストする方法

コネクタの「PS_ON」と「GND

電源ユニットの電源をONにする。

冷却ファンが回るか確認する。

という記事を見つける。

 

コネクターが違うがPS-ONのピンを確認。

 

なに、PS-ONとは???

ATX電源の場合、マザーボードからPS_ON信号というものが出力されそれをGNDに落とせば起動する、ということ。

電源投入シーケンスは

1、ATXの電源を入れる⇒5VSBが出力される。

2、POWERスイッチを押す⇒PS_ONがLOWになってそのほかの電圧が出力される。

といった感じです。

 

PS_ONは電源ON時はLOWっぱなしです。

 

と言う訳でPS-ON回路の確認。

PCの電源ボタンの動作はOK

マザーボードにも繋がっている。

ではなぜに信号が出ていないか??

 

私はまだ気づいていないのだ。

+5VSB(スタンバイ)電源の存在を。

 

この日は雨滝から城原海岸へと向かった。

ナビの案内で、初めての道を通る。

こんな道もあったんだと改めて知る、新しい発見(^^♪

 

スローシャッターでの撮影。

NDフィルターを使用。

ND100ではシャッタースピードがまだ速すぎて、結局3200とする。

あとはカメラの設定でシャッタースピードを数秒から10秒近くで撮影する。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

α77Ⅱ SAL70400G NDフィルター

 

壊れたパソコンが一台。

いつかは修理したいとずっと残しておいた。

ESPRIMO D583/H

 

 

 

 

 

やっと修理する時が来たようで不良と思われるCPUを、本日発注しました。

もちろん中古品です。

 

これで治らなかったらこのPCの修理はあきらめます。

 

発注するに至る、それまでの経過をまとめてみます。

私はパソコンに関して全くの素人です、電気の知識は少しはあります。

古いPCなんぞを修理してお金をかけるのは馬鹿らしい、今はやりのミニPCをと考えていました。

WIN11の普及帯のもので20,000円から30,000で、私が現在写真編集に使っている第三世代のi5にグラボを取り付け4Kのモニターに繋ぎ使っているPCと同程度の性能の物が購入できます。新しいPCと比較すれば、はるかに性能は低いですが私の使い方では十分に満足です。

 

では、なぜに修理する気になったかといえば、修理が楽しいからです。

原因を考えアレコレと悩み結果が大当たりで治った時のあの快感(^^♪

これですね。

 

大人の遊び、自己満足などとなんとでも言ってください。

ダメ元でやってます、なにせ壊れているPCです。治ればラッキーダメなら廃棄する。

 

先ずは、CPUの不良にたどり着くまでの経過を何回かに分けてブログアップしていきます。

 

 

 

 

 

 

望遠で滝の撮影。

NDフィルターを使用、いい感じに撮れました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

α77Ⅱ SAL70400G ND100

 

カメラ散歩。

軽いレンズ、28㎜単焦点。

MFでの撮影、最短距離を狙うのでこの設定。

 

F2.8開放で、ファインダーでのピン合わせがこのカメラではできる。

だから手放せない、古いカメラだが3台もある。

一台は壊れたが(ミラーが飛んでしまった)接着剤でくっつけて(*_*;

まだ現役です。

 

歩き回って気になった物を撮る、なんとなく撮る。構図はこんなもんかなどと考えすぎず、ピントを確認してダメならまた撮る。

楽しいものです♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

α700 Minolta AF28㎜ f2.8

 

航空自衛隊 美保基地航空祭

ブルーインパルスの撮影が目的。

 

基地内での撮影をと考えて早めに出発。

なんと2時には家を出てしまいました。

ナビでは3時間ちょっとかかるとのことですが、混雑を避けるため。

ネットでは6時には駐車場入り口では渋滞が発生とありました。

 

夜の専用道路は走りやすいが、違反をしてはせっかくの楽しみがフイになると安全運転に努めたつもり。

ナビが90分ですので休憩をと優しくいってくれたのは米子から境方面に向かう道、もう着いたの???

そんなに飛ばした覚えはないが。

駐車場入り口にはすでに多数の車が止まっていた。せっかちなのは私だけではないようです。

 

もう一か所の駐車場に向かってみた、ここは数年前に来た時の穴場。草ぼうぼうの野原、でも満杯の車でなんとか駐車できた場所。

さすがに1台もと見たら先客の方がいた、ここに決定し仮眠をとる。目が覚めると周りには多数の車、さっそく簡単な朝食を済ませ基地へ歩いて向かう。駐車場で知り合った男性と話しているうちに到着。すでに大勢の方が並んでいる。

 

6:58の様子。

 

 

 

 

8:30ゲート開放、手荷物チェック。

Blueの前に直行するも皆に追い越される、走らないでと案内あるもお構いなくに皆さんは急ぐ。ついて行けれない私。それでも前列に場所どり成功、離れたら取られる。知り合った男性は荷物の番を私に頼んで撮影に行ってしまった、私はお留守番です。

一人で行くとせっかくとった場所から離れられないのが難点です。椅子と食べ物は必須です、トイレは我慢。

そのうち基地は満員となり、今のうちに食べ物の調達とせっかくとった場所をあきらめて離れる。食べる方が大事です。お茶とパン二つをゲット、倉庫の中で食べる。足らないので鯛焼きも買った、お腹も良し。

また人が増えてます、暑い。気を取り直し撮影するも「なんかヤバい」そんな気がしてきた。嫁の言葉が聞こえてくる、人混みを避けろと言っている。そんなレベルではなくなってきていた。

 

 

 

 

 

 

F-2の撮影

早い。おまけに曇り空で条件は悪い。

 

 

 

 

 

結果、基地から退散することとした。知り合った男性には悪いがスタコラサッサと駐車場に向かう。

10:30途中で休んでC-2の編隊飛行を撮影、道路は大渋滞で観光バスもたくさん並んでいる。この時間に来るのはブルーインパルスの見学ツアーでしょう。私はあの人ゴミから逃げ出しました。お疲れ様です。

 

 

 

 

 

車で休憩、朝の疲れがどっと出てきてお昼寝です。あとはブルーを撮影してさっさと帰る。

 

13:00元気になり下見していた場所に向かう。皆さんも続々と集まってきた、今回は風向きの関係でこちら中の離陸です、ラッキー(^^♪

 

ANA 着陸のようす、そしてブルーの離陸前のスモーク ♪

 

 

 

 

 

 

Blueの飛行をご覧ください。

 

 

 

そして撮影後速やかに退散するも、案の定渋滞にはまる。

やっと専用道路に乗って赤崎手前でナビが90分経ちましたので休憩をと告げた、まだ半分しか帰ってないのに。日中はやはり3時間以上かかります。

疲れました。

声が枯れたのがわかる。

 

 

α77Ⅱ SAL70400G

 

 

青い海を撮りたくて、また行ってきました。

城原海岸、鴨が磯。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

α700 トキナー AT-X 116 PRO DX II 11-16mm F2.8(IF) ASPHERICAL

 

久々の外出。

玄関を開けて出てきました。

夕方の食事時間には帰ってきます。

 

 

 

 

 

 

 

α77Ⅱ SAL70400G

愛宕山の夜景。

イロイロとレタッチしてみたが

ノーマルの画像がベストだった。

画面では完璧(^^♪

プリントすると???

コントラスト調整のみが良いようです。

 

 

α77Ⅱ SAL70400G

瀬戸川の鯉流し。

鯉のぼりが川の中を泳ぎます。

 

 

 

 

 

 

 

 

α700 SAL70400G