竹林公園に全国から隼が集合。
さて、毎年の事ながら撮影ポイントを探すも例年同じ場所となる。
バイクのお腹の方ばかりの撮影になっているので、ライダーが手前に来るように撮りたいのだがバックを考えると場所がない。
今年はカメラをα77MⅡに変えての撮影です。
ロックオン拡張フレキシブルスポットAFが何処まで食いついてくるかテストです。
テストの結果は、あればとても便利で確実に走ってくるバイクにピントがきているが正面を走り抜けていくバイクにはピントを外している。
また、ロックオンが食いつくまでにカメラを振ると、とんでもない所にピントが合ったまま連写してピンボケの大量生産となる。
新しい機能は使いこなすのが難しいが、これは慣れが必要だ。
急いでいるとロックオンで食いつくまでのわずかの時間が待てずに連写を始めたのが原因。こんな場合はAFポイントをゾーンにして撮影、その場の応じたAFポイントでの撮影が必要だ。
まだ、使いこなすまでに時間がかかるがα77よりAFスピードが速いのは確かだ。
カメラを構えてシャッター半押しでピントが来ている感じ。
写っている写真は実は昨年とあまり変わらない、機械は新しくなっても私の腕前がついていってない。
ピントが合っている写真は多かった、これはカメラの違いだと感じた。
マフラーのお値段は・・・20万円ナリ
アレコレつつくととんでもない金額になるとのことでした(^^♪
私より少しお若い感じの方から、いろんなお話の中で隼は300kmはノーマルで出る。
200kmでも安定しているとのこと、どこでそんなスピードで走るのか。
私は150kmの記憶しかない。かれこれ40年前の事です。
私が乗っていたバイクがありました、とても綺麗に整備されていた。残しておけばと大反省 m(__)m
α77MⅡ SAL70400GSSM