出産前、
チャイルドシートとベビーカーを
どれにするか決めていたとき。
わりとすんなり
ベビーカーはエアバギー、
チャイルドシート(ベビーシート)はマキシコシ、
にしようと決まりました。
ただ…
マキシコシを
日本仕様のペブルにするか、
アメリカ仕様のMICO AP
(ミコAP、日本ではマイコAP とも言われてます…)
にするか、とっても迷いました。
シート部分はほとんど変わりません。
ググってみて、
日本でMICO APを買った人のページにたどり着いても、
「エアバギーには付けられなかった」
と書いている方がいたり、
かなり悩んだのですが、
値段の安さに惹かれて
米国仕様のMICO AP に決めました。
結論からいうと、
MICO AP、エアバギーに付けられます。
(うちはつけられました)
ただ、取り付けるのに
かなりコツが要ります。
でも、
アマゾンのレビューを読んで、
ペブルに付けている人でも
スムーズな取り付けは出来ないみたいなので、
そういう仕様なのかと…。
わたしは、プリが産まれる前に
マキシコシを購入して、
そのあと１か月後位に
エアバギーを購入しました。
エアバギー購入の前に、近所の
エアバギー取扱店にMICO APを持参し、
ドッキング可能かどうか
テストさせてもらいました。
たしかに、
カチャッなんてわかりやすい感じで付くわけではなく…
つける瞬間に両側のボタンがちゃんと動いて
ハマったなと確認するかんじです。
もしかしたら
MICO AP の情報を探している方がいる
かもしれないので、
わたしなりに使ってみて、
気に入った点、気に入らなかった点を
挙げていきたいと思います。
MICO AP の気に入った点
その１。
まず値段。
日本仕様だとペブル+ベースで、
50000円越え。
でもMICO AP ならベースつきで
＄150ほど。
この差はとても大きいです。
その２。
サンシェードがかわいい。
ペブルは伸縮性のある布を
アームの部分に引っかける感じ
(おそらく)だけど、
MICO APはエアバギーのサンシェードみたく
フレームが入ってて
ペブルよりも広範囲をカバーできそう。
気に入った点は以上です(少ない…笑)
次は、
MICO APの気に入らなかった点
その１。
ISOｰFIXが使えない。
せっかくプリが産まれる５日前に
ISO-FIXが付いている車が納車されたのに、
MICO AP に付いてきたベースは、
ISO FIX対応ではありませんでした…
シートベルトでベースを固定しています。
その２。
サンシェードはかわいかったけど、
使い初めて数週間で
付け根のプラスチックが裂けました。
見えないかもしれませんが、
テープが巻いてあります。
サンシェードの開閉は、
ここの部分をしっかり持って
行っていればよかった
のかもしれません。
わたしは最初、アーチ部分を掴んで
開閉していたので
すぐに壊れてしまいました…。
そして、サンシェードは洗えません…。
その３
付属のベースの奥行きが長すぎて、
後部真ん中の座席にしか付けられない。
(ベースなしのシートのみで使う場合は
左右の座席にも付けられます)
↑うちの車の場合です(普通の５ドア車です)
日本で売っているベースの奥行きはわかりませんが、
日本仕様にはサポートレッグという
床で支える機能があるのもいいですね。
長々と書いてしまいましたが、
マキシコシ+エアバギーの組み合わせ、
とても気に入っています。
プリを車に乗せるときは、
おうちでシートにのせてから、
車にのりこめます。
帰りは寝ていることの方が多いので、
シートごと降ろせるのは本当に便利です。
家に入ってもそのままシートで
２時間くらい寝ているときもあります。
ユラユラできるので
フニャーと起きそうになったときなどは、
ユラユラしたらまた寝てしまいます。
エアバギーに載せているときは
座面が高いので
下に大きめの荷物も入れられます。
歩いているときの距離も近いです。
重心は高めですけど
不安定だと思ったことは一度もありません。
フレーム自体がしっかりしているからかな？
電車に乗ったときは大変でした。
マキシコシ+エアバギーで乗車するなら
大人ひとりでの乗車はおすすめしません。
外したマキシコシも重いし、
フレームも結構かさばります。
ひとりで両方持つのは無理があります。
電車に乗車したら
ベビーカーは折り畳まないといけない
と思っているので
マキシコシでの乗車は
向かないと思います。
地域によって
ベビーカーで乗車しても
畳まなくてもよい場合など
あるかもしれません。
そういう場合なら
エアバギーは改札も通れるし
大丈夫ですよね。
