シルビア。
僕はシルビアが好きで、シルビアでドリフトを始めて、お店を始めて、色々な仕様のシルビアを作って、シルビアとゆう車のおかげで今の自分があると思います。
ところがここ数年、想いがブレブレでセダン系に走っていました。
もういい年だし。落ち着いた静かな車を…とか言い訳して。もちろんセダンも好きなんですけどね。大きなくくりでは車好きですから。
でもやっぱスポーツカー好きなんですよねー。
別におっさんがスポーツカー乗っててもいいじゃん!好きなんだから。とゆう考え。
シルビアも生産終了からだいぶ時間が経って、値段もあがってて、まだまだ上がるでしょうね。いつまでもシルビアにしがみついていく気はあんまりないけど、もう一度作ってみてます。
僕が全盛で作って走ってた頃とはアフターパーツの量も質も上がってます。
とりあえず基本に忠実に自分なりにパーツを選んでます。
まずは街乗り号から!



今だからあえて懐かしのブルーパール。20年くらい前はカスタムカージャンルで流行ってたよなー。

前後フェンダーのダクトとボディラインがいい感じ♪

もちろん大好きなNA。
当然エアコン付き快適ドリフト仕様です!
あと少しで完成かな。
シェイクダウンが楽しみ!
ところがここ数年、想いがブレブレでセダン系に走っていました。
もういい年だし。落ち着いた静かな車を…とか言い訳して。もちろんセダンも好きなんですけどね。大きなくくりでは車好きですから。
でもやっぱスポーツカー好きなんですよねー。
別におっさんがスポーツカー乗っててもいいじゃん!好きなんだから。とゆう考え。
シルビアも生産終了からだいぶ時間が経って、値段もあがってて、まだまだ上がるでしょうね。いつまでもシルビアにしがみついていく気はあんまりないけど、もう一度作ってみてます。
僕が全盛で作って走ってた頃とはアフターパーツの量も質も上がってます。
とりあえず基本に忠実に自分なりにパーツを選んでます。
まずは街乗り号から!



今だからあえて懐かしのブルーパール。20年くらい前はカスタムカージャンルで流行ってたよなー。

前後フェンダーのダクトとボディラインがいい感じ♪

もちろん大好きなNA。
当然エアコン付き快適ドリフト仕様です!
あと少しで完成かな。
シェイクダウンが楽しみ!