仕事は暇で悲惨だった。まあ、どの仕事もひどいのは同じなんだけどね。しかし、今日は変な日だ。気温は高いし、夕方から雨が降る感じだし、今は少し生ぬるい風が吹いているし、体のだるさが出てしまいそうな日です。後、やっかいな花粉症の季節があると思うと憂鬱になりそうだ。
やはり、月の中頃 の月曜日はタクシー使う人少ないから暇です。先週免許の更新の時に使う案内のハガキが来ました。あーあ、相変わらずゴールドには程遠い青帯色の3年更新です。二種免許は普通の視力に加えて、奥行きを見る検査があります。(頭が痛い)教習所の視力検査の機械は暗くて見にくいのにそれでなくても小さい視覚の中での奥行き検査は、全くわかりにくいので更新の際頭痛いです。その後の１時間半の講習も面倒で頭痛いです。
ブログの写真添付しようとしたら、やり方が悪くて文章のみだったので再度画像載せます。まあ、車の話題を続けてしまった今日のブログだけど、今、環境でハイブリッド車ばかりに注目されているけど、カタログの数字は少し大袈裟過ぎる、僕の実家はホンダインサイトを乗っているが、カタログ数字はリッター30㌔と記載されているが、実際は17㌔と言っていました。しかし、1300でリッター17は確かに燃費はいい。普通の1300だとリッターで10㌔くらいだからかなりいいと思います。しかし、ハイブリッド車も値段が下がって来たとは言え、従来のガソリン車に比べ50万円近くは値段違うから、確かにハイブリッドの燃費は不可能としてもエンジン自体の改良をする余地はあると思います、少なくともコストはハイブリッドよりは安いのではと思うのですが、ちなみに今の乗っているクレスタは2500のツインカムですが、距離も23万㌔走っていて、パワーや燃費は多少劣っては来ていますが、リッターは6㌔くらいです、エアコ
ンやヒーターを作動すると5㌔くらいです。トヨタの直列6気筒エンジンは頑丈で信頼性は間違いなくあります。話し色々飛びましたが、ガソリンエンジンの改良をして、車のコストを上げないようにして欲しいです。エコと言っても何か矛盾しています、車に関しては。