TetsuYa LAB -26ページ目

TetsuYa LAB

ミニ四駆/プラモデルは筆塗り2年生/戦闘機 戦車スケール/抽象絵画は、アートメーターにて販売してます。https://www.art-meter.com/profile/?UserID=029771 ← Art works are sold at Art Meter.




10年間 部屋に停めて大切に乗りましたからね


チェーンも整備して、今これに綺麗に乗ってる人居ないと思う。錆止めしたり、今は黒カーボンになってます。


唯一の友達と言うか😭 付属パーツ外してお別れを。やっぱり涙が出ますね 色々ありましたから


それを唯一 側で見てくれてたから、損得とかより愛着が😭 泣いてちゃダメ!しっかり考えて!


⚫︎ロードバイクのタイヤとチューブ交換

⚫︎ブレーキパッド交換


7,000円と パンクリスク


早良区藤崎あたりや、中央区あたりの自転車が通る歩道は、レンガで作られてるからボコボコなんです。要は、西南の周りです。


春日市とかみたいな南地域の色分けされた進み易い「歩道と自転車ロード」って無くて、車道に無理矢理青矢印あるけど、煽りというか徐行するか5mとかあけないといけないのに、西鉄バスでも当たるくらいの車間距離で危ない危ない。


危険を避けるために左に寄れば、側溝で秒殺されるんで、ロードバイクだと。「パーンっ!」




ただ、今後、使うのは、勤務先とか

病院、買い物くらいで。西新とかマークイズあたりに行かなければ、レンガ通りないから、リスクはない。現に、春日のコジマでミニ四駆の時は、何度か往復してるけど、1度しかパンクしてなかった。


折りたたみ自転車

パンクしにくいなら、10,000円くらい上乗せすれば、新品が買えるはず。


2019年くらい?GANTZ:O 4Dの映画の時は、ウキウキテンションMAXで、新幹線博多南駅近くの春日下白水あたりから博多シティまで、立ち漕ぎで全部行ったら40分くらいだったので「ただ早く観たくて」それが出来てたから。(だいぶ早く到着してしまって、する事なかったけどw)


たまにしたい、春日 コジマでミニ四駆への支障は、少し遅くてキツいだけ。パンク絶対にしないなら、マークイズとかも平気になるはずだし。


ロードバイクは、漕がなくても坂とかならスイスイ進む速さと楽さはあるけど、パンク率が場所によっては、99%くらい。


鉄の網。歩道にあるアレが異常に多い場合。ただし、パンクしない率も1%はある。全部ブレーキングしながら避ければ良いけど、かなりのストレスと。背後からの嫌な舌打ちとか聞こえる。


だけど、レンガ道🧱で、じきにチューブがすり減って、やられていく。


店長さんには、1か月前に、フロントタイヤを完成に仕上げてくれて申し訳ないけど、後ろ同じように交換しても、リスク持ったまんまなら。10,000円でパンクしない新品に。。(ベルトと、ネクタイ2個買えるよ😭)


今後3年くらいの期間で考えると?ロードバイクパンク際の穴サイズ次第のチューブ交換費や頻度も考えると??同じ位の金額だと思う。


一瞬、タイヤチューブ交換&パッド交換の方が安いし、乗るスピードや楽さを取ろうかと、そう考えたけど。愛着もあるし😭


折りたたみ自転車次第かな?お店側も金額だいたい同じになるって、分かってると思うから。


リスクと、スピード楽さ この天秤⚖️


チャリチャリとかは調べてない。毎日乗るなら、利便性悪いと判断してるし、赤いしデカいw 


折りたたみのタイヤ太さなら、パンク修理キットで大丈夫かも知れない。まあ稀だと。


いったん、広告はいりまーす⬇️ ww



 TODAY'S
 
ラインナップ


スーツで現場に向かうなら、これでしょうね。ただ値段が。。



カゴ無いと、4,000円安い。前はハンドルにぶら下げてたから。鍵を買うとしたら、コッチかも。


泥の跳ね返りさえ無ければ


いや、前傾になって、リュックになって、肩がシワになりやすいかな。パンクリスクもこの中では1番高い。


タイヤ見てないから、何ともだけど、勤務先がスーツじゃなかったとしたら、フツー過ぎる



もはや、スーツでの通勤で使わない。パンク対策一択ならBMX


全て、1番安いのを選んでるのと、お店にあるとは限らないが、BMXが2万5千円は安い。


タイヤ回したり、前輪浮かして走ったりし易いはず👀


ただ、スーツは絶対に似合わないし、泥の跳ね返り。


何にも考えないなら、コレなんだけど。。。


今日、お別れしようとしてたけど、実物を見てから


しばらく何日間か寝かせよう。


2万5千円とか金額からして、タイヤチューブ交換だけで、パンクの様子をしばらく見ても良い気がして来た。




パンクする2年前くらいは、こうだったんで…。


ラインナップ見た後だと…


なんか勿体ない気がして


メンテや整備した後に


タイヤ交換する方向で様子見てみます。


めちゃくちゃボロくてダサいなら、買い替え時なんだけど


ホイール曲がってるとか言われたりして弱気になってて


なんか価値観を間違えてたw


空気入れるのも店長さんにアドバイスしてもらうべきだったのは、自分のミス


あれは新品の空気圧で、中古には入れ過ぎだった…


2日間は乗れてたから、最大の原因はリム打ち。それがトリガーなのは間違いない。


空気圧が低かったら、ギリセーフだった可能性もあったと反省してる。


ま、タイヤ交換するだけでリスクが少し減るのは間違いない。




チューブ内側のパンクだった…。1度目失敗😔


前は、くじけて自信失ってたけど

「だが断る」プロの店さえあるのを知って


穴の大きさ、チューブの細さから難易度が高い事が分かったので、


今まで、何度か強引に成功してたのは、間違いじゃなかった✌️


明日、再チャレンジしてダメだったらチューブだけ交換で、最初の手を討てるか?



パッチが成功したら、0円で解決


そんな「強運」あればラッキー


無くて当然なんで(チューブ交換が常識)