広電グリーンムーバーマックスサンフレッチェ広島に続いて広島カープが発売されています。
さっそく動力と買いだめしていたKATOの広島電鉄１０００LEX用パンタを使います。
基本ボディを動力に積み替えるだけで動力化完了です。
先頭車両の屋根にはウエイトを積み込んでいきます。
簡単にＮ化できるのがＬＲＴのいいところです。
そしてこの広電ＬＲＴの動力化のポイントがトミーテック指定のパンタではなくＫＡＴＯのパーツを使うところです。シューの数がリアルになるのとＫＡＴＯの１０００形と並べてもいい感じになります。いよいよ８月の楽団ラッピングで３種がそろいます。
サンフレッチェ、カープと広島のラッピングは意外と発売されています。他のスポーツチームラッピングもぜひ製品化してほしいと思います。
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