広電グリーンムーバーマックスサンフレッチェ広島に続いて広島カープが発売されています。
さっそく動力と買いだめしていたKATOの広島電鉄1000LEX用パンタを使います。
基本ボディを動力に積み替えるだけで動力化完了です。
先頭車両の屋根にはウエイトを積み込んでいきます。
簡単にN化できるのがLRTのいいところです。
そしてこの広電LRTの動力化のポイントがトミーテック指定のパンタではなくKATOのパーツを使うところです。シューの数がリアルになるのとKATOの1000形と並べてもいい感じになります。いよいよ8月の楽団ラッピングで3種がそろいます。
サンフレッチェ、カープと広島のラッピングは意外と発売されています。他のスポーツチームラッピングもぜひ製品化してほしいと思います。
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