【ROAD TO PARIS 2024】シーズン1
【Rord to PARIS 2024】
シーズン1
(12/24 エピソード1 那覇合宿)
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12/24
合宿始まりました。
お昼前には那覇に到着しレンタカーをピックアップし今日のゲレンデの海中道路へ。
小雨まじりで肌寒い…
風はライトな感じで12をセッティングし14時スタートで先ずはT Tでアップウインドとジャイブの練習を。
オンショアでチョッピーな癖のあるコンディション。練習には持ってこい!
波のないツルツルのコンディションは合宿には要らないから。癖のあるコンディションやパッドコンディションに如何に上手く柔軟に対応出来るか!
やはりオンショアのチョッピーに苦戦…
ジャイブは60点ぐらい。
帰り道は大渋滞で宿に到着しウェットを洗い終わった頃には22時前…
夜は欠かさずストレッチと筋トレをしてから晩御飯。
ハードな合宿の始まりです。
12/25 (エピソード2 孤独と体力)
メリークリスマス🎅
今日も7時半起床でストレッチからの筋トレのスタートです!
今日は朝から快晴で風も吹いてます!
9時前には出発し今日のゲレンデの海中道路へ。
道が混んでて10時過ぎに海中道路に到着。
結構吹いてます!
メンズで7前後!
先ずは8をセッティングしてアップウインドの練習へ。
開始1時間程で更に吹き上がり6に張り替え!
目標の2k風上へのアップウインド練習。
今日はカイトクラブのスタッフのマキコも一緒に走ってもらい風上への角度の目標に。
アップウインドしてスタート位置に戻ってくるまでに30分以上掛かる…
風上に上れば上る程、ウネリは高くなりボードコントロールも難しくなる…しかもかなり深くなり不安も伴ってくる…
カイトサイズ6のコンディションでウネリは高くボードをコントロールしてアップウインドするにはかなりの体力も必要となる!
孤独な走りで体力かなり必要となり気力が無くなってくる…
そこが壁になりキーポイントとなる。
今日は最終的に体力、気力が切れて2ラウンド目は途中リタイヤ…
カイト以外に鍛えなければならない部分が見えてくる…
まだまだ道のり長し…
今日も宿に帰ってからはギアの洗濯から明日に備えてストレッチから筋トレを。
朝、宿を出発してから12時間は移動と練習に費やされます…
体力勝負ですがこれもまた修行です。
(12/26 エピソード3 おさらい )
今日も7時半に起床し体温測定からストレッチ、筋トレのいつものメニューをこなし朝食を済ませて本日の練習ゲレンデのミーバルへ。
10時前に到着するもクロスオフの微風…
とりあえずカイト12をセッティング。
11時前にはサイドに振れてレッスン開始。
復習の微風でのアップウインド練習を。
しかしカイトを落とすと中々ボディードラッグでボードが取れない…
メニュー変更していかに早くボディードラッグでボードを回収するかの練習を。これは凄く重要課題でもある!早く回収出来れば早く再スタート出来るから!しっかり練習した後はトゥーサイドの練習へ。
お昼を回って近くのモズク蕎麦屋さんへ。
マストは60を使用して。
頑張りに期待しましょう。
今日もレッスンも16時までしっかりと。
休憩中にちょっとドローンも!
いよいよシーズン2に入ります!
【ROAD TO PARIS】プロジェクト立ち上げました。
スーパーフライメンバーでユースオリンピック、2024パリオリンピックを目指す選手の為にプロジェクトを立ち上げました!




























































































































