福島駅 午前８時から１時間を時短で見る Fukushima station Timelapse

東北新幹線 福島駅の朝８時から９時までの１時間を約６分で見る動画をつくりました。
今はやりのTime lapse"風"で。

Time lapseは写真用のカメラで撮ったもので作成したものですが、今回の動画はビデオカメラで撮ったものを早送りにしてあります。
なので、Time lapseではなく、Time lapse風。

撮影地は福島駅からちょっと北側にある信夫山の展望台から。

カシオペアが停車する５時半頃には現地に着いていましたが、モヤで真っ白。

７時頃からやっと視界が晴れてきました。

カメラの周りをハチがブンブン飛び回っていて、たまに映像に映りこんでいます。

この動画では、上下「スーパーこまち」の他、上り「やまびこ」が下り本線を横切るアクロバティックなダイヤをご覧いただけます。

福島駅 午前８時から１時間を時短で見る Fukushima station Timelapse

並走！ Ｅ６系スーパーこまち

秋田6:02発 新庄行き普通列車2428Mと、秋田6:05発 秋田新幹線スーパーこまち６号の並走シーン

奥羽本線 四ツ小屋駅発車後、普通列車がスーパーこまちに追い抜かれます

秋田駅6:02発の普通列車に乗るために、かなりの早起きをしました

並走！　Ｅ６系スーパーこまち

はやぶさ・スーパーこまち 盛岡駅 併合シーン

盛岡駅では「はやぶさ」と「こまち」の分割・併合が行われておりますが、年中行われている恒例行事なのに毎回ギャラリーがよく集まります

今回のダイヤ改正から「スーパーこまち」の分割・併合も行われるようになりましたので、私もギャラリーの仲間入りをしてきました

はやぶさ・スーパーこまち　盛岡駅　併合シーン

時速３２０ｋｍ！ 東北新幹線はやぶさ

Ｅ６系スーパーこまちがデビューの日、はやぶさも時速３２０ｋｍ運転が開始されましたので、そちらのほうも乗り込んできました。
（盛岡⇒東京間　はやぶさ４号）

私が住んでいる街のある一ノ関駅も通過しましたが、見慣れた景色があっという間に早送りのように流れていきます。

カーブを曲がる際、車体自身が内側に傾く機能も体感しましたが、今まで以上に傾いている感を感じます。

盛岡⇒仙台は高速道路を車で走って２時間はかかりますが、はやぶさでは３８分です！

時速320km！東北新幹線はやぶさ 盛岡⇒仙台 【車窓】


時速320km！東北新幹線はやぶさ 仙台⇒大宮 【車窓】

Ｅ６系スーパーこまち で 秋田へＧＯ！

とうとうデビューのＥ６系スーパーこまち

早速、東京⇒秋田間で乗り込んできました
（スーパーこまち１５号）

東京駅のギャラリーの多さはハンパなかったです
（スーパーこまち入線時にファンが危険なため、緊急停止しました！）

走行中も、通過する駅、並走する埼京線のホーム、鉄道博物館の展望室、いろんな所にカメラを構えたファンが大勢いて、ずっとロックオン状態でした

走りの方も、揺れが少なく、トンネルの耳ツンも無く、すれ違い時の風圧も無く快適でした。

グリーン車の座席や、ジュウタンの濃い青色は、秋田の伝統工芸「樽岡焼き」の色なのですが、グリーン車の乗客には、乗車記念として樽岡焼きの小皿がプレゼントされました。

また希望者にはスリッパも配られますが、このスリッパ、ビックリしました。
コンパクトに納められたかわいらしい白い袋に入っていて女性受けは良さそうですが、スリッパ自体は紙？って感じです。手術室の中で被るような紙製の白い帽子の素材の様な、なんともエコな？感じのものでした。

とっておき情報！
神代駅で上りのスーパーこまち１２号と１５時ジャストに交換します。
Ｅ６系が無人駅に２編成も停車している姿、なかなか見られません。

スーパーこまちの車内放送をまとめました。
本来なら盛岡駅発車時にも自動放送はあるのですが、この日は、盛岡駅でＥ６系とＥ５系が切り離して出発する際、「こまち」内に「はやぶさ」の放送がまぎれるという不具合があり、その影響で？自動放送が流れませんでした。