売上66150 走行245 営回28
BEST渋谷→和光市11970
暑い。
売上66150 走行245 営回28
BEST渋谷→和光市11970
暑い。
第二週になり主人公の蘭さんの素性が露になりつつあります、名前の由来も教えてくれたし。それにしても明けで疲れた顔していないのは…まぁ若い証拠ということで、車内でお菓子を食べるシーンは共感できました。制服にシワがないのは毎出番アイロン掛けているのかしら?
実際には劇中のように客との会話はほとんどありません、本当につまらない仕事です。降りる間際になって支払にしてメーター止めてから車内でウダウダされるのは迷惑千万です。私にはそこまで余裕がないのです。
売上60180 走行249 営回24
BEST銀座→大山8100
パッとしませんねぇ…。
売上73850 走行277 営回23
BES T経堂→東武練馬9360
梅雨。
残念ながら廃止になってしまった小田急バスの新宿よみうりランド線、毎年6月の日曜日の一大イベントでしたが…。思えば昨年の最終運行日は「宿44」の運行最終日と重なり新宿駅西口は大混雑!「宿44」新宿駅西口発を見送って若林営業所ゆきを待っている中、小田急バスの職員さんと「よみうりランド線は来年も走りますかね?」「こればかりは正直わかりません。今日で最後の可能性もあります。」なんて会話していたことが現実になってしまったわけです。
昨年の新宿よみうりランド線の様子はこちらからどうぞ。
新宿よみうりランド線の廃止の発表は1月29日でした。新宿駅西口から東京オペラシティ南までのバス停を訪ねてみました。

元々は小田急ハルク前の35番バス停発着でしたが末期はこちらからに変更。

廃止のお知らせが残っていました。結局のところ休止中だったこの路線が復活した理由は何だったのでしょうか?小田急バスに公式なルートで取材するメディアはいないのかしら?

角筈二丁目、廃止になっている小田急バスと都バスの表示が残っています。

プレッソイン新宿前はここだった?既に廃止になっているバス停ですが通電しており、デジタルサイネージは稼働中。電気代は誰が負担しているのでしょう?

西参道バス停、ここも立派な屋根がもったいない…。

東京オペラシティ南バス停、タイミング良く小田急ハイウェイバスが通過します。
本日はここまでで撤収。はぁ~、小田急バス新宿よみうりランド線の走らない6月が来るなんて…。寂しいですね…。
売上60640 走行265 営回17
BEST二子玉川→羽田空港8900
まずまず。
今週月曜日から始まったNHK夜ドラ「ミッドナイトタクシー」、作り話とはわかりつつもタイトルが気になって視てしまうわけで。
主人公が 運転するのはジャパンタクシー、後席タブレットがないのは後席を写しやすくするためでしょうね。決済端末機器を左手で差し出すのは左利きだから?料金4760円というのは脚本家が普段タクシーに乗らない証?主人公が料金収受の際にシートベルトを外さないのがリアリティーに欠けます。そして女の子のナイト勤務者は実在するのか?疑問に感じてしまうことばかり…。
私の場合は客と会話することはほぼありません。明けで喫茶店に行き朝ごはんはあるかも、あまり疲れた顔をしていないのは若いから?まぁ一話15分とテンポ良く、こんな感じだったら仕事も楽しいのかな?なんて想像しながら視て行こうと思います。
売上60090 走行242 営回25
BEST渋谷→喜多見7100
キツい…。