この週末も建築撮影

この週末も仕事で建物の撮影にまわっていた
撮影地：長津田、月島、渋谷、青葉台


今編集中の雑誌で使う写真が必要なため、この週末は個撮している渋谷以外に数件撮影に廻った



土曜日は新築マンションの撮影、前回も撮影したが天気が悪かったのでリベンジだ



翌日曜日はこれまた月島にて撮影



その間、午前中に東横東館の屋上を撮影

シンプルな遊具しか無いが日曜日とも有り子連れの家族が子供と電車に乗ったり、テーブルでお昼を食べたりしていた

台場なのでは派手なアトラクションが流行だが、こうした素朴な憩いの場も大切に守って欲しい
しかし、取り壊しに備えてここに有ったお稲荷さんは無くなっていた








昼過ぎ戻り、南館、西館の外観撮影
今回は時間を見計らったので日陰にならず良く陽が当たっていた







今回は三脚を据えての撮影だったので機動性が悪かったが、次回は手持ちで建物内も含めて廻るつもりだ

その前に再度フイルムでの撮影も今月中にしておきたい



このあと、田園都市線で青葉台に向かい駅ビルを撮影して二日間の日程を終えた
建築撮影は自分ではどうにもならない天気の見極めが重要、今回は恵まれ無事撮影出来て良かった

最近かたい構造物ばかり撮っているので、桜が咲いたらその花でも撮ってみたい

渋谷駅最後の陽

今日は地上の渋谷駅最後の日を撮ってきた
撮影地：代官山、渋谷駅周辺


今日は地上の渋谷駅最後の日とあって駅も周辺の道路も別れを惜しむ人たちで一段と混み合っていた
午前中で仕事を片付け午後は休暇を取り出かけた


撮影しているのは鉄道ファンのみではない、若者からお年寄りまでなくなる街の姿を写真に刻んでおこうとする人たちだ、そんな人たちと言葉を交わしながら代官山から今まで撮っていないところを見つけて歩いた


渋谷駅は昭和３年にこの地に駅が出来てから８５目になる
その鉄道業に一つの節目を刻むのは、後で歴史を振り返ったとき確実に重要な一事実として刻まれるはずだ







この場所、下に車がいないタイミングで電車が来たのは初めてだ、最終日天は我に味方した





今日、時間を作ったのはまだ撮っていない駅の風景が有ったからだ
街並みを撮って時間を調整した上で駅に入った

夕方、暗闇の中に西のスリットから入る光でホームが照らされる時間帯がある
今日はこの光景を狙って駅に入った、他の景色には目を向けずこの場所一点で撮影した







タイミング、ばっちり　ちょうどスリット輪に車体が照らされていた



そして最後の日の電車が次々に発車していた、駅関係者の感慨も深い




一端締めくくりに夕方の外の風景を撮った




この後、いったん会社に戻ったが夜再度駅に行き１１頃まで夜景を撮っていた
鉄道ファンの人たちはこの後、終電の入る１時ごろまで活動時間だ



　

渋谷 東横線最後の姿

東横線最後の日曜日となったので、この週末も渋谷に出かけてきた
撮影地：渋谷東横線沿線


いままでこの界隈は何度も撮影してきたが、建物のみで電車は入っていなかった
今日はあえて電車を入れて撮ることにした

撮影していると、鉄道は明らかに街の姿の一部でそこを走る電車もその風景の一部だと実感した
そして、来週にはその姿を見ることが出来きなくなるのかと思うと、いくら撮っても撮り足りない気がした











考えてみればこの都会で鉄道が廃線になるというのは異例なことで、今まで何十年もの間有った風景が無くなるというのは大きな事件だ

今はまだ無くなった後のこの街がどう変わるのかは想像できない









並木橋で急に現れた9000系、数が少ないのでなかなｋ遭遇できない、油断してこの１枚しか撮れなかった






最後に撮り残している画があるので駅に寄ってみたが、ものすごい人だかりでとても撮影できる状態に無かった、この一週間の間で時間を作って行ってみることにする