【ジャンク草刈機】ヤフオク3200円の草刈機を再生整備！エンジン始動の3大条件とは？
こんにちは、サニーサイド房総のShinです。
私はかつて、車検切れ放置ローバーミニ（3万円）や、ロータス・ヨーロッパ（250万円）といった、手のかかる英国車を直して乗るのが趣味でした。
ー若い頃の愛車のロータスヨーロッパTCー
その経験から古いキャブレターやエンジンの整備、メンテナンス等は経験（苦労とも言う）はありました。
■「草刈り」でなく「開拓」からのスタート
移住前に購入した中古戸建て。リフォームに取り掛かる前に、まず庭の雑草や爆発した生垣との戦いがありました。
もはや「草刈り」というより「開拓」レベルの作業が必要だったのです。
■ヤフオクで「ジャンク草刈機」をゲット‼️
ひと口に「ジャンク」と言っても、実は奥が深い世界。私は自分なりに「ジャンクレベル」を定義して、再生整備の難易度を見極めています。
【ジャンクレベル一覧】
① 完全に壊れている「部品取り用」
② エンジン始動不可（重症の予感）
③ エンジン始動は確認済み
④ 少し前まで現役だった品
⑤ 知人から処分依頼
（動作不明・闇鍋状態）
⑥ 長期保管の処分品（動作未確認）★
⑦ ほぼ完動品（掘り出し物）
★今回は⑥レベルを選択
出品説明からジャンクレベルと、さらに出品者の評価を加味して入札します。
今回は「早く使いたい、でも安く直したい」ということで、ランク⑥を3,200円で落札。
今はなき丸山製作所の刈払機「CB-21HTS」。
排気量21CC、2サイクルエンジンです。
■整備開始！はたして目覚めるのか⁉️
まずは現状確認です。
まずはプラグ外して混合燃料を少しシリンダーに注入。
プラグなしでスターター紐何度か引いてウォーミングアップします（シリンダー内をオイルコーティングします）。
その後新しいプラグを取り付けて、スターターを引いてみます。
「ググッ」という手応え。引っかかりはなく、圧縮はしっかりあります。ひと安心デス。
これで、①の圧縮の確認はＯＫです。
ここからがいよいよ本番。元エンジニアとしての腕の見せ所です。
■エンジン始動の「3大条件」を知る
ボロいエンジンを呼び覚ますための鉄則があります。
【エンジン始動の3大条件】
1. 良い圧縮
2. 良い火花
3. 良い燃料（気化状態含む）
この3つが揃えば、エンジンは必ず目を覚まします。
■始動の3大条件を順番にチェック！
確認は「作業が簡単な順」がセオリーです。
スターターを引いた時の適度な重みから、ピストンやシリンダーに致命的なダメージ（焼き付きや破損）がないと判断。圧縮はクリアです！
（さきほどのテストで確認しましたね!）
次は電気系統。プラグを外して状態をチェックします。極端な汚れがなければ、以前は元気に動いていた証拠です。
古いプラグで悩むのは時間の無駄なので、予備の新品プラグに交換して火花を確認。
プラグをエンジン本体の金属部分に接触させてスターターを引いた瞬間、ギャップ間に「パチッ」と青白い火花が見えればOKです。
交換品はNGKの「BM6A」草刈機定番品です。
*※注意：火花確認の時、停止スイッチが「ON」になっていることを忘れずに！*
③ 燃料の確認
最後は「良い燃料」です。
* 新鮮なガソリン（古いと引火しにくい）
* 指定のオイル混合比ガソリンの事
（昔の草刈機は25対1がほとんど）
* キャブレターできちんと霧化される事
ここまで準備ができたら、いよいよ「始動の儀式」に移ります。
ここまで条件の①、②がＯＫだったので、あとは「③良い燃料」がＯＫなら始動できる状態になっています。
最後のクライマックスです‼️
【始動の儀式】
1. 新しい燃料を投入
2. プライミングポンプを10回ほど念入りにシュポシュポ（燃料を送る）
3. スイッチONを確認
4. チョークレバーを始動にする
5. 神様にお祈りをする（これ、超大事！）
6. 気合を入れて、スターターを引くべし‼️
「引くべし！引くべし！引くべし！！」
もし、20回引いても「初爆」がなければ……。
そっと手を止めて、自分の日頃の行いに悪いことがなかったか、胸に手を当てて反省しましょう（笑）。
■初爆確認で、整備は半分完了！
「シュン、ボボッ！」という初爆さえ確認できれば、このジャンク落札は半分勝利したようなもの。
いわゆる「当たりのジャンク」です。
逆に初爆がない場合は、ここからジャンク沼……いや、本格的な「修理編」へと突入します。
後半の「初爆がない時の徹底整備編」に続きます！
では、今日も良い一日をお過ごしください。