☆コンペハン☆

このステアリングが欲しいんだよね～
『ダットサンコンペハンドル』↓


お値段が、￥38,704
ん～予算が・・・
それに、GWに修理して仕上げた日産純正ステアリング


↑ダットサンサニー1200GX5の純正ステアリング。
当時のカタログ↓


以上でした

☆サニークーペ☆

旧車の紹介
ダットサンサニークーペ（B310)
昭和54年式〖TS仕様〗







外装は極上にキレイです

内装は、2人乗車。










運転席・助手席は、レカロSP-G・SR-3
ナルディステアリング、サベルト4点、オートゲージ製（タコメーター・水温計・油圧計)
クロス5速（ローバック)
エンジン↓


A12→A14改1600㏄
マツオカピストン、ハイカム、タコ足、オイルキャッチタンク、MSDコイル、ウルトラプラグコード、ピロアッパー他。
バッテリー車内移設
ホイール↓
スピードスターマークⅢ



以上です。

☆PB210サニー☆

旧車の紹介。
『PB210サニーエクセレントGL』
昭和48年式（1973年)

見た目結構ボロボロです


横から




結構、車高が低くくて錆・腐れ多数💧

内装は、ビックリ❗❗






ドアの内張り・マット無し。
6点式のロールゲージ

フロント・リア




ナンバープレートは、個人的に

しかし、エンジンルームはピカピカ



エンジン仕様：L18改2000㏄

ヘタレサニーでした