今年2016年もバタバタと
突っ走り、あっという間の一年でした…
今年一年サンクラのレストアブログを
拝見して頂いた皆様に感謝です。
おかげさまでブログからのレストアの
問い合わせも増え、忙しいながらも
うれしい悲鳴をあげております…（笑）
しばらくぶりの更新となりますが、
今年最後のブログ更新となります。
10月末からのSEMAショーツアーを控え、
マリブの納車準備＆納車、帰国後は
年内仕上げのマスタングとクーダの
ボディーワークの作業に
奮闘しておりました…
日にちさかのぼってマリブの納車作業から…
アメリカからの最後のパーツも届き、
整備関係はすべて作業終了！
最後にMさまからお願いされていた
マキシコシ製のチャイルドシートの
ISOFIXステーの製作、
取付け作業です。
シートベルトでの固定を必要としないため、
2点式しかない旧車にはありがたいシステムの
チャイルドシートです。
※ステーおよび取付け作業は安全基準テストを
行っているわけではないので、オーナー様とその旨
ご相談し、ご了解の上で製作、取り付けをさせていただきました。
なんとかSEMAツアー直前に完成し
無事納車を済ませることが出来ました。
今回のマリブはクーペやコンバーチブルと
違いリプロパーツがほとんど販売されていない
４ドアであり４ドアモデルの中でも希少なハードトップ
でしたので当初復元できるか心配でしたが、
全米からのパーツの調達やアメリカの内装職人さん
のおかげでほぼ新車当時の状態に復元することが
出来ました。今回アメリカの懐の深さを感じさせてもらえた
レストア作業でした！
６７ｙマリブプロジェクト終了です。
Mさま、長らくお待たせしてしまい
大変申し訳ありませんでした…
お待ち頂いた分、納得のいく仕上がり
になったと思いますので末永く
大切にお乗りください。
今後とも宜しくお願い致します。