371系のラストランを見送ってきました。 11/30

　2014年11月30日。急行 御殿場線80周年371号の運転も最終日。

つまり371系がラストランを迎える日になるので、すっかりカメラを持って出かけることが少なくなった私ですが「さすがに371系は撮りに行きたい・・・」と思ったので御殿場線へ。

本運転は選んだ場所が良くなかったので没・・・だったので下曽我への回送シーンを載せます。

下曽我の駅前の踏切で撮影！　いい感じに撮れましたが、肝心の？ダブルデッカーが折れ曲がって隠れてしまったのがショックです（爆
そして折り返し松田方面へ向かうため出発準備中。しばらくするとライトもヘッドライトに変わっていました。


特急あさぎり で活躍していた頃も現れなかった下曽我の駅に停車中と言うことで駅名板と合わせて撮ってみました。無理矢理感あり過ぎですが・・・

そして反対側に移動してこちらでも駅名板を入れて撮影しようとしたのですが、

珍しいものがやって来たことで、下曽我マダムの方（地元の方・おばさんの人です）が話しかけてきました。しばらく話していると371系が発車・・・・・駅名板を入れて撮影することは出来ず。

それでも最後尾はちゃんと撮れたからいいかなって感じです。地元の方が話しかけてきて思うような撮影ができなかったと言うのは良くあることなので、ハプニングと言うことで良いでしょう。

私はここで371系の最後の雄姿を見送りました。20年以上に及ぶ活躍、お疲れさまでした。

新年あけましておめでとうございます。

　新年のあいさつが遅くなってしまいました（汗

あけましておめでとうございます！　三が日も終わり、徐々に正月ムードも無くなってきていますね。

昨年はあまり楽しくなかった？（平凡だった気がするので・・・）今年はもっと楽しめる年にしたいです。

元日の夜中に終夜運転をやっている電車に乗り、早朝に高尾山へ行ってきました。

おみくじを買うと予想外の”大吉”だったので、今年2015年は楽しい年にしたいですね。

これからも鉄道写真の撮影日記は殆どないと思いますが、架空鉄道や日常の日々の出来事などを公開出来たらな、と思います。

こちらは307系電車が踏切を通過するシーンに新年のメッセージと干支の絵を追加した特別バージョンです。踏切を作るのが少々大変だったかなぁっと。

今年も一年お疲れさまでした。

　皆さま、今年も一年お疲れさまでした！　2014年もあとわずかですね。

今年もいろいろな出来事がありましたが、私自身は特にエンジョイできた年ではなかったです・・・。

悩み事が例年よりも多かった気がします。落ち込んでいた時期は長かったですね。

ただ、今までにない変化も。

それが架空鉄道の進展です！　架空鉄道の進展によって鉄活動が大幅に減少して写真を撮らなくても満足できる日々を送れました。これを機に撮り鉄卒業！？なんてことも考えられます（笑

上記に加えて、遠出（遠征）もあまりしなくなったので旅行費がかからず、貯金が出来ているのも良いところです。これはもう”脱・鉄活動”すべきか！？（笑

ただ、たまには旅行もしたいです。遠くでなくても良いので特急列車か普通列車のグリーン車に乗って旅行気分を味わって温泉にでも浸かりたい～　なんて考えてます＾＾

こちらは最近作ったものです。車両の窓に貼り付けされているステッカー類ですね。

優先座席と、ドアに貼ってある扉開閉時の注意を促すドアステッカーです。

というか、このステッカーで今年最後を〆ようとしている俺はどうかと思いました（爆

来年も宜しくお願いします！　それではよいお年を！

307系電車の側面＋車両基地での一コマ。

　前回、307系電車の前面を公開したので今回は側面のデザインを載せます！

でもその前に・・・

307系電車も所属する車両基地でのワンシーンを再現したものを作ってみました！

ただ、車両基地っぽくは作れないので車両が並んでいるだけの感じがしますが・・・

所属する他の車両も止めてあります！

　時間帯は早朝をイメージしたので背景は朝焼けの色とし、出庫する前の待機している姿を再現しました。

そういえば今までこのような再現をしたことがなかったのでとても新鮮です。

車庫に止まってる電車の姿ってなんかいいんですよね～＾＾　なので作ってみました。

そして次に307系電車の側面を。可愛らしさと斬新さを取り入れたデザインとしました！

先頭車両のデザインはこんな感じです。

（自分で言ってしまいますが…）これが一番の自信作でお気に入りです（笑

側面と言うことでLED方向幕も載せます。快速バージョンですね。ただ、停車中はE233系のような次駅表示もするタイプを採用していますが、、

E233系列とは表示方法は違うことだけは言っておきます（笑

※完成後にこの記事を見てみたところ、画像が大きく表示されませんね・・・

横に長い画像はアメブロには不向きなんでしょうか・・・。ちょっと残念です(>_<)

”ドル箱路線”と”路線図”。

　架空鉄道を展開するならやはりドル箱路線は作りたいもの。

私の鉄道にもドル箱路線と言える路線はあります。

ただ、ずば抜けて利用客が多い区間は限られていて単線のローカル区間もあるのでトータル的にはそこまで利益を稼げるわけではありませんが、

それでも他線区よりも一番利用客が多く、収益もナンバーワンです。

路線の名は”天神筋線”と命名し、ラインカラーは赤色です。

前回は本線系統で活躍する青色の車両（343系と211系）を公開したので今回は天神筋線の車両を。

左がオリジナル車両の307系電車で、右は105系です。

307系電車では赤色は採用されずピンク色を基調としていますが、これは可愛らしさを強調したためです。前面だけでは分かりにくいですが、側面では可愛らしさを強調したデザインとしています。

今年の9月28日にデビューしたという設定にしているのでつい最近登場したニューフェイスで、今後も増備を重ね、順次105系を置き換えていく計画です。

　こちらは簡略版ですが路線図です。天神筋線は赤色のラインになります。前里と淀屋天神の区間がドル箱路線と言えるほど乗車率が高い過密区間です。