キミ・ライコネンのマネジャーが、2011年のF1復帰に向け、ルノーと連絡を取ったことを認めた。
ルノーのチーム代表エリック・ブーリエが今週、ライコネン本人なのかマネジメントなのかは明かさず、ライコネン側から来季の契約についてアプローチがあったと語っていた。
「事実だ。私がブーリエと話した」とライコネンのマネジャー、スティーブ・ロバートソンは『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』へ認めた。
何度もこの手のニュースがでているってことは、やっぱりキミの復活を望んでいる人は多いようだ。
でも、ラリーも楽しそうにやってるから、期待はできないかな。
最近は慣れてきたみたいだし、キミが楽しんでるならそれで良い。ラリー界での活躍も期待してます。
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、まだセバスチャン・ベッテルを獲得することに興味を持っていることを認めた。
最近マーティン・ウィットマーシュは、ベッテルに非常に批判的であり、ベルギーGPでジェンソン・バトンと事故の際には“クラッシュ・キッド”と評していた。
現在、セバスチャン・ベッテルは2012年までレッドブル・レーシングと契約している。
「彼ら素晴らしい成長を続けるようであれば、彼の契約終了後にもう一度彼を獲得しようとするだろう」
ベッテルの攻撃的レースは、ライコネンが抜けて覇気がなくなったF1の希望だ！！
……というのは言いすぎかもしれないけど、正直それくらいに思っている。
今年は調子悪い（やっぱりウェバーひいきになってるのか？）みたいだけど、
鈴鹿ではV2を期待！
2010年 3月28日（日） オーストラリアGP
アルバート・パーク・サーキット（1周／5.303km、3月28日決勝58周／307.574km）
前日に行われた予選では、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）がポールを獲得。
チームメートのマーク・ウェバーも2番グリッドを獲得し、レッドブルがフロントローを独占した。3番グリッドはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が獲得している。
レース開始時の天候は雨、気温26℃、路面温度は23℃。
予想されていたとおり、雨が降ったためウエットでのレーススタートになった。アロンソがスタートで出遅れ、1コーナーでスピン。これによりアロンソは隊列の後方まで後退。小林可夢偉（ザウバー）も1周目にリタイアし、セーフティカーが導入された。
レースが再開すると、各車が続々とドライタイヤへ交換したが、交換のタイミングが遅れたウェバーがポジションを下げ、ジェンソン・バトン（マクラーレン）、ロバート・クビサ（ルノー）が2番手と3番手までポジションを上げた。
しかし、ベッテルが26周目にコースオフ。ベッテルは2戦連続でポールからのスタートで優勝を逃した。
結局、これでトップに立ったバトンがトップを守りきり、2年連続でオーストラリアGPを制した。
【最終結果】
1位 ジェンソン・バトン（マクラーレン）
2位 ロバート・クビサ（ルノー）
3位 フェリペ・マッサ（フェラーリ）
4位 フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
5位 ニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）
6位 ルイス・ハミルトン（マクラーレン）7位 ビタントニオ・リウッツィ（フォース・インディア）
8位 ルーベンス・バリチェロ（ウィリアムズ）
9位 マーク・ウェバー（レッドブル）
10位 ミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）
までがポイントを獲得。
11位 ハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）
12位 ペドロ・デ・ラ・ロサ（BMWザウバー）
13位 ヘイキ・コバライネン（ロータス）
14位 カルン・チャンドック（ヒスパニア・レーシング）
- ティモ・グロック（ヴァージン・レーシング）
- ルーカス・ディ・グラッシ（ヴァージン・レーシング）
- セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
- エイドリアン・スーティル（フォース・インディア）
- ヴィタリー・ペトロフ（ルノー）
- ブルーノ・セナ（ヒスパニア・レーシング）
- セバスチャン・ブエミ（トロ・ロッソ）
- ニコ・ヒュルケンベルグ（ウィリアムズ）
- 小林可夢威（BMWザウバー）
- ヤルノ・トゥルーリ（ロータス）
