このところ、諸般の事情により撮影にあまり行けないため更新が滞り、申し訳ありません。

6/23（日）は、またまた66レにEF66 27が入って定時で上ってきているという、日曜ミステリーと言っても過言でないぐらいの不思議な事態。

ＩＫＢに現着するも、上りの定番ポイントはすでに満席状態だったので、いつものポイントに向かうと、常連さん達はこちらにいらっしゃいました。

その常連さんたちから、これから遅れている5087レが下ってくる、ただし旅客線迂回の可能性がある、ちょっと前にも3071レが遅れて旅客線を下ったとの事。5087レも迂回の可能性が十分あるため、皆でさっさと旅客線に移動。

う5087レ EF65 2086 （2019/06/23 06:37）

目撃情報もなにもない状態でしたが、迂回するPFの捕捉に成功。そして66レのため、急いで貨物線に戻りました。

66レ EF66 27 （2019/06/23 06:44）

こちらも、無事捕捉できました。

そして次の下り列車は、遅れもなく順調にやって来ました。

2059レ EF210-106 （2019/06/23 06:51）

その2059レは桃の代走でしたが、新塗装になった106号機でした。

SEINO便と桃新塗装の組合せって、これまでにあったのかな？

次の上りの5086レは、青函トンネル保守の関係で日曜日朝通過分ははウヤ。3075レを待ちます。

3075レ EF64 1003 （2019/06/23 07:04）

比較的よく撮影している機関車ですが、こいつもいずれ原色に戻されるのでしょうか？

久しぶりに貨物列車を撮影できて、楽しい時間を過ごせました。

ご一緒した皆様、お疲れ様でした。

以上

6/23の朝練