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今年の夏暑かった〜
そうそう真夏に突然エンストしたりエンジン掛からなくなる症状が発生し、原因わかるまで、1ヶ月半かかってしまいました。
症状は、出先で休憩後、200mほど走った後信号待ちでエンストし、以後セルは回るもエンジン掛からなくなって、セル回しすぎて、そのままキャリアカーを呼ぶことになってしまった。
元々そろそろ不安になってきていた点があったので、プラグ、バッテリー、ダイナモと点火コイルを交換したんです。コイルは古くなって熱パンクしたのかもって、期待したのですが、、、恐る恐る近所を走ってると小一時間経ったくらいにまたエンスト！
36〜37℃の中、家まで2〜3kmバイクを押す羽目になりました。
その帰り、あと少しで家というところで、再度セルかけると、エンジン掛かったのです。？？？
冷めると掛かる？
それからネット検索しまくって、
パーコレーション対策でタンクの裏やら、ガソリンホースやらに耐熱シート貼りまくって試走してみたら、、、またエンスト！
また汗吹き出しながら家まで押すことに。
この辺でヒントは、エンジン掛からない間プラグの火花が出ていない。
冷めると火花が出ることがわかってきました。
ダメ元でピックアップセンサー、タイミングセンサーを交換してみて、恐々試走すると、なんとなくトルクが増えたような感覚さえある。家から離れてみても問題なし！ウソのようにアッサリ治りました。
センサーの経年劣化なのね。しかもタチが悪く温まるとダメになるって家から離れて発生すると帰れないねんなぁ。
そんな今年の真夏でした。
今年の悲しかったこと。
9月の終わりに、瀬田川東側、洗堰近くで、総額2〜3万円相当のルアーを落とした〜。
直ぐに警察届けて、SNSでも探したのですが、、
出てこない。悔やむわぁ。
タイニークラッシュ×2ケ
クラッシュナイン×1ケ
ジョイクロ×2ケ
テール類
写真は、その後残ってるルアーと買い足したルアー達
少なくとも2週間に一度は走りに出てるけど、
なかなかアップするネタも無く、おざなりになってた次第です。
でも、リアウィンカーのマイクロなんとか
前後バンクの同調
クラッチスプリングのステンレス化
逆オカマの被害
その修繕
ついでにボルト チタン化
、、、こんなくらいの変化。
出張の移動中、なーんとなくヤフオク見てたら、
乾式クラッチのスプリングにステンレス製が出てたのよ。
安かったし買ってみた。オープンタイプのカバーにしてから錆が気になってたのがキレイになって嬉しい。
次は、
キジマのマイクロウィンカー。
ボディカバーのせいで、リアのウィンカーの根元から折れてしまうこと数回。
いい加減、可とうタイプはやめてしまおうと考えた結果、コレ！
車検は通ったよ。
緊急事態宣言中、かつ秋の交通安全週間です。
アプリ「オービスガイド」の投稿見ていると
可搬式オービス、いわゆる移動式オービスが神出鬼没で張られているようです。
こんな時は、出掛けずに、タイヤ交換や。
そういえば、前後揃って交換は、久しぶりのような気がする。
フロント:リヤ＝1:3
リヤばかり交換している。
車重の前後バランスか？
僕の乗り方か？
緊急事態宣言、今日までや。
午後から、少し乗った。
県境跨いたげど、どこにも寄らず、ヘルメットすら取ってないから許容範囲でしょ。
とあるトンネルで、誰にも迷惑かからないであろうタイミングで、アホほど、加速しては、
燃料補正調整してみる。
良くなっていく。
楽しい。
本日、母親の個人医院ワクチン接種の予約バトルのために有給休暇を取っていたのだが、、
期待していなかった集団接種の予約ができたので自由時間ができました。
でも、朝から大雨だ。
まあ、緊急事態宣言中で、滋賀県知事も大阪から琵琶湖に来てくれるなと言うてはるし、琵琶湖周りの駐車場は閉められてるらしいし、バス釣りにも行けない。
以前から、気になってたチェーンスライダーの修理をやろう。
最初に
僕のセッティングは、フロント荷重が欲しくて、かつアンチスクワットが欲しくて、フロント突き出し多めにして、リアの車高上げ気味です。
そのせいで、チェーンスライダーの上側ばかり磨耗して激しく消耗します。
純正パーツを買うこと数回で、セットで購入し、上側ばかり使用して、下側は余らせてしまいます。
しかも物の割に高かった記憶があります。
色々とネットで情報集めた結果、MCナイロンとやらで自作してみようとなりました。
端材のMCナイロンを購入して、どんな風に自作しようか考えた結果、写真のような形状で、チェーンの内側、ローラだけに接触するように作りました。
形は、写真のようにして、スイングアームの付け根辺りに沿うようにリューターで徐々に削っていきます。
最終形を撮影忘れてしまった。
チョロっと写っているステンレスの番線で、巻き付けて固定しました。
チェーンラインを妨げないように緩め留めて、チェーンの成り行きで左右に動くようにしました。
慎重にチェーンライン出して作業終了。
駐車場内で押しただけでは、滑りも良さようで異音もなし。
あぁ雨で試走も出来ない。
追加写真
↓
こんな感じで、固定した。
番線縛りが格好悪いので、アルミテープで隠したねん。
5／29土曜日、2時間ほどの散歩。
最大加速0.4Gほどやけど、全く問題なし。