キハ１２０形 福塩線 府中市健脚大会に伴う増結＠甲奴～梶田間ほか（２０１９．１．２０）
１月２０日の撮影分より。
生憎の天気でしたが毎年恒例の健脚大会が行われました。
それに伴って参加者輸送のために朝の１往復が２両編成で運転されます。
生憎の雨でやる気がなく家を出るのが遅くなって下りのみ撮影へ。
＜７７２５Ｄ＞
【編 成】キハ１２０形（２１＋３２４）
【撮影地】甲奴～梶田間
時間がなかったので甲奴ＩＣから一番近い場所で。
【撮影地メモ】甲奴駅から徒歩約７分の県道脇。 車を停めるところはない。
＜７７２５Ｄ＞
【撮影地】三良坂～塩町間
福塩線のド定番で。
【撮影地メモ】三良坂駅が最寄。
西日本豪雨の影響で三次地区の車両回送が福塩線経由で行われています。
そのため２両編成の回送を兼ねた普通列車が運転されていて撮影機会は増えています。（基本、平日・・・）
押して帰ってね
（キハ１２０形（浜田車貸出） 姫新線 “三江線の幻影を求めて”＠中国勝山～月田間ほか（２０１８．１
１１月１８日の撮影分より。
浜田のキハ１２０形２両が岡山へ貸出され行方が注目された。
その後、津山へ回送されて姫新線でキハ４７形の代走（空転対策）で運用開始された。
そこで姫新線で川と交わる場所を中心に撮影へ通った。
というのも山陰本線は海沿い、河口付近を走るため川と並行する区間は少ない。
また大きな鉄橋は新しくなった場所が多くてガーターが車両とかぶるタイプばかり。
姫新線は古い鉄橋ばかりでそこも三江線に似ているかなぁと。
ただここで唯一の難点は撮影に適した列車が朝の上りだけという点でした。
＜８５４Ｄ＞
【撮影地】中国勝山～月田間
半分だけトラスのある旭川橋梁。
第一、第四江川橋梁がなくなったので浜田車が渡るのは神戸川と郷川ぐらいに。
【撮影地】坪井～美作追分間
時間が無くて失敗。
【撮影地】神南備山展望台
津山駅と扇形機関庫と浜田色。
とりあえず姫新線の定番鉄橋３本押えました。
あと展望台も収穫。
流石に連続遠征はしんどいのでこのシリーズは終了。
１２月入ってすぐに代走は終了して車両は返却されました。
キハ１２０形（浜田車貸出） 姫新線 “三江線の幻影を求めて”＠津山～院庄間ほか（２０１８．１１．
１１月１１日の撮影分より。
浜田のキハ１２０形２両が岡山へ貸出され行方が注目された。
その後、津山へ回送されて姫新線でキハ４７形の代走（空転対策）で運用開始された。
そこで姫新線で川と交わる場所を中心に撮影へ通った。
というのも山陰本線は海沿い、河口付近を走るため川と並行する区間は少ない。
また大きな鉄橋は新しくなった場所が多くてガーターが車両とかぶるタイプばかり。
姫新線は古い鉄橋ばかりでそこも三江線に似ているかなぁと。
ただここで唯一の難点は撮影に適した列車が朝の上りだけという点でした。
＜８５４Ｄ＞
【編 成】キハ１２０形（３１６＋３０７）
【撮影地】岩山～新見間
定番の城山からの高梁川橋梁。
三次っぽい景色。
【撮影地】津山～院庄間
こちらも定番、第一吉井川橋梁。
これも三次っぽい。
大きめの鉄橋を中心に撮影してみました。
このあとはみまさかスローライフの追っかけへ。