この間の夜に純正クリーナーをはずしました。
夜にやったんで全然写真とってないんだけど
簡単にやり方だけ。
まずバッテリーとバッテリーケースを外します。
純正クリーナーについてるホースとかを全部外す。
純正クリーナーってでかすぎてそのままじゃあ
フレームから外せれないんですよ。
なんでクリーナーの固定ネジ全部外してから
11個ぐらいあるネジを全部外してから二つに割ります。
上と下が外しにくいんでバッテリーケース外してからね。
写真無いんでパーツリストで。
汚くてごめんねw
二つに割ると簡単に外せるんで後はパワーフィルターつけて
ブリーザーフィルターに付属のオイル染みこませて取り付けて
AIキャンセルはホース外してからOリングをつけて取り付け。
そんなに難しいことじゃないし書くほどでもないかw
わかり難いけどこんな感じ
上の写真の青○の所に黒のプラスチックのホースさす所が
あるんだけどそこを塞ぐとガソリンが溢れ出てくるんで
注意してねw(経験者談)
キャブのセッティングは今の所は
スロージェットは 35→40 に変更。
メインジェットは 122→140に変更。
まだ細かい微調整はするけどこれで大体セッティング
でてます。
終わってみて思ったのは
純正クリーナーでっかいな!
まじですごいスペースがあいたよw
あいたところに配線しまったりメインキーを移植するよ。
(上の写真だとメインキーが移植済みですw)
今度はバッテリーケースをアルミ板で自作考えます






