この間後輪タイヤ交換したんで今回はすんなり終わりました。
車のジャッキで車体持ち上げてやると楽でいいっすよ。
前輪はディスクローターがあるんで下に置いてやるとローターが
曲がっちゃったりするんでこんな感じでタイヤを下に
置いてやると傷もつかないしいいですよ。
この間ファイヤーストーンの外形がデカイって何度も言ってた
じゃないですか。写真撮ったんで比べてみてください
ね？でかいでしょ？
これで同じ１９インチのタイヤなんですよｗ
こんだけでかいとフェンダーとかスタンドとか色々
調整しないとつかなくなるんすよ。
自分は交換してからフロントフェンダーつけようと思ったら
もう全然つかなくなってて使い物にならなかったです＾＾；
せっかくＳＲのフェンダー貰ってきてカットして色塗ったのに・・・。
サイドスタンドもカットしてあったんだけど短くなっちゃって
これなら純正のまま切らなくてもよかったよｗ
まあそんな感じでタイヤ交換できました。
車体にタイヤつけるときはディスクキャリパーがついてると
やりにくいんで先に外しておいてタイヤつけてから
キャリパーつけたほうがいいですよ。
キャリパーつけにくかったら－ドライバーとかでｼﾘﾝﾀﾞｰを
広げてからつけると楽に取り付けできるよ。
タイヤ交換前と交換後の写真どうぞ
結構でかくて太いんで大分イメージが変わるよね
最後に全体の写真も撮ったんでみてやってください。
どうかな？
自分じゃあ結構いい感じに出来たと思うんだけど。
全体のバランスよくカスタム出来たかなー。
まあ大満足って事っすｗ
最後に乗ってみた感想としては純正より硬くて振動がきますｗ
あと溝が直線だからか高速は安定してスピードでてると
ハンドルが重いって言うかふらふらしないです。
でもはじめ車線変更のときにちょっと戸惑っちゃいましたｗ
まあ乗ってればすぐになれるんで関係ないけどね。
タイヤ変えただけで乗ってて気分がいいのは間違いない！
今度タンクの文字にあわせてホワイトレターします。
