貧乏バックヤードビルダーのカスタム日記 -124ページ目

貧乏バックヤードビルダーのカスタム日記

自宅庭にセルフビルドでガレージを建てて廃材と中古パーツでオンボロバイクをいじくり倒す貧乏人の日記です。

こんばんはー。

昨日の午前中せっせと電装ボックス製作してきたよー。

電装ボックスってよりもカバーって感じなんだけど

イメージとしてはこんな感じです。

250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

今回はケースじゃなくてカバーなんで純正のバッテリーケースはそのまま使ってケースを作ります。

まずはカバーを外して配線を一度だしてスッキリ入れ替えます。


250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

ぐしゃぐしゃっすねw

右側のバッテリーを抑えるカバーが車体からはみ出てるんで邪魔なんで外しちゃいます。

そのカバーにヒューズボックスあるんで上に移しちゃってバッテリーの+に繋がってるコード類は右に収まらないから左の空いてるスペースからバッテリーに繋いだよ。

バッテリーは右のカバーの変わりにステーで固定しました。(今度黒に塗ろう)

250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

これで右はスッキリしたんでフレームから左右はみ出てないんでフレームと同じ幅のバッテリーカバーが作れるね。

250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

上から見るとパンパンに詰まってる感じっすねw

純正バッテリーケースだとウインカーリレーとかレギュレーターとかCDIみたいなのが全部

きれいに収まっていいよね。


250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

右はスカスカなんで無駄な配線とかとココにメインキーを移植するんでスペースは空いてたほうがいいです。

後はアルミ板を切ってコの字形に曲げたら穴あけて固定するんだけど写真とってきたの間違って消しちゃって肝心な所がないっす・・・。

でも完成が気に入らないんで来週もっと精度いいの作り直すんでまた写真とってきます><。

って事で一気に完成

250TRチョッパーとかスマートフォンの日記


250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

どうかなー?

まだバフもかけてないからアルミの光がないけどアルミでいくか黒かタンクの色で塗るか悩むよね。

まあ、はじめは面倒なんで色塗らないでそのまま使うと思うけどねw

いつか時間があったら今度はタンクみたいなケース作ってみたいよね

250TRチョッパーとかスマートフォンの日記
こんな感じの。

これだと純正バッテリーケース使えないから配線の取り回し考えるのが面倒だw



この間買ってきたエリミネーター125の純正サイドスタンドを
早速250TRにつけてみたよー。

交換はなんの問題もなくポン付けでバネはエリミネーターの買ってみたけどちょっと短くてスタンドが少し出し難いんで250TRの純正のバネのほうが長さが丁度よかったよw

写真とってきたんでどぞ

まず後ろから

250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

これハンドルまっすぐにしてあるんだけど見たらわかるけど結構車体が立ち気味ですあせる

ハンドル左に切ればもうちょい寝るんで倒れるような事はないとは思うけどちょっと心配なんで今度曲げてみます^^;

ちなみに右に切るとすぐにでも倒れそうで怖いっすw

関係ないけどやっぱりナンバーが横に出すぎてて気になるな・・・。

今度サスに被せるようにしてもっと中につけようと思ってるよ。

で、次はスタンドのアップ写真です。


250TRチョッパーとかスマートフォンの日記

場所が変わってるのは気にしないでねw

装着した感想は

めっちゃかっこよくて決まってるぜグッド!

やっぱチョッパーっていったらこの形だよねー。

さーあとはどーやって曲げるかな・・・。

何かいい方法あったら教えてくださいw
今日は土曜日なんで残業ないから注文してあったサイドスタンドを取りにいってきたよ。







想像してたよりもいい形で気にいりましたー。





photo:01













どうかな?







バターナイフみたいでチョッパーって感じでいいね。







社外だと1万円はするサイドスタンドもエリミネーター125の純正品なら4000円でお得っすよ!







サイドスタンドってバネが内側についてるのほとんどなんだけど250TRは外側なんで意外と流用が難しかったり社外品があんまり出てなくってサイドスタンドには悩まされたりするよね。









自分がやってみて思ったのはローダウンをサスとサスの位置ずらしで合わせて9.5cmローダウンしてあってタイヤをファイヤーストーンに変えてハイトが高くなったんで車高が上がって結局+-0ぐらいになったと思うんだよね。









だから純正サイドスタンドが丁度いいぐらいの車高に戻ったw







注文したバイク屋で250TRのサイドスタンドと長さ比べてみたら純正より長かったです。







見た感じは2cmぐらい長いんでハイトの高いタイヤに交換してないとぽん付けは厳しかもね。







長さ計ってみたんでよかったら参考にどうぞ





photo:02













ネジの真ん中から設置面まで23cmぐらいかなー。







自分の250TRの純正サイドスタンドはサンダーの餌食になって短くなってるんで長さが計れないんで誰か純正スタンド持ってたら同じ計り方でいくつになるか試してみてくれないかな?







サイドスタンドとりにいった帰りにバイク屋行ったらEASYRIDERSの即売会みたいのやってて丁度終わりで片付けしてて見たかったから軽く凹んだorz







でも今年版のカタログ貰ったよーニコニコ





photo:03













って今年もう終わるしw





在庫処分か?w





でも去年の見すぎてボロボロだったんで新しいの欲しかったんでうれしかったっす^^







バイク屋がセールやっててすごい安いんで明日はヘルメットを嫁にねだってきます!







30%も安くなってるんでボーナスのご褒美として安全の為って言い丸めて欲しかったフルフェイスを買って貰うかなw



























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