SPIRIT OF BOXER.
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趣味で集めたミニカーや、購入したミニカーを紹介していきたいと思います。

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ついに来た！　Hi-Story 1/43 HONDA ACCORD Euro-R (CL1)

待望のCL1アコードが、実車発売から14年の時を経て、モデル化されました！


今回出たシリーズは、インターアライドさんの｢Hi-Story｣シリーズ。
名車でありながら、なかなかミニカーにならないような車種を出しているシリーズです。

まずは、実車のおさらいを。

アコードユーロRは2000年に6代目アコードのスポーツグレードとして、SiR-Tの代わりに登場しました。エンジンはユーロR用にチューンされたH22A型 2.2L 直4 DOHCで220PSを発生、ミッションは6速MTのみ、エアロパーツやレカロ製バケットシートなど、アコードの他グレードとは一線を画すモデルでした。

では、ミニカーを見ていきましょう。


グリルの所のユーロRエンブレムもしっかり付いています。


このガンメタホイールがいいですね(｀・ω・´)b
この車の大人なイメージを際立たせてると思います！　


純正のオプションのリアスポが付います。
マフラーはなかなか太い砲弾型ですｗ


ボケっちゃってますが、内装も再現されてます！
ただ、助手席以外デカールってのが...


というわけで、僕の一番好みのホンダ車であるCL1アコードがミニカー化され、感激しましたｗ
インターアライドさん、大変感謝しております(笑)


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涙目GDA盗難……



GDAインプレッサが盗難されました。 群馬336　む　2003　インプレッサＷＲＸ　2003Ｖリミテッド　ＷＲＣレプリカ　23時50分頃　群馬県伊勢崎市自宅駐車場から盗難








またもや涙目インプレッサの盗難…


人の物を勝手に奪い、金にしていく奴ら…… 絶対に許さない！！

BE5製作中！ Part3　~ついに完成！~

どうも、お久しぶりです(笑)


かなり放置していましたが、やっとの事でBE5が完成しましたｗ


BE5 ボディ　フロント posted by (C)スバル京;


BE5 ボディ　リア posted by (C)スバル京
ボディはだいたいこんな感じでほぼ出来上がりｗ　ライト周りもなかなか上手くいったと思います♪　少しテールランプの色が明るすぎるかなぁ...　

タミヤの「マイカーブルー」を使いましたが、WRブルーにとても近くて、満足ですｗ　　　　　

今度出るアオシマのTT2サンバーにも使いたいですｗ



BE5 シャシー posted by (C)スバル京
シャシーです。　当初、アオシマのRE30を履かせる予定でしたが、加工してもハマらなかったため、フジミのAVS MODEL7にしました！
ゴールドなので、ブルーにもあってると思います！

<
BE5　インパネ posted by (C)スバル京br>インパネは、ガンメタの塗料を持ってないので、オリジナルのシルバーにしてみましたｗ

BE5　内装 posted by (C)スバル京
内装も同じ理由でｗｗｗ

こうして... やっと完成しました！！
<a href="http://photozou.jp/photo/show/2801645/177983315"><img src;

BE5　フロント posted by (C)スバル京
>
BE5　リア posted by (C)スバル京
なかなか車高が低めで、いい感じですｗ
WRブルー＆ゴールドのホイールの組み合わせ、やっぱ合いますね～

2個目のプラモでしたが、自分の満足いくレガシィが作れたと思うので、僕はとても満足です！

これで、このBE5レガシィの製作は終了しました。

かなり高校が忙しいので、なかなかプラモ作る暇はありませんが、もしも作るとしたらヤフオクで買ったCF6アコードワゴンか、TT2サンバーになるかとｗｗｗ


では(｀･ω･´)




 

BRZ、納車1ヶ月で廃車にされる・・・

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ： 2013/02/21(木) 20:53:53.30 ID:WpAg8hi00 BE:960356328-PLT(12321) ポイント特典
sssp://img.2ch.net/ico/miyabi.gif
2013年01月27日
祝!!　納車(＾＾) タイトル通り、ついに納車されました!! 
 
My BRZ!!

ちょっとしたワインディングになっていて、友人と・・・・「すごい安定してるよw」
「今何kmでカーブを通過したの?」「これだけ出しても不安じゃないなんて・・・すげぇw」と大騒ぎwww
自分もBRZの挙動に感動しっぱなしでした(笑) 350万以上しましたが、自分にとっては「これ以上の車は無い!!」と思います。 
 

2013年02月20日
2/19(火)　21：30頃　単独事故を起こしました。私の記憶に有る部分をお話します。緩やかな下り坂のカーブ(制限速度40km)を下っていた時のことです。
私は下り(天候：雨)で70kmを超えていたため、「ちょっと危ないな」と思いハンドルを右に切りながら、ブレーキングをしました・・・
その時、リアが制御を失って、車体が右に傾き始め、私は左に思いっきりハンドルを切りました。
そこで私の記憶は飛び、気が付けば歩道に乗り上げてガードレールに衝突、エアバックが作動した状態で止まっていました。 
 
 
  
  
 
   
 
Dの人間からは、「こうなってしまうと、修理してもリスクが大きすぎます」と言われました・・・
これだけの破損に係わらず、身体はほぼ無傷でした。
こんなにしてしまった自分を、BRZが守ってくれたと思うと・・・涙が止まりません。 

ただ単に、調子のりすぎでしょうね。

こういう人はFRとはどんなものか、テクニックを身に付けてからクルマに乗ってほしい・・・
 
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