令和で 初めての更新(遅)が午前中いってきた、ドライブな話です。
１回めから一ヶ月超え。やや運転を忘れはじめている頃ですが、頑張って運転してきました。
相変わらず、肩こりが。
今回、助手席に座ったのは 息子です。
本日の目的地は運転免許試験場。息子の免許更新のためのお出かけでございます。車でなければ電車とバスを乗り継いでいく場所なので、練習がてらに 送りのみをさせていただきました。
今回も利用はタイムズカーシェアリング。乗った車は日産 ノートでした。朝からドライブなので、あまり余裕なく 慌てて指定の駐車場につくと
本来 パーキングのゲート内にあるはずの車両が、外に置いてあるではないですか？
そこで 軽くパニックになりました。そして、小雨がパラパラ。ウインカーを動かしての運転をあまりしてない私は そのレバーを起動するだけでも、ハラハラしました。
しかし、時間になりましたので ギアをドライブにいれて運転を。
って、なに？
バックミラーが自分の目を通したものでなく、どうみても 一旦加工してあるではないか！どうしたら、これを解消できるのだろう？
運転をしてみたはいいが、予想外のことが起きすぎて パニパニパニックのまま、息子が待つ自宅近くにいったん 車を動かしました。いつも歩く商店街の一方通行道路や 一方通行じゃないけど、私の運転技術ではすれ違うのが困難と思われる道をどうにか通りすぎ(対抗車両がこなかった)息子のところに。
遅いな！と言われ、かつ
「サイドミラー どうなってんの？」
と指摘されました。
すみません、サイドミラーの起動スイッチ忘れてました。本当に慌てまくりで申し訳ない！(T_T)
その後はきちんとサイドミラーをだし、バックミラーは 多分、アラウンドビューモニターがついている車両だったので、その画面になっていることに気づき、ナビゲートにしたがって 運転をしました。ウインカーは一番遅い設定でしたが、その後雨は降りませんでした。
なんか、前回の車両とナビが違うようで それもアワアワしてしまいました!
京葉道路を案内されたのですが、周りの車両のスピードが速い！なんか教習車に乗ってる時に60キロの道路って言われた気がするが。
とりあえず、60キロ近くを意識して運転しました。(運転返却後は最高速度のメールが届くのですが、56キロでした。また京葉道路は一部もっと速い速度もあるようです。高速には乗っていません)
バス専用レーンってあるからどかないと！と進路変更してみたら、日曜日は除くだったり 息子に下手くそ!言われながらも どうにか辿り着きました。
息子を送ったあとは 速攻 地元へUターン。駐車の嫌いな私は どこかで待つ余裕はありません（笑）
帰り道のナビは 前回娘と帰った道を案内してくれたので、まあまあスムーズでした。
が、到着地に戻る 最後の道をうっかり曲がるところを間違えて 住宅地の細道に迷いこみ 行き止まりの道へ。
到着地が近いけど、ナビの案内もなく一人泣きそうな気分で切り替えし、及び見通しの聞かない細道を徐行しまくりで乗り越え、出発地点に戻りました。
本当に最後の最後でめちゃくちゃあせった。
でも、駐車自体はアラウンドビューモニターのおかげか 結構上手く出来ました。また、車はきんとゲート内 運転しないと本当に忘れてしまうので やらないとだめだなと痛感しました
ノート、アクセルを踏んでる時も軽めで運転すかったです。サイドブレーキも左手で操作だし、ギアの上下のみでわかりやすい(教習車はプリウスだったのですが、サイドブレーキは左足操作、ギアも確かにゲームのコントローラーに近いかもしれませんね。)
１回めから一ヶ月超え。やや運転を忘れはじめている頃ですが、頑張って運転してきました。
相変わらず、肩こりが。
今回、助手席に座ったのは 息子です。
本日の目的地は運転免許試験場。息子の免許更新のためのお出かけでございます。車でなければ電車とバスを乗り継いでいく場所なので、練習がてらに 送りのみをさせていただきました。
今回も利用はタイムズカーシェアリング。乗った車は日産 ノートでした。朝からドライブなので、あまり余裕なく 慌てて指定の駐車場につくと
本来 パーキングのゲート内にあるはずの車両が、外に置いてあるではないですか？
そこで 軽くパニックになりました。そして、小雨がパラパラ。ウインカーを動かしての運転をあまりしてない私は そのレバーを起動するだけでも、ハラハラしました。
しかし、時間になりましたので ギアをドライブにいれて運転を。
って、なに？
バックミラーが自分の目を通したものでなく、どうみても 一旦加工してあるではないか！どうしたら、これを解消できるのだろう？
運転をしてみたはいいが、予想外のことが起きすぎて パニパニパニックのまま、息子が待つ自宅近くにいったん 車を動かしました。いつも歩く商店街の一方通行道路や 一方通行じゃないけど、私の運転技術ではすれ違うのが困難と思われる道をどうにか通りすぎ(対抗車両がこなかった)息子のところに。
遅いな！と言われ、かつ
「サイドミラー どうなってんの？」
と指摘されました。
すみません、サイドミラーの起動スイッチ忘れてました。本当に慌てまくりで申し訳ない！(T_T)
その後はきちんとサイドミラーをだし、バックミラーは 多分、アラウンドビューモニターがついている車両だったので、その画面になっていることに気づき、ナビゲートにしたがって 運転をしました。ウインカーは一番遅い設定でしたが、その後雨は降りませんでした。
なんか、前回の車両とナビが違うようで それもアワアワしてしまいました!
京葉道路を案内されたのですが、周りの車両のスピードが速い！なんか教習車に乗ってる時に60キロの道路って言われた気がするが。
とりあえず、60キロ近くを意識して運転しました。(運転返却後は最高速度のメールが届くのですが、56キロでした。また京葉道路は一部もっと速い速度もあるようです。高速には乗っていません)
バス専用レーンってあるからどかないと！と進路変更してみたら、日曜日は除くだったり 息子に下手くそ!言われながらも どうにか辿り着きました。
息子を送ったあとは 速攻 地元へUターン。駐車の嫌いな私は どこかで待つ余裕はありません（笑）
帰り道のナビは 前回娘と帰った道を案内してくれたので、まあまあスムーズでした。
が、到着地に戻る 最後の道をうっかり曲がるところを間違えて 住宅地の細道に迷いこみ 行き止まりの道へ。
到着地が近いけど、ナビの案内もなく一人泣きそうな気分で切り替えし、及び見通しの聞かない細道を徐行しまくりで乗り越え、出発地点に戻りました。
本当に最後の最後でめちゃくちゃあせった。
でも、駐車自体はアラウンドビューモニターのおかげか 結構上手く出来ました。また、車はきんとゲート内 運転しないと本当に忘れてしまうので やらないとだめだなと痛感しました
ノート、アクセルを踏んでる時も軽めで運転すかったです。サイドブレーキも左手で操作だし、ギアの上下のみでわかりやすい(教習車はプリウスだったのですが、サイドブレーキは左足操作、ギアも確かにゲームのコントローラーに近いかもしれませんね。)
初心者向け車両でおすすめ、とありましたが 確かに乗りやすかったです。
調子にのって、お迎えの予約をどうしようかな？と帰宅後確認してみましたが 午後は利用したい車両が全部埋まってました。
時間帯も日曜日の朝8時ということで 道路も娘とドライブの時よりも空いていたので、良かったです。
また週末ドライバーですが、少しづつ頑張ってスキルをあげたいと思います。
ご協力よろしくお願いいたします!