お世話になります。
キャストップ製は線が2本あります。
右側が純正の亜鉛製、左側がセルテートなどに使用されるアルミ製です。
左側が当初付いていたもの(1170ZZ)、右側が交換したもの(1170オープン)です。
調整シムを2枚使用しております。
本日洗浄組み立てを完了致しました。
分解時の写真は撮ったのですが保存されておりませんでした・・・
申し訳ありません。
改善依頼のありましたリーリング時のコトコト感は、おそらくローターナットの緩みによるものと推測されます。
到着した時にすでに緩んでいましたので、もし分解等を行なっていないのでしたらそれが原因と考えられます。
ちなみにローターナットは月下美人純正ではなくカルディアKIXやセルテートなどに使用されるベアリング入りのアルミローターナットにカスタムされておりました。
純正はベアリングが無いタイプです。
よく行われる改造の1つですね。
ご依頼のあったベアリング交換は、問題なく完了しております。
写真奥側が純正、手前がキャストップ製の防錆ベアリングです。
メインギヤ左右に取り付け致しました。
オシレート部は磨いて抵抗を減らしております。
ハンドルのガタは0.05mmのシムを1枚追加し少し改善致しました。
0.1mmのシムを入れるとさらにガタは減りましたが回転が少し重たくなったため0.05mmに致しました。
オシレートギヤのベアリング部にもガタがあったため0.2mmのシムを1枚追加してあります。
今回はサービスとしてスプールメタルを亜鉛製からアルミ製に変更致しました。
数グラム軽量化します。
またスプールメタル部のベアリングのサイズが違うようでしたのでこちらもサービスにて正規サイズに変更致しました。
厚みが0.5mm違います。
本来の純正サイズは右側です。
組み立て完了です。
スプールの位置調整を行い、適切な位置にラインが巻けるように致しました。
ラインを別のリールに一度移して巻き直してあります。
この状態でベアリング追加や純正流用などにてカスタムできる部分は全て行われているはずです。
後ほど発送致しますのでもう暫くお待ちください。