お世話になります。
内部はスプールを上下させるためのパーツが割れており修復不可能です。
こちらについては現状維持にて返却致します。
ご依頼いただきましたダイナスターとエンブレムの分解と内部の確認が完了致しました。
まずエンブレムですが、残念ながら破損パーツが多々あり、かつ生産終了部品だあるため修理は不可となります。
ローターナットが割れております。
次にダイナスターですが、症状がドラグ不良とのことでしたが、原因はクラッチリングとギヤシャフトの錆による固着でした。
ドラグを締め付けるとクラッチリングを介してドラグプレートが押される仕組みですが、クラッチリングが固着して締まらずドラグが調整できない状態でした。
こちらはクラッチリングを取り外し、錆を除去して再生致します。
またベアリング1個とプラスチックカラー2個が摩耗や劣化で交換の必要があります。
プラスチックカラーはベアリングと置き換えることが可能です。
プラスチックカラーは200円(税別)ベアリングはミネベア製を使用すれば200〜300円です。
防錆性能の高いキャストップ製だと600円程度になります。
交換の必要なベアリングはフレームボールベアリングと呼ばれる部位で8×12×3.5のサイズのベアリングになります。
キャストップ製のSMR128A5-H-X1ZZだとこちらも約600円程度になります。
それ以外の部分についてはベアリングなどを交換して組み立ててからの検証になりそうです。
今のところそれ以外に問題は無さそうです。