Love in the Dead of night -2ページ目

Love in the Dead of night

アドラー心理学&先読みCache

熱帯魚を始めて久しいですが、我が家の水槽は60cmと45cmの2つ、小型プラスチックが2つあります。

60cm水槽は言わずと知れたエーハイム2213とテトラVX-60の冗長構成(二重設置、過剰濾過ともいう)となっています。

冗長構成といえばシステムエンジニアは普通に考えますが、そうではない人は考えもしないことでしょう。

冗長構成のメリットは例えば1台のポンプが故障してももう1つのフィルターが継続して動作する、濾過面積が増えるなどの効果がありますが、私が考える最大のメリットは、ろ材の洗浄が楽にできる、ということでしょう。

ろ材、パイプなどの洗浄中のもう1台が動作しているので問題ないですし、何よりろ材を水道水でそのまま洗えることです。最初はカルキを抜いた水、飼育水で洗ってましたが量が足りなくなるのでそのまま洗えるのは大きいです。ただ、これは残りの1台が完全な濾過能力を持っていることが前提ですので短期間に2台を洗うことはできません。1か月は開けたほうがいいでしょう。

皆さんもぜひご検討ください。

少し前の話になりますが紅葉を見るために11月3連休に京都へ行ってきました。
京都が一番混む時期です。ある程度の覚悟はしていきましたがいかに。

朝9時の新幹線で東京から京都へ。かなりぎりぎりで乗車してその後やってきた車内販売で水や弁当を買う。朝飯として食べてあとは時間をつぶすことになるが、二人側席に子供含めて3人座るのは結構大変。やはり自由席で3席を確保すればよかったと後悔しました。
昼前に到着し、まずは装備を下すためにホテルへ移動。京都御所の近くだったのでそのまま御所を散策すると無料で中に入れるようで、合わせてその中も散策。御所に入れるとは思ってなかったので結構よかったです。

御所を移動してからは嵐山方面に移動。バスと電車を駆使して移動するも、バスの中は非常に混雑しており出口に移動するのもすごく大変でした。ベビーカーをもって移動するのはかなりの覚悟が必要です。
電車をおりて広隆寺におり、大量の仏像をみて、その後再度嵐山へ移動。嵐山到着後、豆腐料理のお店で晩飯を食ってから、メイン目的である化野念仏寺へ。特別イベントの千針供養がありこれに参加。
ろうそくをいろいろつけて行って30分ごろたって完成というところです。ろうそくの光をぼーっと眺めながらひと時を過ごします。
その後歩いて嵐山に戻り、電車でホテルへ帰着。コンビニで夜飯は終わり。

2日目はまず、下鴨神社、次に上賀茂神社へいき、その後、バスで市内に戻り漬物定食を食べた後、伏見稲荷まで移動。ふもとは大混雑でしたが、上まで登りました。上まで登りきる人って意外と少ないようで上にいくと結構ガラガラでよかったです。
京都駅に戻り、デパ地下で食料を調達し、あとはホテルで食べることにしました。

3日目は詩仙堂、焼き討ちの名所、比叡山延暦寺へいきうどんを食べ、近江方面のきれいな風景を堪能したあと、バスと電車を使って京都駅へ戻ってきました。
改札に入ろうとした時、帰りの新幹線チケットをホテルで投棄してきたことが判明し新たにチケットを買いなおすという事態が発生しました。
東京に戻り帰宅ラッシュを回避しながら家まで到達。はじめの新幹線を使った3人旅行は無事終わりました。

ここ最近は年1回の更新になってしまっています。

少し早いですが、今年のイベントを整理します。

一応年末に再度やる予定です。

今回はJALのランクを獲得することができました。

今年の訪問箇所は

・国内3か所

・ロンドン

・サンフランシスコ

・ダラス

でした。これで50000FOPを達成しサファイアになることができました。

今年の初搭乗は4月でしたから約8か月で達成したことになります。

 

通常ではこの飛行距離ではサファイアにはいけないのですが、JALカードに入って、入会特典で5000FOPを入手できたのが非常に大きいかと思います。今までTS3というトヨタ系のカードを使ってましたが、一念発起で6月に入会しました。この5000FOPがなければLAXあたりを片道飛ばないといけないので大きいと思います。

 

また先日訪問した札幌はこのままいくとFOPが足りないため、自腹でFirstClassにUpgradeしました。FにあげるとFOPがかなり入るため、調整局面では使えると思います(Fが取れなかった場合はどこか自腹で行く予定だった)。

どこまで行けばFOPがもらえるか、FOP単価が安い路線はどこか、などはすでにいろいろな人がWebに掲載しているため省略しますが、短期決戦で行くならJALカード入会という伝家の宝刀を切るのは手と思われます。

 

今年は、マイルを使った国際線のビジネスUpgradeや自腹FirstClassで飛行機に関してはかなり経験することができました。FirstClassで自分の上着をわざわざかけてくれることを知ったときは感激でした。あと国内線なのに飯も出てきます。

一方、FirstClassラウンジはSakuraラウンジとほとんど変わらず、ちょっと残念でした(国際線のFirstClassラウンジをイメージしていたので。。)

国際線も一度ビジネスに乗ると体が覚えてしまって大変ですが、マイルもだいぶたまってきたので来年あたりまたビジネスに乗りたいです。

 

 

 

久しぶりの更新です。

最近はまっていることは、熱帯魚です。

ある週末にプライベートガーデンの見学にいったのですが、そこで亀をもらってきてそっからスタートです。

もともと中学時代やっていたのですが20年越しのbackとなります。

45cm水槽ですが、2週間で外部フィルター+CO2添加まできました。

これ以上のupdateはないと思います。総額5万以上。。。はまり症の人間なので東京に来てからずっと避けてましたがとうとう手を出してしまいました(不可抗力です)。

肝心の亀はプラスチック水槽に移動してもらいました(水草を大量に浮かせるため)

グリーンネオンを買ったら終わりになります。

ほぼ1年ぶりの更新となります。
異動してからつらい日々が続いています。最近はだいぶ気持ちが軽くなりましたが、慣れるまでは本当につらいです(なれたのもここ最近)。

日記を更新するのもうれしいことがあったからですが、直接仕事のことではありません。うれしいこと、というのは最近テキサスに行ってきました。初めていったのですが、仕事の隙間時間に射撃場に行ってきました。GlockのType19 Gen4というものとダニエルディフェンスのAR15タイプを撃ってきました。感動ですね。Glockがやはり拳銃だったので安定性を確保するのが難しかったです。AR15はライフルなので、安定性は非常にあります。しかも7.62とくらべて衝撃がマイルドなので連続して撃った時も高いグルーピングが期待できます。ここ最近乱射事件でAR15が有名ですが、やはり理由があります。
んで、テキサスからカルフォルニアに移動するときにアメリカの国内線に久しぶりにのったのですが、帰り際にコックピットを見せてもらいました。エアバスのA320でしたが、これも今までできなかったことなのですごく感動。一緒にいた人と交代で写真を撮りました。

ま、そんなかんじです。

仕事がきついです。

7月に組織が変わり、課長が空白の部署に自分が異動しました。そこでやっているシステムも初めてやるものなので勉強しないといけません。

人とのコミュニケーションも0からスタートです。いろいろ苦労してます。。

つらすぎていろいろ考える年頃です。。。

 

4月になりました。またひどい一年になりそうです。
ずっと抱えていたお客さんはなんとか離れられそうです。しかし、チームメンバーが6人増えました。。。3人は業務委託の人なので直接指揮はないですが、3人は全員年上です。。仕事もがっつし増えました。無論、増えた人以上の仕事量です。。
今年もつらい1年になりそうです。。。
最近、会社の同期から、個人携帯にSMS送ったけど届いている?って確認メールがきた。携帯みてもメールはきていない。。おかしーなーと思いつつ自分が持っている会社携帯からSMSを送ると見事に反応しない。。。やばい、どうやらSMSがずっと受信できなかったみたいだ。。。最近、たしかにSMS送っても相手から返事ないなーということが何回かあったけど、どうやら悪いのは自分らしい。
キャリアのサイトにいくと設定をリセットしろと書いているがやってもだめで、OSを最新にあげてもだめで、いろいろサイトを調べていたらiMessageが悪さをしているらしい。ということでiMessageを一度Offにして再度Onにして、数日たつと復旧した。。。
皆さんもお気をつけください。
国際小包について

なんだかんだ買い物好きな自分ですが、海外で買うとすごく安いものがあります。外国産のものは特にそうです。
特に商品が発送されて家に届くまではどきどきしますね。

ということで今回は国際小包の配送について分析してみました。

すでにいろいろなページが存在しますので、今回はそれらの情報からアップデートと思われる情報だけを記載します。
今回のケース元はアメリカ西海岸から日本の関東への配送の場合ですが、状況により必ず成立するとは限らないので参考程度にご覧ください。

・USPSのサイトはEmail通知することができるのでまずは登録する。
・USPS Priority Mailではアメリカ側のみトラッキングできて、日本側の状態はトラッキングできない、という記事があるが今はできる。
・USPSのトラッキングサイトの時刻と日本郵便のトラッキングサイトは同じ時刻を示している。よってUSで発生したイベントはUS時間、日本で発生したイベントは日本時間で双方のサイトで掲載される。時刻補正はされない。
・西海岸の日本行き荷物は、地元のUSPS局からサンフランシスコ(ISC)に集められ、税関チェックをうけ飛行機に乗せられる。
・日本郵便側の”国際交換局から発送”は、US側の”Processed Through Facility(ISC)”に相当するがこのイベントではまだ荷物は飛行機に乗ってない。
・”飛行場に到着した”ことを意味すると思われるイベント”Arrived”と”飛行機が出発した”ことを意味すると思われるイベント”Departed”ならびに、”飛行機が日本(成田)に到着した”と思われるイベント(なぜか”Departed”??)は日本郵便側には表示されないのでUSPS側で確認するしかない(これ結構重要)。
・実績ベースとして、ある月の23日06:45(アメリカ時間=日本時間でいうと22:45)にサンフランシスコを”Departed”すると24日 12:30ごろ(日本時間)に到着する(SFO>NRTが約11時間であることを考えると妥当な時間であるが、当該時間の旅客機はないので貨物機なのかもしれない。。)
・もちろん日本で発生したイベントは日本郵便のサイトに反映されるほうが早い。USPSのサイト反映は6時間から12時間程度遅延する。
・日本郵便のサイトはほとんどリアルタイムだが、30分程度遅延することもある。
・荷物は、成田に到着した後、川崎東郵便局に保税輸送される。
・日本の通関ははぜか翌日09:15から行われる(病院の回診みたいなものか。。)
・通関(通関手続き中)はスムーズだと2時間から4時間で終わる。このステータスが2回出ると、、、。詳細はほかのサイトをご覧ください。
・”国際交換局に到着”が表示されて、翌日、通関手続き中、その日に”国際交換局から発送”がでるとその翌日に届くことがおおい(都内の場合)
・たまに、US側の”国際交換局から発送”と”国際交換局に到着”が入れ違いにある。正しくは到着してから発送になる。ただ、このイベントはかなりの確率で近接した時間になる。同一時間だと入れ替わることがおきる。
・ISCに届いた日をN日とすると、N+1日目は飛行場到着、飛行機への積み込み、飛行機出発、N+2日目に日本到着、N+3日目に通関手続き、N+4日目に到着(東京都内の場合) という見込みがつく。
花粉症の季節です。
年を重ねるごとに症状が悪化しているように思えます。で、巷で有名なワセリンをちょっとやってみました。確かに効果があるかもしれません。あと、最近英語の先生から教えてもらった方法も試しています。まとめると糖分制限なのですが、それにより少し体重を落とそうとしています。その英語の先生も一昔前は80kgあったそうですが、いまは60kg台。しかも体調はずっとよく3年、病院にいったことがないそうです。私も太ってから花粉症が出始めたので少し体重を落としてみようと思います。

ここ1ヶ月はいろいろイベントがありました。10年越しのイベントや超レアなものが転がっていてそれを購入したりと。。。自分の誕生日プレゼントとして少し甘くなってしまいましたが稼がないとやばいです。。。お金がないです。。。

4月といえばいろいろ異動だったりがあります。管理職になると上にも下にも巻き込まれる状態となります。生き残るのが大変ですが、がんばってくしかないです。。