(´･Д･)」＜ マルと助手と青ガエル。

“青ガエル”って知ってますか？


スタカン周辺ではこの数ヶ月間、

立派なカメラ持った怪しい大人達がやたらウロウロ。

時には集団でやって来ては右へ左へゾロゾロ。


いや、ゲロゲロの方じゃなくてね。

1950年代から80年代にかけて
東急・東横線を走ってた東急5000系電車。

鮮やかな緑色のボディ。

湘南スタイルと云われる二枚窓に
ちょっぴり下ぶくれの愛嬌ある顔つき。

その風貌から通称“青ガエル”と呼ばれ、

多くのファンに愛された。

1970年代以降は各地方私鉄に譲渡され、
それぞれ塗装を変えて運用されたものの、
車両の老朽化に伴い生息率は減少。

1981年から熊本電鉄5000形として
地元でも親しまれてきた青ガエルは、
唯一現役で走り続ける絶滅危惧種なのである。

吉崎観音氏が熊本出身て事もあって、
ケロロ電車ってのもありました。


今月9日にはタモさんも来てて、
北熊本駅でブラタモリのロケやってたね


マルもガキの頃から大変お世話になりました。


そこを走っているのが当たり前だった日常も、
振り返ると思い出はいっぱい。


最後の一匹だった青ガエルも、
今年ついに現役引退を迎える。


2016年2月14日
この日がラストランとなった。





の

しかし鉄道ファンって多いのね。


元気に走るその姿をファインダーに収めようと
東京とかからわざわざやって来る人たちも多い。


記念にスタカンで“青ガエルカット”
やっていきませんか？笑

見知らぬ中年から割烹着を渡され、
｢これを着て電車の横に立ってくれませんか？｣

ちょっと勘違いしちゃったマルの母ちゃん、快く承諾。


もーよか歳した婆ちゃんが
グラビアアイドル気分か、

すました表情、

カメラ目線で挑発、

さらには無駄にポージング。


｢いや、自然な感じでお願いします｣

それがユミコです。笑



かるく騒ぎになってるので、
ここはひとつ、マルものっかっておく。

絶滅寸前の青ガエルをマルが捕らえてやる！！

マルは青ガエルを追う！


そんなマルをタラが追う！

北熊本～上熊本間を10～20分間隔で行ったり来たり。

せっかくならベストショットを狙おうと、
仕事ほったらかしで夢中で追っかけた。


助手のタラは、だご嫌ヅラ。

お！

キタキタキタキタ！

ん？

しまった

こっち後ろだった！！

しかも、近すぎたあああああ！！！

あららららららららららららら～

...行っちゃった



そしてこの後、おもっきりコケた。笑

こうして、東急電鉄時代から数えて約60年。

青ガエルの歴史に幕は下ろされた。



お疲れ様


ありがとう青ガエル



なーんて、そーでもないのに
鉄道ファンのフリをするマルでした