458 itaria 試乗記２

アンケートを書かされて、平日の昼間から脳天気な面々（笑）

いざ試乗へ！！！

まずはＹさんから・・・

続いて私が・・・
行って来ます～

で・・・感想は？？
結構感動しました。

４３０よりも全然いい感じです。

町乗りだったので、飛ばせなかったですが・・・

Ｆ１のシフトフィーリングも気に入りました。

バルブが開いた時の室内に入ってくるサウンドも心地よい。
純正で手動スイッチを付けてくれたら最高なんだけど・・・

オプション入れると３３００万円也！！！

欲しいけど・・・買えません（涙）

帰りにお土産戴きました。

今回、お誘いいただいたMさん

ほんとうにありがとうございました

458 itaria 試乗記１

友人Ｍさんが４５８ITALIAを試乗するということで、

付き添い３人でずらずら付いて行きました。

今回はリッツカールトンのコーンズでの試乗です。

駐車場には、ＩくんとＹくんの車が・・・

ショールーム到着

何度来てもなんか緊張します（笑）

こいつが「フェラーリ４５８イタリア」

ネロのボディに赤の内装！！素敵です！！

先日キャ○ンボールツーリングに来ていたのと同じカラーリングです。

フロントフェイスがなんか生物っぽい。

ヘッドライトには、今流行のＬＥＤが一杯埋め込まれています。

赤の内装。いいですね～！！

このハンドル、スイッチが一杯です。

左右の矢印はウインカー。

ウインカーの下のは、パッシング（左）とワイパー（右）のスイッチ。

エンジンスタートスイッチとモードの切り替えのこのハンドルにあります。

通常ウインカー＆ワイパースイッチのあるボスの部分は、Ｆ１のパドルスイッチのみ。

邪魔なものがなくなってシフトし易そうです。

インパネ廻りもデジタル化の波が・・・

アナログなのは、タコメーターのみ。

その他のメーターは状況に応じてスクリーンに映し出されます。

ちなみに右側のスクリーンはナビがメインで、左側には各メーター類が・・・

２へ続きます♪

プティ

プティっていう携帯ストラップをお客様にデコっていただきました。
私と担当スタッフ坂本の分２個

坂本はイニシャルＫ。

私はフェラーリの跳ね馬。

このストラップ、使いたい時だけ延びるんです。便利！！！

現場やイベントの時に大活躍ですね。

Ａさん、ありがとうございました。