のんぽんの鉄道写真館 -12ページ目

のんぽんの鉄道写真館

気まぐれに鉄道写真をアップします。


2022年8月25日撮影 京都鉄道博物館
EF66 27と同時展示。

最終全般検査ということは、数年以内にJR貨物からEF65は引退します宣言ということでしょうか。
実に寂しい。

EF66 27と並ぶと圧巻です。


昭和52年てさすがに古いですね。

普段はみられない角度から


山崎に住んでた頃は家の前が線路でしたが、埼玉に引っ越してからはさっぱりですね…

2020年7月11日撮影 貨物色だった頃。あれからもう2年も経つのか…
ひょっとするとこの2085号機が27号機のようにスター扱いされるようになるかもしれませんね。

2022年8月10日撮影 京都鉄道博物館
この機会を逃したら一生見られない、と思い有休をとって埼玉から日帰りで行ってきました。

昭和12年、歴史がちゃいますね…

独特の雰囲気



時代を感じさせますね。今まで現役だったことがむしろ驚愕です。

全景

特に真ん中が異様な感じがします。

上からも観察することができます。

ちょっと半分諦めかけていたので、なせばなるものです。
仕事が忙しかろうが、行ったもん勝ちです。いや~無事にみられてよかった。
この展示後、吹田に回送されたそうですので、やはり解体されるのでしょうか。
モッタイナイですね。

2022年8月20日撮影 碓氷峠鉄道文化村
土日含めわずか4日の短い夏休み(てか単なる有休)でしたが、どこにも行かないのも子どもがかわいそうで行ってきました。
行先は単なる父の趣味という説もありますが…
DD51のトップナンバーが保存されていることを知りませんでした。

茶色のDD51

オートで撮ったので絞りが浅くぼけてしまいましたが、昭和37年製造だそうです。SLを駆逐していって当時の鉄道ファンからは疎まれたとか。

2022年3月12日 島本駅
運よく昔の色のままの681系を撮影することができました。北陸新幹線が敦賀まで延伸するのってそう遠い話でもないのですね。
あぁ山崎が懐かしい。

2022年8月25日撮影 京都鉄道博物館
たくさん撮りました。もう見られないと思っていたので惜別ヘッドマークも見られてJR西日本に感謝です。





普段は見られない角度で見られます。


まさに目の前にあのクーラーが


国鉄機関車同士の並び

アップにすると展示感がなくなります。


解体されたら私が見るのは最後かもしれません。



撮りだすときりがありませんが、悔いのないように撮影できました。

2022年8月25日撮影 京都鉄道博物館
有休無理やりとって、日帰りで撮影してきました。ワイルドだろう?
吹田の撮影会も何万円かしていましたので、新幹線の往復代をいれても見合う価値はあるかと。
逆に言えば山崎に住んでいれば、ほぼ入館料1200円だけで撮影できてしまうという。

混んでいるという情報もあり心配しましたが、譲りあって撮影できる状況でした。
気づけば1時間半くらいたっぷり撮影していました。
またいろんな写真は後日アップしたいと思います。

同じく京都鉄道博物館に日帰りで強行撮影したオヤ31もまだアップできておりませんが…

2022年8月10日撮影 京都駅
オヤ31とマイテ49が京都鉄道博物館で展示されている、とのことで有休を取って日帰りで撮ってきました。
往復で26000円くらいしますが、昨今の撮影会料金を考えればあながちクレイジーと言えないかもしれません。
こちらは京都着時に止まっていた113系です。



春まで住んでいた山崎が懐かしいですが(つい先日のことのようです)、このあと京都鉄道博物館へ直行!

2022年3月16日撮影 南海なんば駅
異動直前に有休をとって高野山に行きました。この古めかしいこうやに乗ってみたかったのと
今行かなければ一生行く機会がなさそうな気がしたからです。仕事のやりくりが大変でした。

いいすね。

最前列を確保しました。

段々山になってきました。

特急列車が走る線路とは思えません…

極楽橋駅に着きました。

この駅の左の赤い橋が極楽橋だそうです。

ここからはケーブルカーです。

高野山駅に着きました。ここからはバスです。

金剛峯寺

墓が並び不思議な世界観でした。人里離れた町で本当特別な世界ですね。

せっかくなので精進料理を食べました。

帰り

極楽橋駅前。何もありません…

車内

なんばに着くと折り返しりんかんになりました。

さて、引っ越しやら仕事の引継ぎやら死にそうに大変だったのですが、今振り返るとやはり無理して乗っておいてよかったです。
乗ったもん勝ちという感じでしょうか…
皆さんもぜひ一度行かれてみてはいかがでしょうか。

さて、関西を離れてもう4か月経ちましたが、鉄分不足が深刻ですね。
EF66 27もなんだかんだで毎日のように走っているようですし…
サントリーカーブが懐かしい。
そして京都鉄道博物館でオヤ31と、EF66 27が展示されるとのこと。
両方とも撮りたい!!!!
この機会を逃すともう一生見られなさそう…
夏休みの帰省と絡めてオヤ31をゲット、EF66 27は最悪有休をとって日帰り。
と思っていたところにコロナ感染拡大…潔癖症の妻の帰省OKが出るとは思えない…

2022年7月2日撮影 大宮駅
40周年記念のステッカーなど貼ってることを期待していましたが、ノーマルでした。

代わりと言ってはなんですが、40周年記念号の乗車位置

式典はプレス用スペースが確保してあり、断念しました。

うしろ

ややトリミングしております。

ということで大勢いました。

そして時はさかのぼること10年前(2012年6月23日)、やはり200系の方がしっくりきますね。

2022年7月2日撮影 大宮駅
山崎から引っ越してから、もう3か月半が経ちますが、初めて写真を撮りにいきました。
さすがに185系の新幹線リレー号は撮りにいかねばなるまい。
と言ってもしんどいので、大宮駅で記録程度に。どこのホームに来るのかよくわからず、着いたのは到着の3分ほど前で、カメラを掲げてモニター越しに撮影しました。ということで多少トリミングしていますが、思いの他よく撮れました。

うしろ

いや~さすがに大人気です。

これシールとは思えないようなできですね。本物の幕みたい。本物の幕かもしれませんね。


国鉄マークまで再現されて、なかなか気合が入っていますね。

もう一度先頭も記録程度に。
3本走ったようですが、私はこれ1本撮るので精一杯でした。暑い…
さて、次は40周年記念の新幹線を撮影に移動。